Ford-Club Finland

Moro. tuli ostettua talven rientoihin -92 Dohc Sierra. Rupesin miettimään sen kulutusta, 20e ajaa sekalaista kaupunki ajoa n.70km Entinen auto(1.8i Astra)meni 20e pari viikkoa (n.200km):D Voisiko autossa olla esim. lambda mennyt tai joku lämpötilan tunnistin rikki, että siksi noin suuri kulutus?

Onko lämmöt sitten ihan normaalit; lämpeneekö kone lainkaan? Silloin termari joka ei anna koneen lämmetä, voisi aiheuttaa tuollaisen kulutuksen...

Mulla -93 2,0i dohc s talvella pääsee 20eurolla 100km kaupunkipyörittelyä. Lohkolämppärin asentaminen vois pienentää kulutusta.

Kesällä samalla rahalla pääsi 200km.

Kaupunkipyörittelyssä menee raskaalla jalalla 10l/100km. Mitäs toi nyt tekeekin näillä hinnoilla.
Päästömittausta suosittelen.
Mulla ainakin oli päästöt sekasin, kun tulpat ja tulpanjohdot kenkkuili. Sillon oli myös kulutus n. 13l/100km.
Voi olla kans tankissa reikä :D

Kylllä kone lämpenee omasta mielestä ihan normaalisti, laskeskelin että kulutus on noin.20l/100km. tarvis ne päästöt katsoa jossain jos siitä selviäis jotain, voiko noista itse säätää seoksia jostain?

Teukkaa kirjoitti:Kylllä kone lämpenee omasta mielestä ihan normaalisti, laskeskelin että kulutus on noin.20l/100km. tarvis ne päästöt katsoa jossain jos siitä selviäis jotain, voiko noista itse säätää seoksia jostain?

Ei pysty. Jos kulutus on tuota luokkaa niin jossain on vikaa. Kulkeeko auto normaalisti ? Eli ei "nukahda" puoli kaasulla ajettaessa tai vaihtoehtoisesti kulkee normaalisti vain kaasu pohjassa ?

Tuollaiset oireet viittaisi lambda-anturiin.

Auto toimii normaalisti ajossa ja lähtee käyntiin hyvin, kaasusta irrotettaessa hieman kierrokset nuukahtaa mutta nousee heti normaaliin tyhjäkäyntiin.pakokaasu haisee rikkaalle, tottunut et yleensä vikavalo ilmoittaa jos on jotain vikaa, mut ei sierras ole sellaista
Lambda on aika tuoreen näköinen ja myyjä epäili et olis vaihdettu, mut tais olla myyntipuhe

Mittasin lambdalta tulevan jännitteen ja se heitteli alle 1v niinku kuuluu mutta välillä heitti miinuksen puolelle..

jaahas, maahtaakohan sulla toimia lamdan lämmitys? Eli ne kaks valkoista johtoa, tuleeko niihin se +12v ?

Enpä huomannut sitä mitata. entinen omistaja oli laittanut autonjohtosarjassa ne yhteen...siis ne ruskeat johdot. poistin liitoksen mutta en huomannut mitään muutosta.mitkä muut anturit vaikuttavat tuohon kulutukseen? vaihtaisi nekin samalla uusiin

nyt tyhjäkäynti seilaa aika rajusti, välillä meinaa tukehtua ja sitten taas yhtäkkiä kierrokset pomppaa ylös ja pian sama uudestaan. vanhoista keskusteluista päätellen lambda olis paskana, nyt arvot oli yli 1v koko ajan

Taitaa olla lambda sökönä jos tyhyjäkäynti alako vaeltaan. 139 euroa makso boshin lambda josa sama pistoke ko alakuperäsesä vuosi sitte marmoritiskilä. Motonetin lambdoisa tais olla irto päät jos en väärin muista mut ei se maksanu vissiin ko puolet tuosta boshin lapaatasta. jos ei sitte ajotus ole nokisa persiillään??

Tuli tutkittua lambdan johtoja tarkemmin ja huomasin et olihan se vaihdettu mutta, lambdasta lähtee 2kpl rusk. johto
1kpl violetti johto
1kpl vaal.sin. johto, jotka oli liitetty
ruskeat valkoisiin
violetti mustaan
vaa.sin. harmaaseen, mutta auton omassa johtosarjassa ei valkoiset ja ruskeat kohdannut. käänsin kaksi johtoa toisinpäin että lämmitysjohdot ovat oikeassa paikassa. voikohan väärinkytketyt johdot hajottaa lambdan? jotenkin tuntuisi että auto vastaisi kaasuun ripeämmin...

No sehän se niissä tarvike halppis lampaatoisa on että niistä johoista ei välttämättä ota saunasakaan selevää kuka tullee mihinki! Saattaahan se ottaa itteensä jos sitä arpoo niitten piuhojen kans.

Kyllä ne halpis lambdatkin on mulla pelanneet, kun vaan kytkee oikein ja kunnon liitoksilla. Mulla oli joskus ruiskun lämpötila-anturi rikki sierrasta, niin tyhjäkäynti seilas ja kävi ihan hullun rikkaalla, kulutuskin tietty nousi. orkkiksena maksaa n.25e.. tarvikkeena ei taida edes saada.

Mätönetistä se oli joskus iteläki lambda ostettu. loppu ne saikkaroimiset ko hommas oikian lambdan.

K A R I kirjoitti:Mätönetistä se oli joskus iteläki lambda ostettu. loppu ne saikkaroimiset ko hommas oikian lambdan.

Itsekin ostin jonkun yleismallisen lambdan ja ainakin vielä on hyvin pelannut

Mitäs muutes tuollainen "oikea" lambda kustantaa ja mistä niitä saa ?

Eikös auton kuulu sammua kun map-anturin johdon irroittaa Sirpassa käynti ei muuttunut mihinkään ja lämpötila-anturin irroitus ei vaikuta käymiseen.voiko kaikki johtua että on lambdan takia vikasietotilassa?

Edit. taitaa ollakkin joku muu anturi kyseessä...Imusarjassa kiinni oleva anturi? Ja kun lambdan johdon ottaa irti niin lakkaa tyhjäkäynti seilaamasta