Ford-Club Finland

Moro!
Tuli liityttyä kun täältä löytyi jonkin verran juttua myös noista vanhemmista Fordeista. Tuli hankittua ensimmäinen ei-Amerikkalainen auto ('72 Ford Consul, jossa tosin tekniikkana Fordin 302 V8 ja sen perässä 6-vaihteinen manuaali) joten jos sen kanssa tarvii jotain apua, niin ajattelin et kannattanee kysellä täältä. Ja samoin varmasti jotain pikkuosia tarvii metsästää tuohon, niin kokeillaan jos tätäkautta löytyisi.

Autojahan itsellä on ollut (ja on tälläkin hetkellä useita), vanhempaa Amerikkalaista kalustoa siis, eli sikäli autot on lähtökohtaisesti tuttuja ja remontit sun muut onnistuu kyllä. Nimenomaan siis näihin vanhempiin laitteisiin, uudemmat ei oikein sytytä, siksi ajelen jokapäiväiset käyttöajot 57 vuotta vanhalla Amerikanautolla...

-NL

Ford Mondeo ST Hybrid 2022 pitäisi parin viikon päästä olla meillä. Innolla odotan.

Pakko kysellä teiltä miten teillä muilla on toiminut vanne asiat uutta tilatessa? 18” kesät ja 17” talveksi vakiona. Olisin halunnut 19” esitteen kannessa olleet vanteet. Ja talveksi olisi jääny ne 18” st vanteet. Yli 2000€ väliä olisivat halunneet? Järkyttä. Nyt tulee sit st 18” vanteilla kesäks ja talveks.

Laadukkaan 19 vanteet on jotain 400€ kpl ja siihen anturit ja oliko vielä renkaat ja asennus? Kuulostaa 2000€ halvalta.

Nimimerkin taakse kätkeytyy kaksi henkilöä. Vannoutunut Toyota-mies, joka kuitenkin osti Ford Transit Customin vm 2015 työmatka- ja retkipakukäyttöön. Ja toinen henkilö on tämän miehen vaimo.

Tuo Custom, lempinimeltään Ransu, on alkanut aiheuttaa sen verran päänvaivaa ja rahanmenoa, että päätimme liittyä asiantuntevaan joukkoonne vinkkien toivossa.

Tervetuloa foorumille ja Ransulle juttelee mukavia ja tapuhttelee konepelti monesti sekin auttaa . Jos ei auta kirjoittaa oikeaan osioon kysymyksen jos vaikka jollain sama ongelma ollut ja sitä kautta vika selviää.

Moro,

Kolmas Kuga menossa ja vaimolla ajossa Focus - 13.

Moro,

Uusi myös foorumilla. Ostin sattumalta foorumin jäsenen ex-auton (Nipa) eli nyt on alla sopivasti valmiiksi kutiteltu Fiesta ST MK8.

Olisi tarkoitus kerätä MK8 ST omistajia enemmänkin kasaan ja perustaa pienempi Whatsapp ryhmä jossa tarkoitus käydä vapaamuotoista keskustelua autoihin liittyen ja niiden modifiointiin. Jos kiinnostaa liittyä, lähetä yksityisviestiä!

Moi,

Syksyllä tuli hankittua pitkästä aikaa
Kohdalle sattui mk4 mondeo 2.0tdci titanium vuodelta 2008 ja vielä ei ainakkan kaduta.
Tämän in hankinnan jälkeen on bmw saanut olla melko rauhassa tallissa.

Pari pikku päivitystä olen jo autolle kerenny tekemään.
Convers+ tuli päivitettyä melkein heti conversmod.de palvelusta löytyneellä paketilla ja tänään sain retrofitattua bletooth streemauksen toimintaan.

Vielä ku tähän saisi lämmitettävän ratin ja sähköisen takaluukun ei autoon varmaan muuta tarvisikaan.

