Ford-Club Finland

Vaihdettu tulpanjohdot ja puola. Voiko vika olla sytytyksen ohjausyksikössä? Ja miten se mitataan?

Itellä ollut joskus sytytyksen ohjausyksikössä kosketushäikkä, virrat päälle ja piuha rintapellistä irti ja takas paikalleen, kunnes kuuluu selvä naksahdus et polttoainepumpun releet sun muut vetää. Tosin olen vaihtanut yksikön sitten myöhemmin. Hall-anturihan (YKK) vaikuttaa myös ja itse boxi.

Kyllä bensapumpusta kuuluu ääntä, eli taitaa toimia normaalisti. Ja bensa pumpun rele on vaihdettu.

Itse epäilisin sitä sytytyksen ohjausta siinä rintapellissä, se on laitos joka vahvistaa sen sytkäkipinän.

Kellään mitään tietoa miten sen voisi testata/mitata?

Joku anturihan ohjaa myös milloin kipinää annetaan.
Eli onko kampuran asentoanturi kunnossa/töpselissä kontaktia.

Cossu-scorppiossa kipinä loppu kun ei liittimessä ollut kontaktit tallessa.
Pikku vika vaan eipä toimi auto.

Ei toiminut yksikön vaihdon jälkeen. Kävin korjaamolta kyselemässä, niin veikkasivat kampiakselin asentotunnistinta. Kohta pitää käydä mittailemassa, eikä se maksa kuin muutaman kympin jos on rikki.

Tuleeko sytytyksenvahvistimelle liittimeen 8 ja 9 välille 12V jännite? Anturi sijaitsee liittimen 5 ja 6 kohdassa, tähän yleismittari ohmialueelle kiinni ja pyörittää hitaasti konetta laturin remmistä, mittarissa pitäisi näkyä lukemanvaihto, silloin on luultavasti kunnossa.