Ford-Club Finland

Oon miettinyt et miks mun autossa takapää on niiiiiin korkean näkönen, no siis jouset kyllä vaihdettu tos joku aika sitten mut silti. Vai onkohan muissa sierroissa sitte aina niin kuluneet jouset et perä näyttää hipovan maata. Mut siis toi on aika törkee jo, on ku joku maasturi.

tarvikejouset jostain halpahallista

Varapyörän+muitten vakio hilujen poisto nostaa myös hieman perää
Rakenna reippaan kokoinen subiloota ni johan tipahtaa

Itseasiassa en jousista tiedä mut luulisin et on ihan mallia ad kun ne silloin ad:n korjaamolla vaihettiin, sekin selittänee asian. Varapyörää en kyllä oo poistanut mut kaiken muun rojun sieltä paksista mitä sinne vuosien saatossa on kertynyt. Täytynee kai joku ratapölkky sinne laittaa painoksi, ihan hyvä idea muutenkin näin talvea ajatellen kun tuppaa jo nyt sutimaan.

Henna kirjoitti:Itseasiassa en jousista tiedä mut luulisin et on ihan mallia ad kun ne silloin ad:n korjaamolla vaihettiin, sekin selittänee asian. Varapyörää en kyllä oo poistanut mut kaiken muun rojun sieltä paksista mitä sinne vuosien saatossa on kertynyt. Täytynee kai joku ratapölkky sinne laittaa painoksi, ihan hyvä idea muutenkin näin talvea ajatellen kun tuppaa jo nyt sutimaan.

Eikös parisäkkiä hiekkapuhallushiekkaa oo se perusratkasu kevyeen perään ... Ja niistä jousista, et voi hyvin olla ns. vaununveto-jouset, eli tavallista jäykemmät--->perä jää ylös, vaikkei jousi olisi nokua pidempi...

kai se perä vähän tipahtaa parissa kuukaudessa,uutuudenjäykkyyttä vaan

Niin no tosiaan jousien vaihdosta taitaa olla jo vuosi ellei puolitoista, mut kun tuo romu nyt seisonut ensin talven ja sitte vielä kesän. Mut no ehkäpä minäkin sit joskus laitan ne madallusjouset vaikka oon sanonu aina et ei..

no onpas sitkeää uutuudenjäykkyyttä

Itse vaihdoin n. 2kk sitten etujouset (joista toinen poikki) madallusjousiin ja etupää on edelleen samalla korkeudella, eli ei mitään muutosta korkeudessa tapahtunut vaikka olisi pitänyt "madaltua"...
Liekkö hieman kuolleet nuo entiset

minkämerkkiset jouset?

Jaa-a, ei voi tietää. Ostin käytettynä mutta ei kuolleena. Ainakin matalemmat ja paksummat ku orkkikset.

Minä kans vaihdoin just uudet etujouset riesaan, ku katsastuksessa huomasivat toisen olevan poikki. (oli n.4cm. katkennut)
Keula nousi uusilla jousilla n. 3cm. saas nähdä putoaako nopeasti "normaali" korkeuteen.

Juu näyttäis kyllä olevan kovinkin sitkeät jouset kun on niin pylly pystyssä. Vois kyllä vähän ruveta jo kuolemaan kun pihalla olevan pajeronkin maavara vissiin pienempi. Ja renkaan ja kaaren väliin taitaa mahtua ainakin jalkapallon kokoinen kapistus.

aika hurjalta kuullostaa kieltämättä..
rälläkällä kierros pois tai sitten nostat keulankin samalle tasolle
ei pitäis ensimmäiseen hankeen kiinni joutua?

Vai että vielä keulakin pitäis nostaa, aika hurjalta kuulostaa. Ei kyl tosiaakaa ihan heti luulis sellasella maasturilla jäävän kiinni eikä ihan heti pohjakaan raavi maata.

Tuosta mun sedanista takaa 2kieppiä ja edestä puolitoista rälläkällä... siis cossun jousista. Oli aika sopivasti 205/45 16" rattaille pyörii aika juuri kaaren korkuisella.

Itelläni on eibach -40mm setti.. aika korkeen näkönen kun autossa ei ole ketään, mutta jos takapenkillä on 3 ihmistä niin ottaa vanteet melkeen pyöränkaariin kiinni

Mulla nyt ei oikeestaan ole mitää tarvetta madaltaa autoa kun tulee ajeltua vähän miten sattuu, sehän vain olis haitaksi kun pohja ottaisi kiinni joka paikassa. Mut oishan se kiva jos nyt vähä normaalimmalta näyttäis, olis edes kaaren ja renkaan väli sama takana ja edessä mut kun ei.