Ford-Club Finland

Elikkäs tuossa internetin ihmeellistä maailmaa selatessani huomasin ettei mk1 mondeoon ole kenelläkään tarjolla tummaoptiikka valoja ja lähimmät kokoluokaltaan mitä löysin olisivat sitten calibran valot. Joten onko kukaan näin pähkähullua ideaa saanut ja yrittänyt sitä toteuttaa ehkä jopa onnistunut siinä? Kaipailisi siis vinkkejä, ideoita, neuvoja tai sitten suoran tyrmäyksen.
Olettaen siis tietysti ettei kukaan muukaan ole optiikka valoja löytänyt. Ja jos taasen on niin kertokaa ihmeessä mistä?

Mitä jos maalaat ne ? Tuo liimahan pehmenee lämmetessään joten nakkaat ne vaikka uuniin

Netistä löytyy kyllä ohjeitakin kuinka tuon lasin saa ehjänä siitä umpiosta irti.

Metalli-klipsuilla se lasi on siinä umpiossa kiinni joten ei uunia tarvita tässä tapauksessa..

Sekin kyllä kävi mielessä mutta mitenkäs sitten käy valotehon ja kuvion?
Ja sitten vielä tarvisi ilmeisesti se reflektori vaihtaa yllätys yllätys keltaisesta kirkkaaseen jolloinka lopputulos ei välttämättä olisi kuitenkaan mikään hirveän ihmeellinen. Enkä todellakaan halua siitä valotehosta tinkiä yhtään pikemminkin päinvastoin sitä saisi olla jopa hieman lisää.

Ei sen pitäisi miksikään muuttua kun tarkoitus ei oo maalata mitään heijastavaa pintaa.

Katsotaan mitenkä asiaa alkaa toteuttelemaan. pitää laitella kuvia rojektista kun saa sen käyntiin että mitäpä sitten tapahtuikaan.

Se on hyvä huomio, ettei Mk1:seen saa valoja. Saat etsiä maailman tappiin saakka. Ei löydy.
Tai moretten tuplavalot löytyy hintaa X vitun paljon.
Tosiaan sen heijastin "linssi" levyn vaihto auttaa valotehoon. Mulla jää uudet ylimääräiset välilevyt.
Umpiosta näkee selvästi sisältä mitkä osat on heijastavia ja mitkä ei, niin ei tule maalattua vääriä kohtia. En tiiä sitten minkä näkönen on sen jälkeen.

Voisithan sinä harkita niitä uudempia umpioita. Jotka on käytössä -96:ssa. Siinä ei ole erillistä linssiä. Pitkien lasi kirkas ja lyhyvien puolella kevyesti rihlattu. Polttimoina H7+H7. Valotehoa vähän eri paljon.

Itsellä on nuo uudemmat ns. kirkkaat valot jo tehtaalta mutta valoprojekti tulossa kuitenkin. Hommasin uudet vanhemman malliset umpiot, koska siinä on lyhyvien puolella kirkaslasi. Tilattuna on Bi-xenon projektorit, jotka laitan kyseiselle paikalle. Kuvaa ja muuta tulee kunhan ne projektorit suvaitsisi saapua ensin.

inaticul kirjoitti:Se on hyvä huomio, ettei Mk1:seen saa valoja. Saat etsiä maailman tappiin saakka. Ei löydy.
Tai moretten tuplavalot löytyy hintaa X vitun paljon.
Tosiaan sen heijastin "linssi" levyn vaihto auttaa valotehoon. Mulla jää uudet ylimääräiset välilevyt.
Umpiosta näkee selvästi sisältä mitkä osat on heijastavia ja mitkä ei, niin ei tule maalattua vääriä kohtia. En tiiä sitten minkä näkönen on sen jälkeen.

Voisithan sinä harkita niitä uudempia umpioita. Jotka on käytössä -96:ssa. Siinä ei ole erillistä linssiä. Pitkien lasi kirkas ja lyhyvien puolella kevyesti rihlattu. Polttimoina H7+H7. Valotehoa vähän eri paljon.

Itsellä on nuo uudemmat ns. kirkkaat valot jo tehtaalta mutta valoprojekti tulossa kuitenkin. Hommasin uudet vanhemman malliset umpiot, koska siinä on lyhyvien puolella kirkaslasi. Tilattuna on Bi-xenon projektorit, jotka laitan kyseiselle paikalle. Kuvaa ja muuta tulee kunhan ne projektorit suvaitsisi saapua ensin.

