Ford-Club Finland

Ei nyt varsinaisesti tyhjäkäynti mutta sekin.

Vika: Auto on ollut päivittäisessä ajossa. Kerran kauniina päivänä kun starttasi niin se heitti kierrokset liian korkealle. Nyt siis joku 2-3kk tehnyt sitä. Normaalisti kun tarttaa, niin kierrokset käy jossain tonnissa ja laskee sitten normaaliin. Nyt kun starttaa niin se heittää kierrokset n. 1800-2000 2-3sec. ja sitten käy normaalisti.
Käytin tuossa taannoin sitä pitkään tyhjäkäynnillä. ja tuntui ottavan kipua (kierrokset laskee ajoittain) Oli voorttilla, eivät tienneet mikä vaivaa. EGR-letku vaihdettiin öljyjen lomassa, Tulos:tekee saman mutta pehmeämmin.

Jostain se nuuhkii nyt jotain väärin. Tomaatti lootan vaihteentunnistinanturissa on häikkää, mutta se tuli jälkeenpäin. Myös pakoputki on katin jälkeen klutussa kun peruutin keskipöntön sadevesikaivoon. Muuta epänormaalia ei löydy.

Soittaako kelloja kellään mikä vois olla?

Tuttua. Samaa tehnyt vuosia. Ensin kierrokset kävivät jossain 1200 kieppeillä, sitten 1500, viimeksi tänään joku 1800 kieppeillä käynnistäessä. Kylmänä kierrokset pysyy tyhjäkäynnillä 1500:ssa, kunnes moottori on aavistuksen lämminnyt.

Myös sitten moottorin lämmettyä välillä jää tyhjäkäynti huutamaan n. 1200 tai 1500 kieppeillä, jompaan kumpaan huutamaan. Ratin kääntely useimmiten tiputtaa sitten kierrokset oikeelle tasolle (700-900, sekin vähän vaihtelee).

Löytyikö tälle selitystä?

Ei selitystä... Tuntui parantuneen laatikkorempan jälkeen. Sähköinen vaihteenvalitsin oli paskana. Nyt ei enää nouse kun korkeintaan 1000rpm pintaan käynnistyksessä eli normaalisti. Vertaa siihen sitten että miten käy manuaaliaskilla kun starttaa kytkin pohjassa tai ylhäällä. Ottaa voimaa jos ei paina kytkintä. Kun tuossa nyt paloi pakkivalo P asennossa (vaikka pakki ei edes toiminut) niin mietin että jos siellä oli joku "vapaa asento päällä ja vaan jaksoi kiertää kovemmin.

Täällä on vähän toisenlainen ongelma, ja autokin on manuaali.

Kovemmilla pakkasilla kun pysähtyy lämpimällä autolla liikennevaloihin tms. meinaa sammua. Siis kun löysää kaasun niin kierrokset käy jossakin 300-500 tuntumassa ennen kuin tyhjäkäynti palaa normaaliksi (700-800 rpm). Ja joskus sammuu, eikä meinaa lähteä käyntiin.

Lämpöä riittää ja kaikki muu toimii hyvin. Pakkasta pitää kyllä olla yli 30 astetta.

Onneksi tämä on tapahtunut vasta muutaman kerran, enkä ole sattunut ruuhkaan.