Ford-Club Finland

-97 Mondeo, miten toi manuaali ilmastoinnin "nappi" täytyy olla että ilmastointi lähtee päälle.
Puhallin namiskassa on puhallin lukemia oikealle sekä vasemmalle, mitäs nämä vasemman puolen lukemat 1.2.3.4 on.
Normi puhallin toimii, kun kääntää oikealle, mut ilmastointia ei saa päälle.
Pitääkö katkaisimessa palaa jokin valo kun ilmastointi on päällä.
Katkaisin ylhäällä vai alhaalla, kun ac on päällä. ?
Löytyykö www:stä jostain omistajan manuaalia, esim sulakkeiden paikallistamiseen ja tämän ilmastoinninkin suhteen, kaikille kun kaikki ei oo itsestään selvyyksiä.

Ja ilmastointilaitteessa on nesteet sisällä?

häjy kirjoitti:-97 Mondeo, miten toi manuaali ilmastoinnin "nappi" täytyy olla että ilmastointi lähtee päälle.
Puhallin namiskassa on puhallin lukemia oikealle sekä vasemmalle, mitäs nämä vasemman puolen lukemat 1.2.3.4 on.
Normi puhallin toimii, kun kääntää oikealle, mut ilmastointia ei saa päälle.
Pitääkö katkaisimessa palaa jokin valo kun ilmastointi on päällä.
Katkaisin ylhäällä vai alhaalla, kun ac on päällä. ?
Löytyykö www:stä jostain omistajan manuaalia, esim sulakkeiden paikallistamiseen ja tämän ilmastoinninkin suhteen, kaikille kun kaikki ei oo itsestään selvyyksiä.

Ne vasemman puolen numerot on sisäilman kierrätyksen nopeudet ja oikeen puoleiset ulkoilman...
Ilmastointi menee päälle kun painat samaa katkasijaa, ja se valo syttyy.

mää voin skannata sulle ohjekirjasta jotain jos on tarvetta, mut en kokokirjaa kyllä rupee, sivuja kun on 215

Ilmastointilaitteessa on nesteet sisällä, ilmastointi oli huollettu pari päivää ennen auton ostoa, tää on ollut mulla vain n. viikon.
Sulakekaavio olis jees, onko sulakkeita muualla kuin konehuoneen kuskin puolella rasiassa ?

häjy kirjoitti:Ilmastointilaitteessa on nesteet sisällä, ilmastointi oli huollettu pari päivää ennen auton ostoa, tää on ollut mulla vain n. viikon.
Sulakekaavio olis jees, onko sulakkeita muualla kuin konehuoneen kuskin puolella rasiassa ?

Kuskin jalkotilassa ja konehuoneessa juu... mutta ilmastoinnilla ei ole sulaketta, ainakaan ojekirjan mukaan? vaan yks rele koneuoneessa ja toinen kojetaulun alla!

Ok, sulakkeista tarttis tietää lähinnä penkinlämmittimet ja tupakansytyttimen sulakkeiden paikat, kun tyhjiä paikkoja on jonkin verran niin ei tarttis etsiä/kokeilla.

Ja toi ilmastointi on siis päällä kun nappi on painettuna pohjaan, nappi ylhäällä normi asento, siinäkään kun ei pala mitään valoa.

häjy kirjoitti:Ok, sulakkeista tarttis tietää lähinnä penkinlämmittimet ja tupakansytyttimen sulakkeiden paikat, kun tyhjiä paikkoja on jonkin verran niin ei tarttis etsiä/kokeilla.

Ja toi ilmastointi on siis päällä kun nappi on painettuna pohjaan, nappi ylhäällä normi asento, siinäkään kun ei pala mitään valoa.

Persegrillin sulake on konehuoneessa: edestäpäin katottuna alimassa rivissa oikeanpuolimmainen/viimeinen nro.8 30A vihreä

Tupakinsytkä on jalkotilassa: ylärivin toisiks viimenen oikeella nro.27 15A sininen

Toivottavasti ei tullu liian vaikeesti, ja on hyötyä.
Mites toi lämmitin? kummalla puolella mykkä vaiko molemmat?

häjy kirjoitti: Ja toi ilmastointi on siis päällä kun nappi on painettuna pohjaan, nappi ylhäällä normi asento, siinäkään kun ei pala mitään valoa.

Juu siinä keskellä nappia pitäsi palaa punainen valo kun ilmastointi on päällä.

Tuossa napissa syttyy keskelle nyt vihree valo kun napin painaa pohjaan, kävin niitä releitä läpi, osa ehkä oikeita osa vääriä kunhan kokeilin/heiluttelin kaikkia, kaikki muut vempaimet ainakin vielä toimii autossa

Potkukelkka kirjoitti: Juu siinä keskellä nappia pitäsi palaa punainen valo kun ilmastointi on päällä.

Juu kyllä se vihree mondeossa on! ainaki mk2...

Se sininen rele konehuoneessa on ilmastoinnin...

Juup joku valo kumminkin palaa siinä Muistin vaan, että se on punainen mutta vihreähän se olikin

eikai se ilmastointi näin kylmällä toimikkaan.. olikos se +5 astetta se raja vai miten

jaska74 kirjoitti:eikai se ilmastointi näin kylmällä toimikkaan.. olikos se +5 astetta se raja vai miten

+5 oli munkin mielestä... Johki lämpöseen auto ja kokeileen pelaako AC...

Mulla syttyy valo siihen nappulaan pakkasillakin ja kierroslukumittaria kun katsoo, niin tuntus kompurakin kytkeytyvyän päälle ja ropelli alkaa pyörimään auton keulalla.
Kosteutta se ainakin pakkasilla poistaa, mutta ei oo tullu tarvetta koittaa jäähdyttää auton sisätiloja ulkoilmaa viileämmäksi.