Ford-Club Finland

Onkos kellään kokemusta mk6 escon ahtaamisesta? alkaa tuolla 1.8 vakio koneella ajaminen väsyttämään ja ei viitsisi poiskaan heittää ja tuota turboa ajattelin kylkeen iskeä. onko mitään järkeä? jos on niin laittaisko joku jonkun yrityksen josta saisi tuohon sopivaa hyrskytinpakettia??!! ja tuota aivon ohjelmointia myös ajattelin tietääkö joku missä saisi halvalla ohjelmoitua uusiks Etelä suomen alueella jos pysytellään?? kiitos alku käteen vastauksista jo! 8)

Katsastuksesta turbon kanssa tulee kyllä vaikeeta..

Mkäs siinä, VTT:n tai vastaavan päästölaput+dynopaprut ja leimalle! Varaat sen paritonnia siihen päästömittaukseen, mieti sitä ennen onko tossa mitään järkee laittaa satasien autoon rahaa kiinni noin paljon??

juu se maksaa 800,- halvimmassa paikassa vtt:llä taisi olla 1300,-

Eihän tuo ole vaikeata, onhan Zeteciä tehty ahdettuna 2,0 versiona, hommaa 2 litrainen kone ja pallo kylkeen, kertoo konttorille ostaneensa sen jostain ulkomaiselta purkaamolta, niin on luvallinen kone, sitten vähän jarrua ja alustaa... halpa keikka

toinen vaihtoehto et 2,0 zetecci sinne keulalle (siellä on nyt varmaan 105hp 1.8) kannen porttaus
putkisto ja miedot nokat niin pääsee sinne 150-170hp vähän toteutuksesta riippuen.

Tulee halvemmaks, ei tarvi mainita leimalla mitään eikä puuttua jarruihin.

samat kikat 1,8zetecciin niin 145-155hp