Hei,
Uusi täällä. Kortti ikään, kun pääsi niin omistin muutaman vuoden sisällä sierran ja sen jälkeen escortin. Niiden jälkeen menikin reilu kymmenen vuotta erilaisten Japsien kanssa. Nyt mennään pitkällä 40 suoralla ja perhe kasvanut, jonka myötä tuli ostettua s max tila-auto. Täytyy sanoa, että on luksusta ajella kyseisellä fordilla Japsien jälkeen. Foorumille liityin mielenkiintoisten ja asiallisten keskustelujen vuoksi. Tiedä vaikka saisi tätä kautta joskus apua johonkin itseä askarruttavaan kysymykseen.

Tervehdys täältäkin,

Foorti ollut omistuksessa ja käytössä muutaman vuoden, tällä hetkellä Mk 5 diisseli, kyllä tuolla vaan on mukava ajella. Edellinen oli Mk 4 ja sekin ihan jees, mutta hyppäys tähän 'uuteen' tarkoitti, että mies oli myyty

Jonkin verran säätöjä tehnyt Forscanilla, lähinnä itseä äsryttäviä juttuja blokkaillut pois. Jännä laite tuo auto nykyaikana..

Tovottavasti vielä monia miellyttäviä kilometrejä edessä tällä nykyisellä autolla

Moi ja kiitos.
Vikakoodi pulma. Tulin hankkineeksi Ford Tourneo Connect 1.8 TDCI 2009. Erinomainen kärry tiloiltaan ja ajettavuudeltaan.
Moottorin ohjausvalo syttyi palamaan, välillä sammuu ja taas syttyy. Bilteman lukulaite antaa koodin P141A. Avasin egr venttiilin ja putsailin sen, johtoliitokset ehjät. Vikakoodi viittaa oikosulkuun, anturivikaan eli jonkinlaiseen sähkö ongelmaan. Mistä kannattaa lähteä tutkimaan? Kiitos jos vaivaudut vastaamaan.

Tuossa sama ongelma
viewtopic.php?t=527919

Paljon autolla on ajettu jos puhdistus ei auta niin hommaa ihan uusi osa kun kummiskin sait tingittyä hinnasta sen toiminta tonnin. Muuten sähköliitännät ok ja akussa on potkua.
EGR-kanava tukossa
Viallinen EGR-tyhjiömodulaattorin venttiili
Viallinen EGR-venttiili
Viallinen EGR-magneettiventtiili
EGR-magneettiventtiilin johtosarja on auki tai oikosulussa
EGR-magneettiventtiilipiirin heikko sähköliitäntä
Kuollut (heikko) akku
Virheellinen EGR-lämpötila-anturi ja piiri
Pakokaasuvuodot Mitä tämä tarkoittaa?
https://fi.grandado.com/products/ford-t ... c4NTQ5NDgw

Kiitos vinkeistä. Tänään polttelin menemään kolmosvaihteella kaasu pohjassa pariin kolmeen otteeseen muutaman kilometrin. Toistaiseksi valo on pysynyt pois.
Olen teeseitse mies, nyt vuosia ajanut bensa autolla. Edellinen diesel oli wv Caravelle -95 se todellakin opetti korjaamaan kaikkea mahdollista.
Kun ei tiedä mistä etsiä, on vaikeaa löytää tietoa missä nämä anturit ja mangneettiventtiilit sijaitsevat. Mistä löytyy hyvä sivusto tai YouTube kanava näihin Connect malleihin?

Auto toimii kun sillä ajetaan pitkää matkaa ja kierroksia että paikat pysyy puhtaana pakokaasupuolella. Menee tonne tekniikkapuolelle ja käyttää hakua niin aika paljon juttua on näistä autoista. Jos ei löydy avaa uuden jutun sitten kun muistaa kertoa vian syyn ja auton tiedot aika tarkasti

Tervehdys lajitoverit! Pikkuhiljaa herätelty wanhaa Fordia ja osia haalittu. Jos planeetat löytävät paikkansa, niin projektiosiossa kuullaan jossain vaiheessa .

Moro!

