Ford-Club Finland

Niin öhöm...sattuipa tuossa aamulla sellanen mukava äksidentti
Peruutin tuossa pihalla niinkuin normaalistikki mutta tällä kertaa puskurin takana oli lunta isoissa lohkareissa ja jäätynyttä tietenkin.
Noh..Vasempaan puskurin reunaan tuli pieni muotoinen reikä ja pari pientä palasta irtosi.Onko järkeä lähteä korjaileen ja miten aloittaisin homman.Palat on tallessa.
Vai yritänkö hommata uuden takapuskurin???
Jos jollain on tarjota niin eikun tarjouksia tulemaan.
Väri on punainen

onko noita muovihitsareita vielä jossain..

janzamar kirjoitti:onko noita muovihitsareita vielä jossain..

....onhan niitä, mutta kun aikoinaan itse kysyin samaa hommaa niin vastas että kyllä korjata voidaan mutta takuuta ei anneta jos hajoaa uudestaan Sano että tärinä ja lämpötilan vaihtelu riittää hajottamaan uudestaan, joten eivät musta sitten asiakasta saaneet. Korjasin itse lasikuitumatolla ja kitillä ja vielä ainakin on pysynyt ehjänä, yli kaksi vuotta aikaa tuosta

. Korjasin itse lasikuitumatolla ja kitillä ja vielä ainakin on pysynyt ehjänä, yli kaksi vuotta aikaa tuosta

Niin kerrotko miten aloitit ton homman ja tuliko siitä kuinka hyvä?
En tiennyt että toi Escon takapuskin on noin hentonen?!

Mika Mk6 Sport 1.8i 3d -9 kirjoitti:En tiennyt että toi Escon takapuskin on noin hentonen?!

Tuntuu noissa nykyautoissa kaikissa olevan pirun ohutta tavaraa nuo muovipuskurit. Ei tarvia kummoista kolausta niin jo on tuhannen pillun päreillä koko puskin.

EDIT: taitaa olla vielä vähän paikkaamisen tarvetta tässä foorumin automaattisensuroinnissa

Mika Mk6 Sport 1.8i 3d -9 kirjoitti:. Korjasin itse lasikuitumatolla ja kitillä ja vielä ainakin on pysynyt ehjänä, yli kaksi vuotta aikaa tuosta

Niin kerrotko miten aloitit ton homman ja tuliko siitä kuinka hyvä?
En tiennyt että toi Escon takapuskin on noin hentonen?!

Aineiden merkkejä ja nimiä en tähän hätään muista mut kyllä kaupassa neuvovat. Eli puskuri irti, se "superloni"-pahkura pois sisältä ja hommiin. Hioin takapuolelta koko reiän ympäristön puhtaaksi, joku muovipohjamaali alle ja hartsilla matonpala päälle, kannattaa laittaa ihan reilusti ylisuuri pala niin pysyy taatusti. Minulla niitä puskurinpalasia ei löytynyt enää puoliakaan, joten heitin loputkin mäkeen Sitten puskurin ulkopinnassa aloin täyttää sitä monttua maton paloilla ja hartsilla liimaten. Jätät sen verran vajaaksi että VARMASTI jää kitille tilaa, nimim. lasikuitu on kovaa hiottavaa Sitten se kitti siihen, hiomista,ehkä taas kittausta ja hiomista eli normi maalaushommat. Muista tarpeeks pitkät kuivumisajat niin hyvä tulee. Taatusti kestävämpi kuin muovin hitsaus-systeemi.
P.S. ei edes lakka saatikka maali ole lähtenyt halkeileen siitä paikasta, eli jos ei tiedä missä paikka on niin vieras ei taatusti sitä löydä 8)

itsellä tossa samanlainen äksidentti, mut etupuskurin kanssa..
ensin sulatin kolvilla irronneet palat takaisin kohilleen, et sai puskurin pysymään muodoissaan, sitten puskuri irti, noi uretaanit pois, hiominen sisäpuolelta ja lasikuitu ja ulkopuolelle reilu hiominen sulatettuihin halkeamiin, jonka jälkeen lasikuitukitti..

No niin..tänään aloittelin tuon korjaus projektin.
Eli otin puskurin irti.Asentelin nuo hajoamiskohdat kohdilleen.
Hiukan tukea teipistä.Sitte puskurin sisäpuolella lasikuitumattoa ja palaset paikoilleen ja jätin kuivumaan.
Huomenissa jos pääsee takas hallille niin pakkelointi ja hionta.
Sitte arvelin että jos vaikka paikkamaalaisi tuon kohdan.
Muuten tulee kyllä liian iso homma tehdä tuota.
No projekti jatkuu....

