Ford-Club Finland

Aamulla töihin ajellessa moista ihmettelin, enkä äkkiseltään keksinyt. Vai pitääkö odotella vielä kylmempiä ilmoja. Vempele kun on minulle uusi, toissapäivänä sain tuon tddi focucsen liikkeelle ja tänään se pitäisi katsastaa.

Jyrki

Jaa-a. Kaikesta päätellen kelloa ei ole käytettävissä. Pitäisi tietystikin huomata siitä, että lämpenee nopeammin, mutta jos vertailukohtaa ei ole, niin hieman hankalaa vertailu on.

Kylmempiä ilmoja ei tarvitse odottaa, kyllä se nyt lähtee käyntiin jos on lähteäkseen. Pistät auton yön jälkeen kylmänä käyntiin, konepelti auki ja kyllä sieltä moottorin takaosasta pitäisi puolen minuutin-minuutin jälkeen alkaa kuulua selvä erotettava ääni, jos Eberi on kunnossa.

Täällä oli lämmityslaitteen lämmittimestä hehku hajalla muutama vuosi sitten, kirjoittelin siitä tänne lyhyen tarinan. Ei huvittanut alkaa vaihtamaan itse eikä huvittaisi edelleenkään, vaikka jotkut ovat täälläkin niin notkeakäsisiä. Löysin mielestäni edullisen korjaajan, joka vaihtoi. Sen jälkeen on toiminut ok.

Ei ehkä ihan niin hätäinen kannata olla. Käynnistä auto ja odottele minuutti ulkopuolella.
Jos Eberi on kunnossa (jäähdytysneste alle +10 asteista) niin minuutin jälkeen kuullostaa,
kuin pieni suihkumoottori käynnistyisi ja alkaisi ottaa kierroksia.

Kun ajossa pysähtyy risteykseen, pitäisi kuuntelemalla kyllä erottaa pelkkä moottorin tyhjäkäynti
ja Eberin kohinalla "maustettu" tyhjäkäynti.

Juup, ei ole vertailukohtaa, ja kun edelliseltä omistajalta kysäisin maililla toiminnasta oli vastauksena: "Onko siinä semmoinen". No, eiköhän tuo selviä, oletus on ettei toimi . Katsastusmieskin antoi leiman, oli kiltti . Kiitos vastauksista.

-Jyrki

Jos kyseessä on diesel, niin suosittelen laittamaan Eberin kuntoon.
Kone ei kovemmilla pakkasilla jaksa pitää itseään normaalissa käyntilämpötilassa.
Sen verran energiapihejä ovat nuo pikkudieselit.