Ford-Club Finland

Tuollainen kaasarillinen menopeli hyytyy ,kun nostaa kytkimen .
Vaihde päälle ja kytkin ylös niin taas mennään ..ainoastaan tekee ,kun pitäisi tyhjäkäynille jäädä..ei edes yritä käydä vaan kaatuu samantien..
Samoin jos starttaa välillä käy kuin kello ja taas toisinaa ei ollenkaan..
Minusta vika on sähköpuolella..
Kaasariin on laitettu korjaus sarja..puolamodulli vaihdettu .alipaine ohjain yksikkö vaihdettu.tulpan johdot ja tulpat uusittu..laturin säädin hiilineen uusittu..liittimet putsattu ..vauhtipyörän tunnistin uusittu..ilmanputsari uusi samoin huohotus katottu--

Eli virtalukon pohja voisi olla vielä vaihdettava..muuten luotettava kärry ja lämpiää hyvin..
Eli päivittäin tekee välillä käy tosi hyvin riippuu starttauksista..eli jos jää käymään hyvin niin toimii hyvin..
Hankala vika..maadoitusvika voi kans olla

...Vauhtipyörän tunnistin uusittu...
Voisko olla CFI eli 1-piste ruiskulla?
Se näyttää kyllä kaasari koneelta, onko kaasarin kurkun päällä sellanen "motti" kun ottaa ilmanputsarinkotelon pois?

Mun resepti ennenvanhaan (=kun ajoin kaasariautolla (jollainen toikin on) ja olin persauki ja aina tankki tyhjä) tohon vaivaan oli kunnon mälli masinolia. Muistelisin että useana talvena toi sama vaiva jossain vaiheessa iski päälle ja aina se korjaantu samalla konstilla. Ja kunnon mälli tarkottaa sitte vajaata litraa hyvin vajaaseen tankkiin