Sivu 1/1
Escort romutettu joensuussa.
Lähetetty: 26 Syys 2005 17:57
Kirjoittaja Jupe B
Onkohan joku tämän foorumin kirjoittelija joka on vetänyt 5-ovisen joko 5 tai 6 koppasen escortin kunnolla romuks marjalan rampissa. Tullu ilmeisesti ramppiin liian kovaa,kaatanu liikennemerkin ja pyöriny katon kautta ympäri. Toivottavasti ei oo käyny pahemmin. Tietääkö kukaan enempää?
Lähetetty: 26 Syys 2005 20:07
Kirjoittaja Riesa2.0
Mistä vetoa niin on joku juuri kortin saanut henkilö, joka on lähtenyt porukoiden autolla ajelemaan! On täällä päin vain tämän kesän aikana vetänyt mettään 3 juuri kortin saanut tyyppiä (2 jätkää ja yks muija)! Kaikki sen verta pahasti että autot täysin lunastukseen! Yhdelle kolari paikalle osuin sattumalta oli jätkä saanut kortin 2 viikkoa sitten ja äiti oli lahjoittanut "vanhan" -01vm audi a6:n pojallensa, vetivät sen sitten 160km/h mettään heti ensinmäisessä mutkassa kotoa lähtiessä
Ei sillä on sitä itsekkin tullut pari kertaa melko lujaa ajettua, mutta pitää vain tietää omat rajansa 8)
Lähetetty: 26 Syys 2005 21:04
Kirjoittaja Volmari
juu yleensäkkin ne on just pari viikkoa kortin saaneita jotka mettään karauttaa. turhan suuren nopeuden takia. valitettavasti.
mut sen olen ainakin huomannut että vähän "vanhemmilla" fordisteilla on harvemmin tarve painaa tallaa tiskiin.. ja ne jotka painaa niin yleensä ne tietää mitä tekee ja autokin kulkee sen mukaisesti..
korjataa jos olen väärässä..
Lähetetty: 27 Syys 2005 00:03
Kirjoittaja Monteonisti
Minäkin olen kytkenyt tuon "ojavaihteen" pois käytöstä! 8)
escort
Lähetetty: 27 Syys 2005 19:26
Kirjoittaja Hoppa
Mutta jäppilässäpä pieksänmaalaiset näytti miten sitä autolla ajellaan -> 2 kylmäksi!
Re: escort
Lähetetty: 27 Syys 2005 20:44
Kirjoittaja Omppu
Hoppa kirjoitti:Mutta jäppilässäpä pieksänmaalaiset näytti miten sitä autolla ajellaan -> 2 kylmäksi!
Mikäs se autonraato oli?
Lähetetty: 27 Syys 2005 20:52
Kirjoittaja VesQ
Lehtikuvan nopeasti nähneenä uudehko (vm90 - 98 ) bemari, kaveri tunnisti kutoskoneiseksi
Eipä paljoa järki päätä pakota, kuuleman mukaan ainakin toinen ajoi f-cuppia ja tarkoituksena ilmeisesti oli tehdä autosta kilpuri. Luulisi (kokeneen??) rallikuskin älyävän edes jotain... mutta ei niin ei
Lähetetty: 27 Syys 2005 20:57
Kirjoittaja Volmari
ei nyt tolleen voi lähteä lapasesta jos kerta äffäläisiä ulkoiluttaa?? tuskin ajeli mitään muuta cuppia kuin kotipelto EK:ta.
mitä on äffä-sarjalaisia tavannut niin ei niillä ole mihinkään kiire ellei ole lähdöstä myöhässä..
Lähetetty: 27 Syys 2005 21:01
Kirjoittaja VesQ
Volmari kirjoitti:ei nyt tolleen voi lähteä lapasesta jos kerta äffäläisiä ulkoiluttaa
En satavarma ole mutta näin ymmärsin
Juuri tuollaisella ajattelulla sattuu ja tapahtuu. Kyllä se wrc-miehillekkin tapahtuu kun lähtee pätkää vetämään, tosin yleensä ollaan sen verran järjissään että kaahataan ek:lla ja "turvallisella" autolla sekä varusteilla eikä kyläraitteja
Lähetetty: 27 Syys 2005 21:09
Kirjoittaja Juutas
Eipä se F-cup tarkoita mitään kokenutta rattimiestä. Kyllä sielläkin on samanlaisia peeloja kuin minä. Eli se siitä. Samalla lailla niilläkin voi olla ÄÖ sama kuin kengänumero ja eikun oikealta alas ja kun kaverit käskee ja HUPS!
