Ford-Club Finland

Arvoisat herrat miten saan oohooceehen jakajan jossa yli ja alipaineella toimiva kello?
Olen kuullut että turbo volvosta voi ottaa jakajan, mutta voiko laittaa suoraan kiinni vai pitääkö modata siitä se kello vakioon?
Kiitos ja anteeksi

Noita 2-toimisia kelloja on ollut ainakin volvoissa ja bemareissa. Normi vapari volvon kello kävi suoraan ja bemarin kellon kiinnitykseen joutu poraamaan reiät eri kohtiin.
Kummankin toiminta jokseenkin samanlainen.
Tää oli kova juttu 15v sitten

Eikös 900 turbo saabistakin saanu sen kellon vai muistanko väärin

Kyllä 99/900t saabeissakin moinen on. Pitäis itellekin yks hommata lähiaikoina.

JAASIIS onko vapari volvon jakaja 2-toiminen

Jeme kirjoitti:JAASIIS onko vapari volvon jakaja 2-toiminen

Juu, ihan niinkuin bemarinkin.

Paljonko tuommonen kaksitoiminen kello myöhästää sytytystä vaikka 1bar paineilla? Jos sellaista alkas tässä värkkäilemään niin pitäisi vähän tietää suuntaa.

WillieReel kirjoitti:Paljonko tuommonen kaksitoiminen kello myöhästää sytytystä vaikka 1bar paineilla? Jos sellaista alkas tässä värkkäilemään niin pitäisi vähän tietää suuntaa.

Sehän riippuu millaiset jouset sinne jakajan sisälle modailee.

Niin, se on kyllä selvää että jousilla säädetään mutta mihin astelukuun kannattaisi pyrkiä aluksi esim. tuolla 1bar paineilla. Kun rakentelen tuon varmaan vanhasta hukkaportin kellosta niin pitäisi tietää vähän minkälaisissa luvuissa pyöritään suurinpiirtein.

Omassa oli kartta tehty niin et väännön kohdalla tippui 10 astetta max alipaineesta ja huippukierroksilla 15 astetta.

Ok. Eli jos tähäis aluksi siihen että maksimi myöhästys jakajassa olis vaikka tuo 15 astetta 1barin paineilla ja siitä muokkaa sitte tarvittaessa suuntaan tai toiseen. Kiitos!

En alkanut uutta keskustelua tekemään joten kysyn täällä jos olis tietoa. Eli on tuommonen kaasari turbo projekti menossa, ja sytytystä rakennettu jo moneen kertaan.

Tein kärettömästä jakajasta ja originaali alipaine kellosta ylipaineella toimivan ja herkkuruuvin jolla voi rajoittaa ennakkoa. Noh, tilanne on seuraavanlainen: Auto käyntiin sytytystä aikaiselleen ja "herkkuruuvilla" syttyä myöhäselle päin. Vähän matkaa pelaa oikein mutta heti kun nollakohta koittaa alkaa helvetinmoinen rätinä ja pauke. Ei pelaa siis yhtään niinkuin suunnittelin.

Onko jakajassa joku vika vaiko ei tule yksinkertaisesti toimimaan noin? Toivottavasti ei ollut kovin epäselvästi söherretty tämä teksti.