Ford-Club Finland

Ensinnäki, hakua yritin käyttää mut se kiukuttelee eikä hae mitään.
Työkalut pysyy kädessä ja ennenki tullu ropattuu, mut jakohihnaa en oo ennen vaihtanu.

Kone on 1.4, mitä kaikkee sinne kannattaa nyt sit vaihtaa samalla? No jakohihna tietysti ja sit kiristin varmaanki. Jotain muuta? Entä ostopaikka, motonet vai fordin tiski? Onko eroja hinnassa/laadussa?

Sitte tietysti vinkkejä jos on jotain eritysitä huomioitavaa tai muuta? Perusperiaate kumminki et koppa auki, merkit kohille, vanha hihna pois ja uus tilal. Sit kootaan ja kovaa ajoo?

-sami

kukaan ei oo koskaa vaihtanu 1.4:een jakohihnaa? Ois aika ajankohtanen asia. Viikonloppuna tarkotus väkertää.

Vesipumppu samalla.

Ja ei siinä mitään erikoista oo.

samsa kirjoitti:kukaan ei oo koskaa vaihtanu 1.4:een jakohihnaa?

On, mutta eipä siinä paljoa jälkipolville kerrottava ole. Merkit kohdalleen, vanha pois, uusi tilalle, käsin pyörittämällä kokeilee että kaikki ok, suoja päälle ja konepelti kiinni. Kiristin ja vesipumppua kannattaa vaihtaa samalla.

no sitä vartenha mä vähän niinku kyselinki. ettei ittelllä sit jää jälkipolville kerrottavaa. "kuulkaas kerran ku mä tein ni... vituiks män " homma klaari jollei sieltä mitää spesialia löydy. kiitokset vastauksista.

No nyt on homma takana. Eihä se todentottakaa mitää rakettitiedettä ollu. Hihna, kiristin ja vesipumppu sekä haynesin kirja tarttus mukaan motonetistä. Toisen reissun sai tehä ku oli moniurahihna sen verra halkeillu et päätin vaihtaa samalla.

Vittumainen paikka, en ymmärrä kui se kone pitää olla melkee pyöränkaares kiinni. Ja sit joku välkky insinööri on viel keksiny laittaa siit kopan vierest ohjaustehostimen putken ni oli välil aika makosii paikkoi.

Mut nyt voi taas hyvil mielil valjastaa kaikki 1.4 tehot käyttöö ja ajaa huolettomii kilometrei. Paitsi et auto on ford.

samsa kirjoitti:Paitsi et auto on ford.

mitäs toi niinku oli tarkottavinaan?