Ford-Club Finland

Escorttini sulakerasiassa on releen R17 "sisävalojen viive" kohdalla pelkkä virtakisko eikä autossa siis ole sisävalojen viivetoimintoa. Jos laitan sulakerasiaan virtakiskon tilalle viivereleen paikkaan R17, niin toimiiko sisävalojen sammuminen silloin viiveellä?

Mistä vuosimallista alkaen Escortissa on sisävalojen viive?

Entäpä "alennetut puolivalot" (= "valoautomatiikka"). Sellaiseenkin sulakerasiassa on kaksi releen paikkaa. Saako "päivävalotoimintoa" jälkikäteen jotenkin järkevästi tuohon vanhaan sulakerasiaan hyödyntämällä noita "alennettujen puolivalojen" releiden paikkoja?

--
Tuomas Yrjövuori

TuomasY kirjoitti:Escorttini sulakerasiassa on releen R17 "sisävalojen viive" kohdalla pelkkä virtakisko eikä autossa siis ole sisävalojen viivetoimintoa. Jos laitan sulakerasiaan virtakiskon tilalle viivereleen paikkaan R17, niin toimiiko sisävalojen sammuminen silloin viiveellä?

Näin tein itse ja toimii.

Mistä vuosimallista alkaen Escortissa on sisävalojen viive?

MK5:ssä alusta ainakn Ghia-mallissa.

Entäpä "alennetut puolivalot" (= "valoautomatiikka"). Sellaiseenkin sulakerasiassa on kaksi releen paikkaa. Saako "päivävalotoimintoa" jälkikäteen jotenkin järkevästi tuohon vanhaan sulakerasiaan hyödyntämällä noita "alennettujen puolivalojen" releiden paikkoja?

Itselläni on releet valmiiksi siellä, ja päivävalot kyllä toimii. Elin valot syttyy heti kun pistää virrat päälle, mutta palaa himmeämmin kuin ajovaloasennossa, ja pitkät ei jää päälle. Olisikohan ne joku autostasi jossain vaiheessa ottanut pois, koska käsittääkseni ihan vakiovaruste tuo on ollut.

onks se minkä näköne se viiverele ja missä niitä vois ettiä??

rassi kirjoitti:onks se minkä näköne se viiverele ja missä niitä vois ettiä??

Itse ostin ebaystä Ghian sisävalon kanssa.

jsel kirjoitti:Itselläni on releet valmiiksi siellä, ja päivävalot kyllä toimii. Elin valot syttyy heti kun pistää virrat päälle, mutta palaa himmeämmin kuin ajovaloasennossa, ja pitkät ei jää päälle. Olisikohan ne joku autostasi jossain vaiheessa ottanut pois, koska käsittääkseni ihan vakiovaruste tuo on ollut.

Kävin kysymässä Helsingin Pitäjänmäen Veholla (entinen Stockmann Auto) noita releitä. Sisävalojen ajastin maksoi yli 50 euroa, joten en ostanut sellaista. "Päivävalojen" releet (2 kappaletta) olivat paljon halvempia, joten laitoin sellaiset tilaukseen. (Tosin silti kalliimpia kuin tarvikereleet Biltemassa.) Releiden sopivuudesta ei tullut täyttä selvyyttä. Se selviää myöhemmin kokeilemalla. Autosähkömiehen mukaan homman sinänsä pitäisi olla niin helppo, että releet vain niille varattuun paikkaan sulakerasiaan, niin "päivävalojen" pitäisi sillä toimia.

--
Tuomas Yrjövuori

Sitten vielä sellainen vinkki, että eihän niitä releitä varmaankaan pakko ole merkkiliikkeestä tilata, vaikka itse meninkin hosuen niin tekemään. Tässä on esimerkiksi kohtuullinen luettelo releistä. Siinä on ajastinreleitä ym.
<http://www.jaoy.com/misc/rele_luettelo.pdf>

Ja voi Biltemasta tai Motonetistäkin löytyä sopivia, kunhan tarkistaa kytkentäkaaviosta, että rele varmasti on oikeaa tyyppiä.

--
Tuomas Yrjövuori

Sisävalojen ajastus taitaa hoitua ihan hyvin tällaisella Bilteman ajastimella:
<http://tinyurl.com/yjv7uwb>

Alennetut puolivalot on sitten asia erikseen.

--
Tuomas Yrjövuori

jsel kirjoitti:Itselläni on releet valmiiksi siellä, ja päivävalot kyllä toimii. Elin valot syttyy heti kun pistää virrat päälle, mutta palaa himmeämmin kuin ajovaloasennossa, ja pitkät ei jää päälle. Olisikohan ne joku autostasi jossain vaiheessa ottanut pois, koska käsittääkseni ihan vakiovaruste tuo on ollut.

Sellainen kysymys vielä, että onko sulakerasiassasi yksi vai kolme diodia siinä kohtaa, missä on releitä? Mulla on D2:ssa diodi paikallaan, mutta D1 ja D3 ovat tyhjiä reikiä.

(Diodit tai niiden puuttuminen saattavat liittyä jotenkin puolivalojen toimintaan. Nimittäin jännitteenalennus voidaan toteuttaa diodilla. Multa kun D1 ja D3 puuttuvat, mietin, että mahdanko saada sittenkään päivävaloja toimimaan pelkällä releiden lisäyksellä.)

--
Tuomas Yrjövuori

TuomasY kirjoitti: Sellainen kysymys vielä, että onko sulakerasiassasi yksi vai kolme diodia siinä kohtaa, missä on releitä? Mulla on D2:ssa diodi paikallaan, mutta D1 ja D3 ovat tyhjiä reikiä.

Muistaakseni ei ole kuin yksi diodi, ja ainakaan kytkentäkaavion mukaan välissä ei ole diodeja.