Ford-Club Finland

Terve!
Olis vähän kysymyksiä.
Mulla on ajossa CLX Escort mistä ei kauheasti mitään hienouksia löydy.
Sitten mulla on varaosa-autona Escort mistä löytyy vaikka mitä vempeleitä.
Olen ajatellut laittaa varaosa-autosta mm. sähköpeilit ja keskuslukituksen käyttöautooni.
Löytyykö autostani jo valmiiksi liittimet näille härveleille? Eikös näissä luulisi olevan samat sähköt paremmin ja huonommin varusteltujen autojen välillä?

Riippuu vähän, omassani ei ainakaan mennyt oveen kuin kaiutinjohdot. Helpoiten selvitä kun purat johtosarjan siitä varaosa-autosta ja vaihdat senkin.

Joo kurkkasin käyttöescon ovipahvien taakse ja siellä oli kanssa vain kaiutinjohdot vedetty valmiiksi.
Irrotin keskuslukituksen ja nyt tarvitsisin apua kytkennöissä. Värit ovat seuraavat: Punakeltainen, ruskea, keltainen ja valkoinen. Eli mitkä värit menee akkuun ja mitkä menee moottorien välille?
Ohessa nopeasti väsätty kuva mahdollisesti oikeasta? kytkentäkaaviosta.

Haynesin mukaan:

Punakeltainen = sulakerasiaan
Ruskea = maihin
Keltainen = ovien välille
Valkoinen = ovien välille

Eri ovissa sitten eri värit, esim oikealla edessä ruskea, kelta/ruskea, valko/ruskea, puna/kelta.

Suosittelen sen koko johtosarjan purkamista, saat kumit ovien ja korin väliin, sulakkeen paikalleen sulakerasiaan jne.

Entä jos kytken tuon punakeltaisen johdon muualle kuin sulakerasiaan ja lyön oman sulakkeen väliin, toimiiko? Vai montako volttia keskuslukitus vaatii?
Escorttini on 3 ovinen eli vain kahdelle ovelle tulee nuo moottorit.

Eikös näissä luulisi olevan samat sähköt paremmin ja huonommin varusteltujen autojen välillä?

Ihan offtopiccina itselläni oli mahdollisimman karvalakkimallinen Fiat Uno, jossa oli käsijarrun merkkivalolle paikka ja itse polttimokin valmiina mittaristossa, mutta puuttui johto mittaristolta käsijarrukahvalle ja valokytkin. Tuntui huvittavalta tällainen säästäminen, mutta säästöä se kai on pienikin säästö, kun näitä isoina sarjoina valmistetaan.