Olen aivan uusi tässä foorumi maailmassa, mutta kaipa tähänkin täytyy tutustua joskus Eli koittakaa kestää kyselyni. Olen haaveillut pitkään vanhan Transitin tielle saamisesta, nyt tuntuu, että se ehkä toteutuukin joskus, eli kiireet alkaa helpottamaan hiukan. Niitä on pari kertynyt ja pari purettu osiksi. Toki käyttöautona on Transit ja on myös joskus ollut Escort.

Eka voortti oli Taunus 1.6 GX olisko ollut vm. 1982, sen ostin joskus kasarin puolen välin paikkeilla, faijalta ostinkasarin loppupuolella Siella 2.0 Laserin, seuraava onkin sitten nykyinen allekirjoituksen mondeo.
Faijan Sierra 2.0 is vetäsin hirveen ja siitä faija saikin olisko ollu 1992 samanlaisen lukkoperällä, tais olla vikaa vuosikertaa sierrasta...tämän sitten mutsi myi pois joskus 2010 eikä mittarissa ollut kun pikkasen päälle satku.
Faija oli voorrti-mies että varmaan peukuttelee tälle uudelle hankinalle pilven päällä.

Morjens. Tuli syksyllä hommattua ensimmäinen Ford (mondeo -07), ja arvelin että sen siivittämänä tulen tänne oppimaan viisaammilta, ja kiusaamaan kysymyksillä jos jotain ongelmia ilmenee

Tervehdys Tervakoskelta, jostain syystä pihalla granadoita, -97 ransit, 2 arskafordia ja pikkufergu cortinan voimalinjalla. Muuta pahaa en oo tehny.

Jaahas, menin ja ostin hetken mielijohteesta Ford Escort 1.4 Laser 1989. En aikaisemmin ole autoja harrastanut, mutta näköjään nyt aloitin. Aion kysyä paljon todella tyhmiä kysymyksiä.

Hei
Olen Upi Oulusta ja projektina Taunus 1600 L vm-72. Nyt ongelmana takajarrujen asennus. Haen ryhmästä tukea.

Moro Pännäisistä
Yrittänyt kaikkea ja monesti saattanut onnistua omaksi yllätykseksi ja naapurin harmiksi
On sitä ennenkin ollut foortti mutta nyt tuli onkelma tytön focuksen kanssa...

Tervehdys kaikille! ja kiitoksia ryhmään pääsystä! 2015 Tourneo Connectilla kuljemme ja kuskaamme koiria. Mahdollisimman omatoimisesti yritän ainakin pienempiä huoltoja ja korjauksia tehdä ja haen täältä neuvoja ja tukea ja vinkkejä. Jonkun verran olen aiemminkin autoja korjaillut, mutta enemmän huomattavasti vanhempaa kalustoa kylläkin.

Hei,
Olen autotekniikan puoliammattilainen ja yrittäjä, mutta lähinnä italialaismerkkien museoikäisten autojen osalta. Liityin tänne kun lähipiirissä näitäkin nelimerkkisiä ähvällä alkavia automerkkejä löytyy ja aina tulee eteen pieniä aiheeseen liittyviä kysymyksiä.

Samalla nimimerkillä olen monella muullakin foorumilla. Toimin kanta-hämeessä.

T.Sami

joskus tääl kirmaillu ja hakenu ohjeita, mut nyt jos kunnolla perehtyis asiaan

mie en oo mekaanikko enkä tekniikan oppia kouluista hakenu, ainoastaa ite opetellu

taunuksen kans pelattu ja omistettu jo 8 vuotta, sanottakoon että ilman ongelmia ei olla säästytty
Mutta siitä ei luovuta,
rinnalle tuli työautoksi parivuotta sitten focus - 00 vuodelt, ja sitä uudempaa ei hankita, tuo on enemmän murheen kryyni ku taunus liia uus, liia sähköne.

yleispätevästi, korjaan ite viat, koska budjetti ei anna oikein myöte korjaamo palveluita.

mie oon tämmönen suorasukanen supisuomalainen naikkonen joka kyl kehtaa kysyy, kestää kettuilut ja pistää vielä vastaankin, jos sanoma ei miellytä