Ford-Club Finland

elikkä joo.auto ei mennyt päästöistä läpi. hc tyhjäkäynillä 1500 ja kieroksilla 400.selvisi että pakoventtiili paskana.se vaihdettiin ja kävin uudestaan päästömittaukses.nyt arvot oli 1200 ja 77.eli toimi kieroksilla.mitä helvattia

Korkea HC johtuu huonosta palamisesta. Huono palaminen voi johtua mm. matalasta puristuspaineesta, rikkaasta seoksesta, laihasta seoksesta tai ongelmasta sytytyksessä. Aluksi olisi hyvä selvittää mikä on tuo aiheuttaja, niin helpompi etsiä vikaa. Onko puristukset mitattu tuon remontin jälkeen? Millaisia muut arvot? Mitä osaa autoon on jo vaihdettu? Oireileeko auto mitenkään muuten?

ei ol tehty puriste mittausta.tulpat ja suodattimia on vaidettu.puriste paineet oli 4 pytys 5 bar ennen remonttia.entäs jos katti on sökönä?aika hassua et tyhjäkäynillä noin kovat arvot

katti näytti aika tyhjältä.vaihdoin toisen nyt arvot oli tyhjäkäynnil 300 ja kieroksilla 56.jotain pientä viel on

paljonko lambda-arvo

jotain.1.sekin on uus.

Katohan vielä noi puriste paineet ettei ois jääny remonti jälkee kantamaa ne pakoventtiilit

Vika löytynyt.tarvike lambra ja kaasuläpän asento tunnistin.