Ford-Club Finland

Olen siirtymässä Ford porukkaan ja tarve on diiseli autolle.Mitä vikoja on ollut teillä mondeossa jolla ajettu jo 180tkm, paljonko kone ja manuaali vaihteisto kestää yleensä kun auto on hyvin huollettu? Muitakin kokemuksia ruostumisesta ja muista ongelmista. Kyseistä mallia saa jo ihan kohtuu hintaan.

omat kokemukset 187-245 tkm välillä, mukava ajaa, vääntöä on, tilaa on, kulutus n. 5,6 l farkulla.
Ja sitte ne remontit ...onneksi on asentaja tausta niin on säästäny työt suurimmalta osalta, vai onko se nyt sitten niinkään hyvä asia.
ohjaustehostimen pumppu vuoti nesteet pihalle, transitin lähes vastaava halvempi pumppu tilalle, vasen etujousi pamahti poikki, molemmat takajarrusatulat vaihdettu kuten myös käsijarruvaijerit, takajarrupalat, takajarrusatuloiden letkut, takaoven kittisauma tipahti takuuseen korjasivat, kaksoismassa vauhtipyörä kolisi vaihdettiin kaikki uutta kytkimeen, vetoakselin stefat, oikean vetoakselin kannatin laakeri, vasen etupyöränlaakeri, raidetangonpäät, alapallonivel, common railin suutin sökö (edellinen omistaja vaihtanut kertaalleen jo kaikki suuttimet), nokka-akselin asento tunnistin vaihdettu, eberi ei syty muuten selvinny ihan 20 tkm välein perus öljynvaihto huollolla ja PS listasta huolimatta seuraavakin kulkine on todennäköisesti mondeo

No hyvä tietää mitä saattaa tuleman pitää, ainahan niissä jotain pientä. Etenkin tuo kytkin remppa tuntuu olevan aika monella. Onnistuuko ihan vain pudottamalla laatikko irti , ettei tarvitse konetta irrottaa kiinnikkeistään? Mites tuo ohjaustehostimen pumppu onko sopivalla paikalla , ettei tarvitse purkaa koko autoa? Onko jakopää ketjulla vai hihnalla?

Ketjullahan se jakopää taitaa olla.
Itellä on 477tkm päästelty tuollanen mondeo

Ok, hyvinhän se sitten kone kestää. Ihan kuten muutkin merkit! Lähinnä vaan huolestutti onko vaihelaatikko tai jokin muu hemmetin kallis osa laukeamassa heti 200tkm paikkeilla kuten tietyillä merkeillä. Tietty tuo ruisku puolen remppakaan ihan halpa ole , mutta sittenhän sillä taas ajelee pitkän matkaa!

Onkos niitä todellisia kulutus lukemia tiedossa matka ajossa, tehdas kai lupaa ihanne olosuhteissa 4.8l sataselle, mutta pääseekö talvikelissä satasen vauhdissa alle 5.5l?

mulla ajotietokone näyttää n.0,5 litraa liian vähän kulutusta, toi 5,6 l on mitattu tankkauksella( ajettu 3 henk. ja pari isoa koiraa ja matkakamat kyydissä n. 110 km/h, sekä sekalaista sekaan) ohjaustehostimen pumppu on kuin sian otassa, lisäksi öljyn kestävää sopivaa putkea säiliöltä pumpulle, orkkis menee liian tiukille. suutin remppa maksaa n. 500 euroa reikä yksittäin vaihettuna. kytkin on herkkäpaikka 200 tkm ajetussa, kytkimen osat 400-900 euroa ostopaikasta riippuen ( ebay/ marmoritiski Suomessa) etsi haulla tekniikan puolelta keskusteluja, ja työt about 500-600 ekua kait?