Ford-Club Finland

kummallakos porukka ajelee mielummin? käyttökokemuksia ja mielipiteitä.

itse olen ainaski dieselin kannalla kun se on halvempaa tankata ja koneet vaan vääntää paremmin.

Bensalla mennään. Kulutus huippu taloudellinen +15l/100km.

Fu*k the fuel economy

Kaupungissa mieluummin bensalla:
-Laaja nopeusalue pienimmilläkin vaihteilla eli pykältämistarvetta ei juurikaan ole. Usein alakierrosväännön puutteen takia huomattavasti pehmeämpi ajeltava. Kanssa-autoilijoita ajatellen myös kiva, kun takanatulijan ei tarvitse haistella.

Maantienopeuksissa diesel kätevä:
-Nykypäivän Suomeen sopimattomia kuuspykäläisiä lukuunottamatta lupsakka vain polkasta suurimmalla pykälällä kaasua ja auto poistuu kuten bensa kolmosella.

Köyhät hehkuttaa.. (vaikka taitaapa olla jo vanhentunut sanonta)

Bensan voimalla mennään... Ja tuo turbo tuo mukavasti sitä mainittua alavääntöä!

kyllä se bensa olla pitään, tiisseli kuulostaakin jo niin hölmöltä ja vielä se savu

Pensalla, tiisselit liian laiskoja! 8)

Diesel on talonlämmitykseen

Bensalla mennään niin kauan kuin sitä vaan merenpohjasta löytyy.
Jep, ja turbo pitää huolen siitä että rengas pyörii tarvittaessa rivakasti..

Bensa, ellei alla ole Detroitin tuotantoa olevaa yli 5-litraista dieseliä.

Catepillar power rules!

Hemmetti, täältä lähtee ääni diesel tekniikan puolesta 8)

No. TD 4x4 paku varustettun veronkiertopenkeillä ja vebastolla

Bensa.

On mulla ollut yksi diesel (vm 88 transit), mutta paras vääntö oli kuitenkin bensakoneessa (dodgeramvan, 5,2 l).

Kun tolla veeåttalla tuli harjoiteltua tankkaaminen, nykyiset bensiinvehkeet tuntuu kulkevan puoli-ilmaiseksi

Bensallahan sitä ajellaan, mutta mieluummin ajaisin tiisselillä.
Tiiseli vaan on paljo mukavampi.

Riisselinkäry on mulle ko huume!!!!

Tykkäät laiskotella kuten riisselit!

Voihan se niinki olla.....

Bensalla kulkee, tisulla tulee kun ehtii =)

No tän päivän tisulit ovat kyllä kehittyneet ja kulkevan pirusti mutta vielläkin ne natisee...
Kyllä 6l V8 murajaa bensan voimalla niin mukavasti että ei tarvitse raatiota autossa.

Tupaöljyllä mennään ja takas en hevillä bensavehkeeseen vaihda.On toi diiseli senverran mukava käytännön ajossa,ohituksissa ja huoltoasemalla. Ja tietenkin noin 35tkm ajomäärä vuodessa puoltaa diiseliä.. 8)

Itselläni ei voima ole koskaa loppunut ohittaessa =) vaikka on "vain" bensa kone =)

Kyllä tiisselit on onnettomia, siis turbottomat, turbollisia pitäs taas verrata pensaturboihin, ja taas ne häviää kaikessa!

kyllä diisseli on komia kun on kunnon tdi kone ja siinä vielä mahdollisesti lastu...molemmissa hyvät puolet, itsellä bensa focus 2l ja se riittää mun käytössä

Riittäs kyllä mullekkin! 8)
On vaan 2 ongelmaa, työpaikalla ei sähköpaikkaa ja toiseksi minä en tunne tiisselikoneita ollenkaan, siis tuota tekniikkaa tarkemmin jotta itse pystyis pitään kunnossa!

Jos ois varaa, nii siiviiliauto ois bensalaite ja työauto kiisseli...
Nykyään siviili/työkäytössä oleva oma auto 1.8TD Hookkus... Tullu hyvin toimeen... Haluis vaan jonku bensalelun kaveriksi/tilalle (LUE: Mondeo ST220 tai vastaava)...
Työautona on -02 Transit jollaki 90 hp koneella... Siis mulla... Muija ajaa tällä hetkellä meidän Hokkuksella...
Meillä on siis kaksi tiellätyötätekevää ateriakunnassa...

Joku muuten mainitsi jotain, jotta diisseli ois muuten ookoo, muttaku joutuu kaupungissa paljon vaihteleen (Mainittikohan vielä, että bensa ois paremman väännön takia parempi???)... Minä ainaki lähen liikkeelle kakkosella ja ajelen sillä välillä jopa kuuteenkymppiin... Mulla ei oo vielä ollu semmosta halpaa pientä bensakonetta, jolla tämän vois tehä vaihtamatta vaihdetta...
Noh...
Pikku perjantain saunaolusissa saatan jutella ihan mitä tahansa...
Yleensä paskaa yksinäni...

trolli kirjoitti:Joku muuten mainitsi jotain, jotta diisseli ois muuten ookoo, muttaku joutuu kaupungissa paljon vaihteleen (Mainittikohan vielä, että bensa ois paremman väännön takia parempi???)... Minä ainaki lähen liikkeelle kakkosella ja ajelen sillä välillä jopa kuuteenkymppiin... Mulla ei oo vielä ollu semmosta halpaa pientä bensakonetta, jolla tämän vois tehä vaihtamatta vaihdetta...
Noh...
Pikku perjantain saunaolusissa saatan jutella ihan mitä tahansa...
Yleensä paskaa yksinäni...

ei kyllä oot iha tosissas, samat oluet varmaankin mulla takana...

Mietin tässä sitä kiisselin hajuhommaa, jonka joku mainitti...
Kyllähän ne kakskytvuotta vanhat taksimersut savutti ja haisi...
Minun kyydissä varmaan haisee minun paska pahemmalle ku se tökötti mitä putkesta tulee...
no... Aivan sama...
Minä ku en jaksa ees alottaa taistelua mielipiteistä...

Monteonisti kirjoitti:Riittäs kyllä mullekkin! 8)
On vaan 2 ongelmaa, työpaikalla ei sähköpaikkaa ja toiseksi minä en tunne tiisselikoneita ollenkaan, siis tuota tekniikkaa tarkemmin jotta itse pystyis pitään kunnossa!

sähköpaikkaa? meinaakko että tiiseli ei lähde pakkasella tulille iliman lämmitystä? kyl se vaan lähtee jos hehkut on kunnossa ja suuttimet ei kuse.

armeija aikaan mun tiiseli lähti paremmin pakkasesta kuin monen pensa autot . on tietysti autokohtaista se käyntiin lähteminen, tiedän monta tiiseli vehjettä jotka ei lähde tulille edes -5c pakkasessa