Ford-Club Finland

Auto pysähtyi yllättäen ja pyytämättä kesken ajon.Hinattiin korjaamolle ja aukaistiin paikkoja ja nokka-akseli oli poikki ja hihna myös.Minkälainen/hintainen remontti tulossa?Venttiilit,nokka-akseli,mitä muuta?Auto vm.2000 Focus 1.8 TD 90hp ajettu 215000km.Lieneekö valuvika akselissa vai onko kellään tietoa muista tapauksista?

Ihan vaan silkasta mielenkiinnosta, oliko hihnalla jo paljon ajettu?
Saattaa tulla halvemmaksi hommata ehjä moottori..

Ettei vain olisi hihna katkennut ensin?
Parhaassa tapauksessa vain venttiilit ja nokka menee uusiksi. Siinä tapauksessa kannattanee vielä korjata. Jos männät on hajalla niin kannattaa jo harkita vaihtomoottoria.

Viescarilla vaihdettu jakohihna 2.1.2007 ja kilometrejä n.160 000 ja nyt mittarissa 215 000 ja niin siinä ilmeisesti on käynyt,kun nyt olen soitellut varaosia,että hihnahan se ensin on mennyt poikki ja sitten nokka-akseli sen seurauksena.
Käytetyn akselin saisi 70eur,uusi 260-330 eur,ventiilit pako 15/imu 8eur kpl,kannentiiviste 37eur,pulttisarja 45 eur,hihna 180eur.
Kiitos kommenteista

Missä kohtaa jakohihnan tulisi kulkea kiristin pyörällä ja nokka-akselin rattaalla?
Tässä tapauksessa j-hihna on kulkenut aivan kiristimen reunassa,toisessa laidassa n.3mm kulumaton kaista,toisella reunalla kaista puuttuu.
Nokka-akselinkäyttöpyörän reunassa oleva "ohjariraudasta"joka on niitattu kiinni itse nokka-akselinkäyttöpyörään,näyttää myös olevan kirkkaaksi kulunut hihnan jälki joka toisesta reunasta puuttuu.
Myös moottorin päädyssä näkee hihnan jättämän jäljen muutamassa kohtaa.
Varaosaliikkeen myyjä ja 40v kokemuksen omaava autonasentaja,epäilivät,että hihna on kulkenut kierossa jolloin kyseiset jäljet ovat syntyneet ja ohjarirauta on irronnut ja aiheuttanut hihnan katkeamisen.
Onko kellään tietoa vastaavasta tapauksesta?
Fordilta totesivat,että varaosatakuu on 1vuosi ja eivät korvaa mitään.

mutta jos hihnan vaihtoväli on 160tkm ja se on katkennut noin heti niin asennus firmaan vain auto takas koska asennus on tehty jotenkin pieleen jois katkeaa noin heti, niin en usko että tuolla 1vuoden varaosatakuulla on mitään tekemistä koska hihnalle annetaan 160tkm kesto ajaksi, niin eiköhän se mene ihan hihnan vaihtajan piikkiin. Velipojalla toisessa merkissä kävi sama homma ja koko remontti meni hihnan vaihto liikkeen piikkiin, hihna kesti muistaakseni vajaa 20tkm vaihdon jälkeen.

edit: onko kiristin vaihdettu samalla? jos ei, niin se voinut leikata kiinni jonka jälkeen menee hihna poikki, yleistä 1.6 bensa koneessa.

Tyrnäväntien Viescarilla sanoivat heti alussa,että hihnassa ei ole mitään vikaa,vaan ensin on pettänyt nokka-akselin pyörä ja kun kysyin,että onko asennuksessa jotakin vikaa,kun hihna kulkenut"reunassa"niin totesivat että jos asennus olisi pielessä,jotain vikaa olisi tullut jo aiemmin,eli ei olisi kestänyt kyseistä 55tkm.
No tänään sain loput osat ja lähdemme kokoamaan pakettia ja täytyy samalla tutkia löytyykö sieltä muuta syytä tapahtuneeseen.
Tänään Alasintien Viescarilla kyllä totesivat,että joku hämminki on,kun osat kuluneet toisesta reunasta ja kyseiset jäljet tulleet

Onkos tästä mitään uusia kuulumisia? Kiinnostaisi kovasti koska tuli ostettua konevikaisena 1.8TD Escortti jossa käynyt liki identtisesti. Hihnasta petti hampaat 51 tkm ajettuna ja 3 v. vanhana. En ole vielä ottanut kantta irti mutta nokka on ainakin palasina tässäkin. Onko jollain tietoa mitä eroja on 1.8D ja TD koneissa? Tommosen vaparikoneen kylkiäisenä sais sen boschin pumpun samalla. Mulla tosin on laitettu uusi kansi juuri tuon ed. hihnanvaihdon yhteydessä, joten sen korjaus kiinnostaisi. Kansihan oli uusittu hihnan petettyä silloinkin!

Toi Focuksen moottori vamma kuulemma seurausta nokkapyörä ongelmasta. Takuuseen vaihdettu eri numerolla olevia pyöriä. Tätä mieltä oli sällit paikallisesa F huollossa kun asiasta oli puhetta männäviikolla.
Mullekin kelpais tommonen Boschin pumppu..

Moro

Uusia kuulumisia on kuluista:

Nokkapyörä Viescar Oy Oulu: 50eur

Yläpääntiiv.sarja
kaikki venttiilit
jp-hihna
k-tiiviste
k-pulttisarja
kiristin
ilmansuodatin(vaihdettiin samalla,kun näytti huonolta)
öljynsuodatin
Tarviketori Oulu yht.306,5eur+nokkapyörä
=356,5eur

Tässä pelkät tarvikkeet,tietty meni vielä öljyt ja j-nesteet lisäksi ja työt tietty.

TeMa:
Hihna näytti kyllä OK:lta päällisin puolin,hampaat ehjät,ainoastaan toisessa reunassa kulumisjälkiä ja muuten niinkuin leikkaamalla poikki.

country sedan
Olisiko sinulla lisätietoja tuosta nokkapyöräongelmasta ja takuusta?Missä tilanteessa noita on vaihdettu?

Kiitos kaikille mielenkiinnosta ja vastailen itsekin mielellään kaikkiin kysymyksiin.

Moro!

Oma koki samankohtalon, eli nokka-akseli poikki. Hihna vaihdettu reilu parikuukautta ja vähän vajaa 20 tmk sitten. Tuosta materiaalijutuista kuulisin mielelläni, eli onko niissä jokin rakenteellinen vika, jonka saisi takuuseen? auto -01 1.8TD. Kantta en vielä ottanut irti, joten alakerran tuhoista ei vielä tietoa. Mitään viitettä siitä, että hihna olisi mennyt sivussa ei ole. Poikki meni myös muutamia pukkeja.

Eli ostetaan käytetty akseli ja pukkeja tai ehjä kansi...