Ford-Club Finland

Onko kyseisillä moottoreilla juurikaan mitään käytännön eroa? Onko joissain focuksissa vakio tehdasasenteisena polttoainekäyttöinen lisälämmitin moottorin jäähdytysvedelle, joka toimii auton käydessä, vai onko kyseinen härpäke ollut valittavissa lisävarusteena?

Itse olen hankkimassa focusta 1.8 dieselinä, ja olen vähän kahden vaiheilla kumpaan moottorityyppiin päädyn. Vaimon veljellä on focus 1.8tddi jossa tuo kyseinen "eberi" mistä kysyin, mutta kiinnostaisi tietää onko se vakiovaruste.

kiitos jo valmiiksi vastaajille.

ainakin suomimalleissa eberi on kaikissa, puolissakaan niistä se vaan ei vanhana toimi. D5W on kai eberin malli. laite sijaitsee focuksessa moottorin ja tulipellin välissä, veemäisessä paikassa korjauksia ajatellen.. kellolaite on lisävaruste.

mulla on kaksi diesel focusta, toinen -99 367tkm ajettu, toinen -03 tddi 325tkm ajettu, kummatkin pelaa hyvin. vanhassa ei eberi puhu mitään, uudemmassa toimii ok. molemmissa tarkenee -20c pakkasessa hyvin, tuo jossa eberi on kunnossa tuottaa lämmintä jo parin minuutin käytön jälkeen, toisella pitää ajaa n 10km kovassa pakkasessa ennenku pitää kääntää lämmitystä pienemmälle.

syöttöpumppuvioilla pelätellään, mulla molemmissa orggis pumppu paikallaan edelleen. pumpusta kuulemma "sulaa aivot" ja meno katkeaa jos se vika iskee. samoja bosch vp -sarjan pumppuja on Opeleissa, Bemareissa, Audeissa.. Puolassa onneks onnistuu korjaus n 300e hinnalla, www.vp44diesel.de <- tuon varaan itse lasken