Ford-Club Finland

SEllaista tiedustelisin, kävin eilen ostamassa ford escortin vm. 87, johon ollaan vaihdettu xr3i:n tekniikka.
Auto ei kylmänä lähde mitenkään vaivattomasti käyntiin, autoa saa strartata aina sen 5 min ennen kun saa sen käyntiin.

Edellinen omistaja sanoi, että ruiskun kylmäkäynnistys "suodin" on tukossa? Liekkö siinä sit vika

Kuulema tää on escorttejen tyyppi vika, ónko jollain ollut samanlaista vikaa?
Kun auton saa käyntiin niin se pelaa ihan moitteetomasti, ja lämpinä se starttaa hyvin

Kiitos vastailusta jo näin etukäteen!!!

Oiskohan lämpöaikakytkin, eikös se ohjaa juuri tuota kylmäkäynnistyssuutinta ?

edit: tuolla kylmäkäynnistys "suotimella" tarkoittanet juuri tuota kylmäkäynnistyssuutinta.

joo eli sitä kylmä käynti suutinta Liekkö vika sit siinä... Ja Auto oirelee myös sillä tavalla et tuuletuskanavista tulee välillä lämmintä ja välillä kylmää ilmaa.. Se varmaan tosin johtuu siitä että termostaatin tiivisteen välistä vuotaa vettä..

niin kyllä se voisi olla se suutin tukossa tai jotain vastaavaa, kun sitten lämpösenä pelaa oikein. yleensä siinä sitten käy sillain että kylmänä lähtee käymään hyvin ja lämpimänä ei..

Olipa joskus ruutta orionissa sellanen vika että ei meinannut lähtee käyntiin alle -15c pakkasessa.
Vika löytyi bensapumpun releestä. Kylmäjuotos oli rapsahtanut irti.

Mutta nuo tekniikanvaihdos viritykset on luku sinäänsä....

Kannattasko tarkistaa kylmäkäynnistyssuuttimen kytkentä? On meinaan aika erikoinen.