Sitten noin teoriittinen kysymys:Onko nuo Fordin merkit ja listat liimalla kiinni.Tässä mallissa.Mulla olisi sellane tuntuma että on.
En kyllä tiä raaskinko irrottaa mutta tässä tuli se halu mitä on vähä varonukki..Niin modifoija oman näköinen kulkine.
Sitä suunnittelin että 17"vanteet alle ehkä bbs.Ja takaspoikka sellanen näyttävämpi.Sellanne Wrc spoikan tyylinen.Luomet jotka ajattelin ite väsätä.
Vai olisko niin että laittaisi listat,oven kahvat korin väriin.
Etuhelma ja nuo edellä mainitsemat muutokset niin olisi jo kohtuu sporttinen

No niin...tänään sitten menin takasin hallille ja rupesin pakkeloimaan vaurio kohtia.Eli nuo palaset oli jo kiinni ja takana puskurissa lasikuitua.
No hioin sen valmiiksi maalasin.Näytti ihan kohtuu hyvältä mutta saumakohtihdista huomasi että on korjattu.Ja sitten kun alettiin laittamaan paikalleen niin halkesi
Ei siinä loppujen lopuksi mitään.Huomenna olisi tarkoitus lasikuitukittiä laittaa lisävahvikkeeksi että kestäisi sen rasituksen.Ja antaa olla yhden yön vähintään kuivumassa että kestää sitten.
Mielipiteitä??

Eli nyt se on sitte korjattu.Puoli tuntia sitte laitoin hallilla puskimen paikoilleen ja kauempaa katottuna on kuin Brän nuu....eli uuden näköinen.Toivottavasti se sitten kestää myös
Eli nyt vahvistin vielä uudestaan puskimen sisäpuolelta polyesteri kitillä ja päältä sama homma..hionta ja pakkelointia ja maalaus..Ihan hyvä siitä tuli

Eikö ole hienoa kun onnistui ja ihan itse tehty

Onhan se hienoa 8)
Ja kun vielä kestäisi ni avot

Pakko tiputtaa maan pinnalle, mut jos todellakin olet lasikuitukitillä vaan laittanu sen ni kyl se halkeaa uudestaan. lasikuitumattoa niin jo ei halkeile.

No ennenkuin kovastikki tiputtelet Niin lasikuitumatto tuli puskurin sisäpuolelle ja useampi kerros.lasikuitukittiä palasen alle ja palanen paikalleen.Siinä sai kuivua ja sitte kerros polyesteri kittiä.Hionta ja taas kittiä.Sitten annoin kuivua ja pakkeloin sen useaan otteeseen.
Se voi olla ettei kestä.Mutta saattais se tuolla jo kestää.
Seuraavaksi ois sitte muovihitsari jos tuo viritelmä ei kestä 8)

mitä erikoista on escortin puskurissa jos sitä hitsarille pitää kiikuttaa?? 8)

ZyaS kirjoitti:mitä erikoista on escortin puskurissa jos sitä hitsarille pitää kiikuttaa?? 8)

Saishan sen juu varmaan itekki hitsailtua

Ei kai siinä tarvii olla mitään erikoista
Mutta kai se on mukavampi että auto on ehjä ja näyttää hyvältä eikä kolari autolta 8)
Tuosta muovihitsauksesta en tiedä ite kyllä mitään mutta sanoivat esim.varaosa liikkeessä että olisi sellanen vaihtoehto.

hommaa käytetty ehjä saman värinen puskin saattaa jopa tulla halvemmaksi?

Tulee nyt vähän myöhään, mut olis voinu olla aikas kova ku olis ensin hitsannu sen puskimen huolella kasaan ja sit heittäny kuitua viel sisäpuolel lisä vahvikkeeks..

Kessi kirjoitti:Tulee nyt vähän myöhään, mut olis voinu olla aikas kova ku olis ensin hitsannu sen puskimen huolella kasaan ja sit heittäny kuitua viel sisäpuolel lisä vahvikkeeks..

josta tulikin mieleen että taidampa tehdä sitten kun värkkään ittelle puskurin niin valmiiks vahvisteet kulmiin 8)

Siis nyt haluan kyllä kuulla että millä tavalla te "itse" hitsaatte muovipuskuria??
En nyt tiedä olisko sen uuden hankkiminen nyt niin halvaksi tullut ja toiseksi sitä uutta "käytettyä" ei oikein tahtonut löytyä.
Joten sitten hyppäsin kakkos suunnitelmaan ja sijoitin n.20€ ja korjasin puskurin 8) Ei minusta kallis.
No pointti oli että korjattu on ja ihan fiksun näköinen ja jämy.
Itse kanssa vahvistin samalla kulmaa että kestäis rasitusta.

Bai te wei...onko kukaan tehnyt luomia tämän mallin escoon??
Itse tuossa suunnittelin sellaisia.Edellisessä -91 Mk5 escossa oli sellaiset.
Tähän tarvisi sellaiset Mattig tyyliset luomet.Jos nyt mallin muistan oikein?!

Voi V*TTU! Peruutin sitten tallin oveen puskurin päreiksi... Tummensin 4% kalvot taakse ja enhänmä mitään nähny ja RAKS!
Ei millään viittis alkaa kittaileen yms... Kyllä nyt ahdistaa....... Mistä saa halvalla Puskureita....

EDIT: Pätee aika hyvin toi allekirjoitus...