Lähetetty: 27 Syys 2005 21:16
Kirjoittaja VesQ
No juu, en siis tarkoittanut kokeneella sitä että kuinka hyvin auto pysyy näppylässä vaan juuri tuota ajatusmaailmaa, kyllä luulisi että kun rallia on ajanut muutamankin kisan ja vaikka kerran käynyt ulkona niin tajuaisi että alle puoletkin tuosta vaudista (140-160km/h) niin se on henki pois kun siviiliautolla kolauttaa johonkin
Lähetetty: 27 Syys 2005 23:31
Kirjoittaja Jaakko85
ja vaikka kuinka olisikin se "rattimies" se ei tarkoita ettei se lahna voisi karata lapasesta, pitäisi olla järkeä päässä sen verran että tajuaa ettei muun liikenteen seassa ajeta miten sattuun.
tekevälle sattuu...
Lähetetty: 28 Syys 2005 06:38
Kirjoittaja korgie
Jaakko85 kirjoitti:ja vaikka kuinka olisikin se "rattimies" se ei tarkoita ettei se lahna voisi karata lapasesta,
No eipä niin. Itselläni oli ex-Mondeo ehtinyt olla toissatalvena reilun vuorokauden kun sitten mentiin perä edellä ojaan Tuusulanväylältä. Vauhtia tosin oli vain semmoinen yhdeksänkymppiä, eikä henkilövahinkoja sattunut, mutta auto sai pari kuukautta sairaslomaa; oli lunastuskin aika lähellä. Oli kai äkikseltään liian monta uutta juttua vanhaan 240-Volvoon verrattuna (etuveto, ABS, ohjaustehostin, kitkarenkaat joista takimmaiset vieläpä melkein sakkopinnoilla).
Vaan mitä jälleen kerran voimme todeta; onnettomuuden syy ei yleensä ole olosuhteissa, vaan siinä että ei ajeta olosuhteiden mukaan. Eli se paljonpuhuttu tilannenopeus...
Lähetetty: 28 Syys 2005 10:58
Kirjoittaja voicecoil
se jäppilän kuolonkolari johtu kyllä todella suuresta ylinopeudesta.tunsin miehet ja ei sen kummosempia kaduntallaajia olleet kuin me muutkaan.autona oli e30 bemari.nämä ovat ikäviä muistutuksia siitä tosiasiasta että tämmöiset kolarit ovat todella karua kertomaa siitä ettei vauhti tunne armoa ketään kohtaan jos tilanne ja paikka ovat vääriä.kuvia löytyy savon sanomista. levätkää rauhassa j & j .
Lähetetty: 28 Syys 2005 22:57
Kirjoittaja jype
eipä tarvi ihmetellä miksi vakuutusmaksut on niin korkeat joissain automalleissa...
Lähetetty: 29 Syys 2005 01:32
Kirjoittaja s.o.h.c
jype kirjoitti:eipä tarvi ihmetellä miksi vakuutusmaksut on niin korkeat joissain automalleissa...
Eipä niin.. mutta silti ihmetyttää miksi esim. välikoppa escortin vakuutukset ovat edelleen aika korkeat vaikka eikai näitä monta enää Suomen teillä liiku?
Lähetetty: 29 Syys 2005 01:36
Kirjoittaja s.o.h.c
Jaakko85 kirjoitti:ja vaikka kuinka olisikin se "rattimies" se ei tarkoita ettei se lahna voisi karata lapasesta, pitäisi olla järkeä päässä sen verran että tajuaa ettei muun liikenteen seassa ajeta miten sattuun.
Pitääkin ajaa sellaisia teitä missä ei liikennettä ole jos haluaa kovempaa päästellä menemään. Jos jotain sattuu niin sitten kolahtaa vain ite eikä sivulliset joudu osalliseksi. 8)
Lähetetty: 29 Syys 2005 06:56
Kirjoittaja Winx
jype kirjoitti:eipä tarvi ihmetellä miksi vakuutusmaksut on niin korkeat joissain automalleissa...
Juu ei. Tuossa Mondeossa halvemmat kuin Escortissa.