Ford-Club Finland

Hei

Potilas: Fiesta 1.3 1996. Tuulilasin, takalasin ja ajovalojen pesurit ei toimi. Pyyhkiät kyllä muuten kaikin puolin. Epäilysteni mukaan joko rele tai pesuri on rikki tai liitokset löystyneet. Mistä löydän pesurin ja releen?

Ohjekirja kertoo, että ns. "päävarokerasiassa" sijaitsee pyyhkijöiden moottori ja pesijöiden pumppu varokkeen nro. 12 alla (20 A) ja ajovalojen pesin varokepaikalla 20 (30 A), sekä lisävarokerasiassa paikalla 39 (60 A) ajovalojen pesin, ja ne kaikki on tarkistettu. Kunnossa ovat.
Ohjekirjassa sanotaan, että "keskusvarokerasiassa" sijaitsee rele nro 4, ajovalojen pesin (sininen/musta), mutta sitä ei kerrota, missä koko "keskusvarokerasia sijaitsee. "Lisävarokerasia" löytyy moottoritilasta ja "päävarokerasia" kuskin jalkatilasta. Siis missä on keskusvarokerasia ja miksi siellä ei ole pesurin relettä?!

Ja mikäli vika ei ole releessä, niin missä pesurin pumppu/moottori on?? Koko lasinpesunestesäiliö on hukassa?! Voiko säiliö pesurinmoottoreineen olla jossain lokasuojien peitossa?? Mites sinne pääsee??

Ajovalopesuri rupes toimimaan, yllättäen. Olisko se sitte ollu jäässä?! No, mutta tuulilasin pesuri ei toimi edelleenkään, vaikka sulatin auton tallissa huolella. Valopesurin yhteydessä pumppu ääntää selvästi, mutta tuulilasiin ei pissaa lennä. Mikähän mättää?? Onko valoille ja tuulilasille oma pumppu? Ja missähän halavatussa se rele on??? Oikeen kiukuttaa ku ei tajua... Auttakee hyvät ihmiset

En tunne noin uusia Fiestoja. Se pesuvesisäiliö on ainakin Sierrassa siellä oikeessa lokkarissa puskurin alla ja siellä kummatkin pumput lyhdyille ja lasille. Ne on jäässä ne pesuvesiletkut sulla, no hätä, sinne ois syksyllä pitäny pistää jäätymätöntä lasinpesunesnestettä, kun sulaa toimii taas normaalisti varmaan Fiestassasikin.

"uusia" fiestoja Kuulosti hyvältä

Aiakisemmin, jos letkut on ollu jäässä, niin moottori on kyllä pitänyt ääntä samaan tapaan, lensi vettä tai ei. Nyt ei puhu mitään...

Mistäs sinne säiliölle löytäis reitin? Täyttöaukko on apukuskin puolella, aivan etupuorän takana, mutta siitä en näe minne putki johtaa. Ja entäs se rele, jos sen toiminnan voisin varmistaa ensin. En vain löydä koko relettä.

Hei

Ajovaloille on ainakin omissa autoissa ollut korkeapainepesuripumppu joten voi hyvinkin olla että myös fiestassa on eri pumppu ajovalon pesurille. Siinä ajovaloilla on myös takaiskuventtiili ettei vesi valu omia aikojaan säiliöstä alaspäin. Sen takaiskuventtiilin takia ehkä tarvii olla isompi paine valonpesurin pumpulla.

-> tuulilasin pumppu tai letkut voi olla jäässä ja silti ajovalojen pesuri toimii.

Todennäköisesti myös eri sulakkeen & releen takana ( focuksessa ainakin näyttäs olevan haynes manuaalin mukaan eri sulake )

Itsellä just toistepäin eli oli kaikki ensin jäässä ja nyt toimii tuulilasinpesuri. Kevättä ootellessa.

Joo, pitääpä vielä kokeilla sitä sulatusta, vaikka se jo usieta tunteja seisoi parkkihallissa. Eikä ulkonakaan ollu ku muutama pykälä pakkasta...

Mutta tosiaan jäätyneenä moottori on ääntänyt kyllä, mutta nyt ei edes äännä. Vinkkarit vaan heiluu (...ja tuulilasi saa kyytiä)

Ja voihan vitura sentään. Sitä hemmetin relettä ei löydy mistään, että edes sen toiminnan pääsis tarkastamaan ennen ku lokaria ja sitä kautta pumppuja alan uusimaan. Minne ne voi sen piilottaa??

Mulla kans Fiesta -96 ja pesurista ei kuulu ääntä eikä vettä tule. Pyyhkijät kyllä heiluu.
Uskon tosin että tämä on pakkasen kepposia. En oo viel ehtiny sulattaa tallissa.. saa vaan toivoa parasta : )

Pistä viestiä jos keksit miten pesumoottoriin pääsee käsiksi!
PS. Mielestäni ohjekirjassa luki nimenomaan että valo- ja tuulilasipesurilla olisi sama moottori..

Jos pesurin moottori on aikaisemmin ollessaan kuiva tai jäätynyt pitänyt ääntä jo useampaan kertaan niin melkeinpä kehtaisin väittää että moottori on jo sitten kuivuuden takia palanut, kyseiset pirulaiset kun ovat nestejäähdytteisiä ja kuormasta riippuvaisia niin liiallinen "huudatus" polttaa ne suhteellisen helposti. Jos taasen se säiliön täyttöaukko on repsikan puolella edessä niin sijainti todella on siellä pyöräkotelon ja puskurin nurkilla jonne käsiksipääseminen edellyttää joko puskurin, sisälokarin tai pahimmassa tapauksessa molempien irroitusta.