Ford-Club Finland

Tämmöistä tällä kertaa.. Sammui ajosta, lupaili muutaman kerran ja hiukan pysyi kaasulla käynnissä ja sammui aina tyhjäkäynnillä. Nyt ei lähde enää ollenkaan, startti pyörittää konetta iloisesti ja akku on kunnossa. Otin myös bensaletkun irti, ja sitä tulee. Sytkäpuolella on hiljattain uusitut tulpat, johdot, pyörijä ja kansi. Kokeilin myös toista puolaa ja sitä mustaa boksia(joku sytkänohjaus?) eikä kummallakaan vaikutusta. Puolan + tulee ainakin akkujännite. Huomenna koitan ottaa tulpan irti ja kattoo tuleeko kipinä, ei jaksanu pimeessä lumisateessa alkaa säätää. Olisko jollain jotain vinkkiä heittää tähän? Eli sahaa vaan iloisesti eikä edes lupaa.

Koneenvaihto tehty joku aikaa sitten, mutta toimi kuitenkin tässä välillä ihan hyvin. Autot oli saman ikäsiä -87 1.6 kaasari mutta eri keulalla, eli toinen oli kait se facelift sitten. Tuskin siinä muuta erikoista tuli ettei vanhempi kone siinä pelaisi. Searchilla noita keskusteluja kattelin, muttei sieltä mitään erikoisempaa löytynyt. Huomenna tuo kipinähomma vähän valaisee, mutta mikä noista sitten hajoaisi, ja osiakin jo sytkä puolelta koitettu vaihtaa..

Niin ja kaasari tuli kanssa vaihdettua tähän, kun edellisellä ilmeni sillaista että sammui tyhjäkäynnillä ja kaasua painoi niin kone vaan "mooasi" eikä ottanut kiesejä, mutta sen jälkeen toimi. Mutta en uskoisi että tuo tähän vaikuttaisi, ellei sitten tässä kaasarissa ole jotain, ettei bensa pääse palotilaan asti. Letkusta sitä kuitenkin tulee.

Vaikee sanoa, pitäis tietää tuleeko kipinää ja näissä 1,6 ssa ei kai sitä ruiskujen tappokytkintä ole..., ei kait sinne jää muita ku se hall-anturin vika, ellei kipinää tuu, fiksummat jatkaa..., pensapumppu, alipaineletkut auki.., puolalta vjakajaan piuha irti...

Joo siis Hall-anturi, löytyy mistä? Tai varmaan jo tiedän missä se on, mutta toi nimi ei nyt yhdisty mihinkään komponenttiin..

tursas kirjoitti:Vaikee sanoa, pitäis tietää tuleeko kipinää ja näissä 1,6 ssa ei kai sitä ruiskujen tappokytkintä ole..., ei kait sinne jää muita ku se hall-anturin vika, ellei kipinää tuu, fiksummat jatkaa..., pensapumppu, alipaineletkut auki.., puolalta vjakajaan piuha irti...

Bensapumppua ei ole, kun on mekaaninen kalvopumppu lohkon kyljessä. Kaikki johdot on tarkistettu, ja on kiinni. Eiks ton kipinän tsekkaus menis silleiki et, ajotuslamppu johtoon kiinni ja kattoo vilkuttaako se? Ainaki jos on röpöttäny tai pätkiny niin oon sillei kattonu mikä pytty se on, näkee hyvin siitä jos jää sytyttämättä

Ellei kipinää tule, niin se on siinä virranjakajan kyljessä jossain, en ole vaihtanu, mutta tuolla on ne siitä puhuu:
http://www.siipicossu.com/manuaaleja/0903-05.pdf sivu 16, riippuen jakajasta..

Lähin tulpanjohto irti ja siihen ruuvari ja ruuvarin varsi lähelle koneen runkoa ja toinen starttaa ja katot tuleeko kipinää...

Nyt näyttäs siltä ettei tule....

Joskus ollu niin, että se puolan piuha virranjakajalle on ollu hapettunu tai irti...

Kipinää tulee, välillä vähän epäsäännöllisesti... Pumppaamalla pysyy jotenkuten käynnissä, tyhjäkäynnillä sammuu ja kaasua antaa niin mooaa ja sammuu.. kaasarissa jotain...
Hetken aika kävi melko hyvin ku ruuvasin niitä tyhjäkäynti ja kierroskäynti "suuttimia" siellä kurkkujen välissä, saako sit liian vähän bensaa vai liian paljon....mut kaasariin se vika näyttäis johtavan..sitku kaataa bensaa suoraa kurkuista alas nii käy hetken...Vien kohta paaliin...
Bensaa tulee letkusta ja sitä tulee sinne kammioihin ja kohot toimii, suuttimet on putsattu ja on auki, mikähä helvetti tossa on. vaihdan kohta ruiskun ton paskan jeesuskaasarin tilalle ja jos sittei toimi niin ajan tankilla yli

Nyt toimii, oli kaasarissa jotain paskaa. Turbo+kaasari on kyl huono yhdistelmä, ei toimi, tai en ainakaan saanu pelaa. Pakosarja loistaa punasena kun antaa kenkää? Paisariki puhkes
Mitähän kannattais tehdä kun koneen käyntiääni on aika rallattava, voiko väärät venttiilivälykset tehä ton? Hiljattain kansi rempattu ja kaikki tiivisteet vaihdettu