Ford-Club Finland

eli ilmeisesti tänään tuli tiensä päähän ford kassani moottori, alkoi tuntumaan tehottomalta ja vähän semmosita säksättävää ääntä pitää myös, kuluttanut paljon öljyä ja ilmeisesti nyt oli ollut kone sitten ilman öljyä
mutta tuosta koneesta tuskin kannattaa alkaa tekemään uutta mutta mulla on jotain 80luvun lopun viestan konetta 1.3 ja 1.4 mutta onko siis sama kone kyseessä? vai olenko ihan hukassa:P
eli jos viestan motin laittais ja ottas tosta ka:sta kaiken muun hilppeen takas kylkeen.
entä jos on todella tuo 1.3 paperissa niin miten tuon 1.4 vaihtaminen? meneekö samoilla jarruilla ja muilla? katsastus?
mutta jos siis kyseessä erikone niin sitten auto ilmeisesti paalukamaa:)

mutta kiitoksia jo etukäteen:)

kimi

No 1.4 on ainakin ihan eri pannu joten sen saa unohtaa. Ja jos se 1.3 kone on virranjakajalla niin senkin saa unohtaa. Jos se 1.3 on jo HCS (=ei perinteistä virranjakajaa) niin se on ehkä hyödynettävissä, mut veikkaampa että plug & play ei tule toteutumaan siinäkään.

Vaikka noi 1.3 koneet nyt 'samoi kenttiläisiä' onkin kaikki, ni kyllä niissä muutoksia on tapahtunu vuosien varrella mitkä tekee niistä keskenään vaihtokelvottomia. Suurin muutoshan tapahtui siinä virranjakajasysteeminkin vaihtuessa, ennen ja jälkeen koneista ei käy oikeastaan mikään ristiin. Ja mun mielestä Ka:n tullessa tehtiin vielä jotain muutoksia mutta niiden laajuudesta en oo tietonen.

Kaata on kuitenkin jonkun verran olemassa, todennäkösesti talouspoliittinen maailma ei kaadu vaikka ostais jostain ihan sellasen koneen jonka kanssa ei tarvii sitten patentoida.

Tuossa olen purakanut vastaavan moottorin osiksi ja myös 1.1i moottorin... Erot. 1.3 kannessa isommat imukanavien lähdöt (siis reilusti isommat) , 1.3 tasapää männät, 1.1ssä pieni syvennys. ja männän halkaisijassa eroa...