Ford-Club Finland

Olisin tiedustellut mikähän voisi aiheuttaa etupäässä kuskin puolella olevan kolinan ajettaessa hitaasti korokkeisiin/ kuoppiin ja liikkelle lähtiessä kuuluu myös kyseinen kolahdus ja, joskus? mut tosi harvoin kun kääntää jommallekummalle puolen? edit: tosiaan myös esim. liikennevaloista kun joskus lähtee kytkintä luistattamalla (vtun ruuhkat ja huono vääntö ) kuuluu myös "klok klok klok" oisko vetari?
'kumminkaan ympyrää kumpaankin suuntaan kävin ajaa niin sillo ei kolissut.

sit sellasen jännä jutun huomasin et takapäässä kanssa kolkattaa melkeinpä koko ajan välillä hiljempaa välillä kovempaa...
no sen äänen paikallistin iskarin keskelle? voiko olla mahdollista?
siis ihan siitä missä itse sisäputki ja ite emätin putki liittyy..

jos jollain ois vinkata suuntaa niin ei tartteis koko autoo purkaa johon tähän hätään ei ole aikaa.

kuoppiin ajettaessa jos kolisee niin veikkaan että koiranluut edessä on väljät, maksaa 20e pari.

eli takapään kolina selvis... elämänsä jo nähneet iskarithan siellä löyty mitkä kolisivat...
etu pään kolinaa en viel ehtinyt selvitellä mikä siellä paukkaa, kaikki kumminkin nopeesti nykiessä oli tiukkoja viellä

Millai ne takaiskarit kolisi? Itsellä kolissu kans vuoden verran sillai että perä "narisee" kun autoon astuu sisään tai kun perää kunnolla painelee. Vaihdoin uudet iskaritkin jousineen eikä muutosta, että iskarin puslissa ei ainakaan ollu vikaa. Että olisko iskarin yläpäässä se kumi sitten mikä sitä ääntä pitää vai takavakaajan kumit?

eli joo tuossa tosiaan takaa kuulu kun painalsi niin ihan sellainen "klok" ääni... ja etupäään kolahduskin selvisi mitä todennäköisemmin vika on sisemmäisessä raidetangon päässä, siellä ainaki väljää näyttäis olevan kun renkasta heiluttelee.

En nyt halua piruja seinille maalata mutta tuo etupään kolina voi johtua myös raidetangon väljyydestä.
Varsinkin jos kuskin puolella tuntuu olevan klappia enemmän kuin oikealla puolella.
Itsellä vastaavanlainen tilanne tässä hiljattain katsastusmieskin väitti kivenkovaan että sisempi raidetanko on väljä vaan eipäs ollutkaan on toisaalta perhanan vaikea todeta se välyys suojakumit päällä.
Omassa kikottimessa se oli sen verta finaalissa että renkaat kuin käänsi oikealle niin se klappi tuntui kuskin puolella paremmin.
Nyt on itsellä purkaamolta ostettu 140tkm ajettu raidetanko ja ajattelin että homma on bueno mutta vielä on väljä kuskin puolelta tosin paljon pienempi eikä kolise ajossa ainakaan vielä