Ford-Club Finland

mssä mahtaa olla vika kun kääntää avaimesta virrat päälle niin tuntuu olevan niin kovin takkuileva käntää, joskus saa käyttää tosissaan voimaa että saa edes virrat päälle

Onko avain kovin kulunut? Ittellä samankaltaisiin oireisiin (pientä takkuilua avainta kääntäessä) 100tkm kohdalla auttoi avaimen uusiminen. Oli muuten tosi edullinen "korjaus" kun kauko-ohjain-avaimeen täytyi vaihtaa vain se avain-osa, joka maksoi muistaakseni jotain 20e. Jos itse lukko on päässyt kulahtamaan (esim. kuluneen avaimen takia) niin sitten voi olla kalliimpi remppa tiedossa.

Kannattaa koittaa suhautta WD-40:stä, CRC:tä, tai vastaavaa liukastetta virtalukkoon. Vuonna 2005 ainakin tepsi silloiseen (mk3 mondeo) autoon, eikä sen jälkeen takkuillut.

Kyllä se virtalukon kohtuullinen voitelu auttaa. Olen voidellut sitä '05 mondeon virtalukkoa ja ainoaa oven lukkoa enimmäkseen 80W-90 vaihteistoöljyllä Eikä ole virtalukko eikä avain temppuillut.

Koska auton mukana tuli kaksi avainta, olen pyrkinyt kuluttamaan molempia avaimia tasapuolisesti.

Aluksi käytin voiteluun CRC:tä, WD-40 yms. Jotkut suosittelee aseöljyä, toiset lukkoöljyä. Lienee pääasia, että käyttää ainetta, joka voitelee. Konepellin lukkoa en saanut pysymään elävien kirjoissa, joten poistin sen tarpeettomana.

Eikö peräöljy oo vähän turhan tykkyä kamaa lukkoon? Kerran erehdyin paremman puutteessa ovenlukkoon laittamaan jotain suihkutettavaa vaseliinia tms, saakeli kun oli muuten pakkasilla tuskaa päästä autoon.. Bräkleeniä, paineilmaa ja aseöljyä niin taas pelas hienosti. Kesällä lämpösillä ei varmaan oo väliä mitä se on mutta talvella kyllä.

GeeTee- kirjoitti:Eikö peräöljy oo vähän turhan tykkyä kamaa lukkoon?

Itsekin tuota viskositeettia epäilin. Mutta piti kokeilla, kun vähän vanhaa (20vee) esson vaihteistoöljyä oli helposti ja edullisesti saatavilla avaamattomissa pulloissa. CRC ja WD-40 on aika ohkaisia ja niillä käsittely pitää uusia useammin. Pähkäilin vaihteistoöljyn olevan ihan hyvää, onhan se juoksevaa ja tehty toimimaan vaihteistonkaltaisissa olosuhteissa. Ajattelin (?) että esim moottoriöljyn käyttö ei välttämättä olisi yhtä fiksua moottoriöljyn pesevien ominaisuuksien vuoksi.
Tottakai oikea lukkoöljy on varmaan parasta ja seuraavaksi aseöljy. Kolmosena tulee peräöljy ja silläkin pärjää

Suihkutettava vaseliini on varmaan ollut aika haasteellista. Vihoviimeinen tavara, mitä lukkoon voi laittaa, on lukkosula (imho). Jäätynyt lukko kannattaa hautoa sulaksi muovipussilla, jossa on lämmintä vettä sisällä. Kun lukko sitten aukeaa, kannattaa täsmävoitelu aloittaa juuri CRC:n ja WD-40 kaltaisilla aineilla. Ja vielä: näin kun on kuuma kesä, ne lukot kannattaa voidella talven varalle.