Ford-Club Finland

Tarttis tietää yhden osan merkitys koneessa. Kattokaapa ja kertokaa.

http://images04.olx.pt/ui/1/26/12/42772412_1.jpg

Eli tuossa kuvassa öljytikun oikealla puolella oleva mötikkä. Mikä se on?

Vuotaa nimittäin öljyä ja näyttäs, ettei sitä osan kantta saa edes kirittyä?

Alipainepumppu..

Jep, vuotava osa on mitä suurimmalla todennäiköisyydellä alipainepumppu. Tärina hakkaa niitit hiljalleen auki ja se alkaa vuotaa. Jos intoa piisaa, niin niitit voi ihan hyvin vaihtaa pultiksi ja mutteriksi.

Mulla vuotaa myös öljyä tuolta pumpun kannentiivisteen välistä. Kuinkas paksua tiivistettä tuonne kannattaisi hankkia? Valmiita kun ei löydy niin ajattelin ostaa arkkitavaraa. Ja niitit korvaan pulteilla. Entä onko mitään erikoista pumpun irroituksessa? Sinkoilevia jousia tms..

vilif85 kirjoitti:Mulla vuotaa myös öljyä tuolta pumpun kannentiivisteen välistä. Kuinkas paksua tiivistettä tuonne kannattaisi hankkia? Valmiita kun ei löydy niin ajattelin ostaa arkkitavaraa. Ja niitit korvaan pulteilla. Entä onko mitään erikoista pumpun irroituksessa? Sinkoilevia jousia tms..

Laita mootttorisilikonia sinne, ei mitään muuta tiivistettä, siellä on kuminen rengas jo tiivisteenä. Ja osia ei sinkoile, voit vapaasti avata. Muistaakseni suodatin on hiukan tiellä sen alemman mutterin avauksessa, sen minä ainakin irroitin kiinnityksestään.

Prkl.. Tuli jo ostettua arkki 0.5 mm tiivistepaperia. No, ei se nyt onneksi kallis ollut. Mutta sitä silikonia siis, kiitoksia vaan vinkeistä. Jos viikonloppuna ottaisi työn alle. Ja samoilla lämpimillä uudet öljyt ja suodatin.

Nyt on pumpun kansi tiivistetty. Aika operaatio olikin siitä alemmasta kiinnityspultista johtuen.. Onko muuten normaalia että sen kannen alla oli aika paljon öljyä? Jarrut muuttuivat ainakin vähän tehokkaammaksi, mutta tuntuu että auto myös kiihtyisi paremmin? Voiko olla mahdollista vai onko joku psykologinen juttu vain?

Miten tuo pumppu pitäisi tuonne laittaa /onko pumpussa jotain kiristintä? Ei tahdo mitenkään tuo kannesta tuleva akseli mennä kohdilleen, puhumattakaan että saisi pulttia kierteilleen, koska pumppua pitäisi nostaa jonkin verran, ja aina tuo kannen akseli hyppää pois tuosta pumpun keskilätkästä..? Vaikea selittää mutta ketkä tuon on tehnyt, tietää mitä tarkotan.

Esortti kirjoitti:Miten tuo pumppu pitäisi tuonne laittaa /onko pumpussa jotain kiristintä? Ei tahdo mitenkään tuo kannesta tuleva akseli mennä kohdilleen, puhumattakaan että saisi pulttia kierteilleen, koska pumppua pitäisi nostaa jonkin verran, ja aina tuo kannen akseli hyppää pois tuosta pumpun keskilätkästä..? Vaikea selittää mutta ketkä tuon on tehnyt, tietää mitä tarkotan.

Pumppuahan käyttää nokka-akselissa oleva epäkesko. Ilmeisesti sinulla on nokka-akseli asennuksen kannalta hankalimmassa asennossa, eli painaa kaikkein eniten sitä akselia. Koitapa vähän pyöritellä moottoria, voi helpottaa asennusta.

Joo kyllä sitä vähän sai painaa, että meni paikalleen ja pultit kierteilleen. Mutta sain kuitenkin. Mutta kuten seppokin kertoi, niin pyöräytä vähän konetta.