Ford-Club Finland

Niin. vähän historiaa.. eli ostin kone vikainen focus ja vaihdoin koneen. auto toiminnu hyvin pari viikko ja sitt yhtäkkiä sammui hehku valo vilkuen mutta lähti saman tie käyntiin kun laitoin avaimesta virrat pois hetkeksi ja startasin.... viikko sen jälkeen niin sama juttu udestaan... teki temppun 4 kertaa samana päivänä ja se viimenen kertaa ei sit lähteny käymään enä.. auto talliin ja todesin ettei saanu naftaa kun ei webastokaa lähteny käyntiin. täyttin nafta suodatin uudestaan ja ilmasin koko sydeemin ja lähti uudestan kuin palmun alta käyntiin. mut en pääsy edes paikalliseen esso baarin kaa ennen kuin sammui taas ja sama vika edeleen.. ajattelin että pakko olla joku siirto pumppu vika kun nafta on tankis mut ei jaksaa perille asti. mut forti huolon mukaan ni sieltä tankista ei löytyy mikä siirto pumppu...?? eli missä mahtaa olla vika.. kiitoksi vastauksista etukäteen.

Yksi tarkistettava kohta voisi olla tuo sähköinen kaasupoljin, joka vikaantuessaan aiheutti meillä Focuksen hyytymisen risteykseen. Kone kävi vain tyhjäkäyntiä, eikä ottanut kierroksia. Kun sitten moottorin sammutti, auto toimi taas hyvin aikansa, kunnes vika uusiintui. Syy paljastui huollossa, jossa todettiin kaasupolkimen kolmesta anturista kaksi rikkoutunutta, vain yksi anturi oli kunnossa.
Kun uusi kaasupoljin vaihdettiin, auto pelasi taas normaalisti.

Vai oisko syöttöpumppu tiensä päässä...?

Testeriin kiinni ja vikakoodit ulos, niillä sitten selviää mikä vikana. Voisi olla se pumpun ohjainboksi kärähtänyt, niitä on ollut viimeaikoina jostain syystä paljon, tai sitten tuntuu vaan.

laitoin tankki täyteen niin rupes toimimaan... ja just ennen kun oli puoli tankki menny niin sama taas... eli voisko olla tankin sisälä joku imu letku irronnu??