Juu ne morettet itse kanssa huomasin mutta siinähän tulee pienoinen ongelma valokuvion kanssa kun nehän on brittituotteet sikäli kun olen oikein käsittänyt ja hinta tosiaan ihan liikaa.
Ihan harkinnan arvoinen kyllä tuokin ehdottamasi valopäivitys tarvii siis laittaa harkintaan.
Ja kuvia odottelen suurella mielenkiinnolla heti kun saat projektia edistymään.

Niin ja voihan tähän mk1 vaihtaa myös mk2 keulan ja valot ja saa myös sitten tuning umpiot.
Moretit on britti tuote mutta niitä saa kyllä myös oikean puoleisen liikenteen valo kuviolla.
Hellakin teki joskus vastaavia mondeoon muttei enään.
Joo kuvaa tulee, kunhan on näyttää.

inaticul kirjoitti:Niin ja voihan tähän mk1 vaihtaa myös mk2 keulan ja valot ja saa myös sitten tuning umpiot.
Moretit on britti tuote mutta niitä saa kyllä myös oikean puoleisen liikenteen valo kuviolla.
Hellakin teki joskus vastaavia mondeoon muttei enään.
Joo kuvaa tulee, kunhan on näyttää.

Kiitokset tiedoista ja hyvistä ideoista. Jotenkin tietyllä tavalla tuo keulanvaihtokin houkuttelisi varsinkin kun tallissa makaa yksi mk2 purkutuomiolla ja on vielä myöskin oikean värinen. Ainut vaan että en ole jotenkin milloinkaan niin pitänyt mk2:den keulasta toisin kuin mk1:den tiedä sit mistä johtuu mutta eikös sitä niin sanota että kauneus on katsojan silmässä

Soundsystem kirjoitti: Kiitokset tiedoista ja hyvistä ideoista. Jotenkin tietyllä tavalla tuo keulanvaihtokin houkuttelisi varsinkin kun tallissa makaa yksi mk2 purkutuomiolla ja on vielä myöskin oikean värinen. Ainut vaan että en ole jotenkin milloinkaan niin pitänyt mk2:den keulasta toisin kuin mk1:den tiedä sit mistä johtuu mutta eikös sitä niin sanota että kauneus on katsojan silmässä

Näinhän sitä sanotaan, mutta katsoppa tämän kaverin auton keulaa ja sano uudelleen
http://www.minunauto.com/auto/18640

Täytyy kyllä sanoa että on varmaankin hienoin mk2 mitä itselle on vastaan tullut ja jo ihan pelkästään tuon värin takia mutta onpa myöskin rakenneltu todella hyvännäköiseksi silti auton "perusilme" säilyttäen.

Muuttuipa mielipide mk2:sista kerrasta.

Soundsystem kirjoitti:Täytyy kyllä sanoa että on varmaankin hienoin mk2 mitä itselle on vastaan tullut ja jo ihan pelkästään tuon värin takia mutta onpa myöskin rakenneltu todella hyvännäköiseksi silti auton "perusilme" säilyttäen.

Muuttuipa mielipide mk2:sista kerrasta.

Näin kävi itsellekkin kun kyseisen auton näin =D En olisi mk2:sta harkinnutkaan, mutta nyt jo hankinnassa. Ja tosiaan vain vakio/perus osia käyttäen ilme saatu tuollaiseksi, mitä nyt tietenkin pieni madallus vielä vähän parantamassa.

Jeps. Itsellä on mondeossa jo valmiiksi alla intraxin -30mm alusta jotenka sekin puoli jo hoidossa. nyt vaan harmittaa se kun tuli kolarikorjaustavarten jo hankittua nuo mk1:den etulokaripellit kun mk2:den olisi jo itsellä valmiina ollut. Toisaalta eipä ole tullut vielä konepeltiä hankittua eikä edes korjattua ja se mk2 pelti on kuin uusi. Eli siis valoa senkin tunnelin päässä. Ja autolla on kesäkuussa aika ylimaalaukseenkin värinvaihtona viininpunaisesta mustaan jotenka tässä on siis vielä hyvin aikaa sulatella että mitä kaikkea sen kanssa tuleekaan tehtyä.

calibran valot on ainakin niin ristus huonot että jopa mk1 mondeon kellastuneet orggisvalot on paremmat..

samiharju kirjoitti:calibran valot on ainakin niin ristus huonot että jopa mk1 mondeon kellastuneet orggisvalot on paremmat..

Juuri tällaisia kommentteja oikeastaan myöskin kaipasin. Kiitokset. Ne siis heitetään ajatuksena romukoppaan heti.