Ford-Club Finland

Kun ilmastointi ei ole päällä se pumpun pyörä pitää "lotkottavaa" ääntä ja ilmastoinnin toimiessa kitisee. Silmin nähden pellin alle katsoessa se pyörä vippaa. Onkohan siellä laakeri mennyt vai löystynyt jotenkin? Voiko se irrota kesken ajon?

Kokemuksia millainen homma korjata? Voiko pelkän laakerin vaihtaa? Kylmäaineet tulee vissiin pihalle kun sen pumpun joutuu irrottamaan? Vai onko helpoin(halvin) ostaa käytetty ehjä pumppu?





edit. tälläistä sain selville

Uusi pumppu(sis kaikki osat) 600+ kylmäaine
magneettikytkin 80
kytkin+siipipyörä 300
laakeri ei kait vaihdettavissa
käytetty pumppu 200 (+kylmäaineen täyttö)

Kyllä tuon hintaiseen autoon vituttaa laittaa rahaa

tilasin käytetyn 150e, pitää niin hirveää ääntä ettei uskalla oikein ajaa enää.

Ja kiitos vaan vastauksista..

Halvinta taitais olla poistaa koko ilmastointi..

Voihan sen kompuran ottaa irti ja jättää käyttämättä vaihtamalla lyhyemmän remmin millaista ei muuten hyllystä suoraan löydy.

Vaihto meni muuten hyvin mut hajos samalla alavesiputki joten nesteet lattialle ja uutta putkea hakemaan. Täyttää vielä pitäis ilmastointi mut rahat niin niukassa.

On se vaan hieno keksintö, silloin kun se toimii.

Käytetty pumppu siis 150e ja postikulut 20e
Pumpun vaihto ja alavesiputki yht 150e
Kylmäaineiden täyttö 100e
Sit alkoi remmi luistaa kun kiristäjä oli mennyt sököksi,
siis uusi kiristin ja remmi 170e
vaihto 40e
yhteensä siis 630e ja taas toimii vai toimiiko?

Normaalisti kyllä mutta kovimmilla helteillä lähtee pois toiminnasta yhtäkkiä ja ei lähde päälle ennen kuin auton sammuttaa ja antaa olla hetken. Eilen myös lakkasi toimimasta monta kertaa jopa kun kesken ajon käänsin pienemmälle. Taas parkkiin, tupakin mittainen tauko ja lähti toimimaan.
Mikähän mahtaisi olla vikana? Onko kenno liian täynnä ötököitä ettei jaksa jäähdyttää ainoastaan ajossa ja jokin ylikuumenemis anturi laittaa sen pois päältä vai mitähän...?