Ford-Club Finland

Huomasin eilen maantiellä, että valoviiksi yläasennossa "valot päällä" ajovalot ovat kirkkaammat kuin viiksi "normiasennossa" jolloin valot sammuvat virtojen katkaisun kanssa ja syttyvät kun virrat laittaa päälle. Samaa "vivahde-eroa" valokirkkauden suhteen on myös meidän -09 -mallin Micrassa jossa siis homma toimii samalla systeemillä.

Normaalia?

En tiiä normaaliudesta, mutta ittellä tekee aivan samaa, eli valot päälle kytkettynä ajovalot on kirkkaammat.
Kytkentäkaaviostahan tuo selviäisi.

Noin sen pitääkin olla

Se on niin sanottu päivävaloasento. Kestää polttimotkin pidempään kun palaa himmeämmin. Jossain vanhemmissa autoissa on otteessa merkintä, alennetulla jännitteellä toimiva huomiovalojen kytkentä tjsp.

Ja sekin syy siihe o että ku viiksi o päiväajovalo asennossa niin ei saa pitkiä kytkettyä päälle, mutta voi tuikkia pitkiä. Sit ku sen viikse nostaa sinne ylös nii silloinhan saa pitkätkin syttymään.