Ford-Club Finland

Eli omistan fiesta xr2 vm 91.
ongelma on flekti,ostin auton niin flekti alkoi aina pyörimään kun lämmöt nousi yli puolenvälin.nyt kuitenkin ei enää lähde päälle,tällähetkellä olen katkaissut johdot ja katkasiankautta laittanut toimimaan.kuitenkin ois kiva saada taas normaalisti pelamaan.eli mikä ohjaa flektiä onko välissä sulakkeita tai missä siaitsee sen anturi?,olen vaihtanut lämpötilaanturin uuteen joka tulee lohkonkylkeen.


Toimen vika on ailahteleva tyhjäkäynti,vaihdettu uusi ilmanputsari ja tyhjäkäynninsäätö venttiili otettu vanhemmasta mallista joka tulee siihen letkunväliin eikä siaitse siinä ilmasuodattimenkotelon yhteydessä.vanhan mittarin paikka tukittu lätkällä tiiviisti.siltikkin useimmiten tyhjäkäynti pysyy 900kierroksessa mutta aina välillä sammuu ja alkaa humpaamaan. ,mitäs seuraavaksi keksis

Sulakkeelta 13 lähtee piuha tuulettimen anturille josta se menee tuulettimelle. Päävirtareleeltä V tulee sähkö sulakkeen pohjaan, vaihda se lämpötilan anturi niin pitäs alkaa toimimaan. Tyhjäkäynnin ja sammumiseen voi vaikuttaa kaasuläpän asentotunnistimen anturi myös. Ja ruiskun ohjainboxi tai imuvuoto. Jäähdytin nesteen vähyys sekoittaa myös tota flektin toimintaa.

Olisko flektin kytkin eri kuin moottorin lämpötila-anturi. Sierrassa näyttäis kirjan mukaan sijaitsevan termostaattikotelossa, toisessa kärryssä syylärin kyljessä, musta johto menis kaavion mukaan kytkimelle ja siitä musta/punanen tuulettimen moottorille, nää kun yhistäis suoraan, niin tuulettimen pitäis pyöriä..., relekkin on jossain välissä.. mutupohdintaa..

Elikkäs tarkotatteko sitä anturia joka on siinä termostaattijutun yhteydessä mihin menee 2 johtoa vois vaihtaa.elikkäs sulaketaulussa on flektille oma sulake,sen tietty vois ekana tarkistaa .

kuinkahan kallis toi kaasuläpän tunnistin on?..ja sit vielä pystyykö miten nostamaan tyhjäkäyntiä(muutaku vaijjeria kiristämällä)

Kaasuläpän asentotunnistimen anturi on melko kallis joten kokeilumielessä ei kannata ostaa, voit koittaa mitata yleismittarilla liittimistä ohmimäärät, et nouseeko ja laskeeko tasaisesti. Viallinen tulppan johtokin tekee sitä, että sammuu ittekseen, omassa oli tälläinen vika joskus.