Ford-Club Finland

Itellä olis semmone olo että renkaat kelpais vielä kattastus sedälle mutta... Eli aiempi rengaskoko millä oli katsastettu niin 185/65R14 ja nyt ois sitte 185/65R15 eihän pitäis vaikuttaa ?

Äkkiä tuntuis että vierintä kehä kasvaa liikaa?
Tuosta näkyy mitat mutta en nyt muista monta % sai muuttua Suomessa vierintäkehä:


Tuolta selviää aika paljon kun lyöpi oikear rengas koot taulukkoon:http://www.1010tires.com/TireSizeCalcul ... ion=submit

En usko että tuosta vierintäkehästä rupeevat nipottaa. Tuumalla saa vannekokoa kasvattaa ilman muutoskatastusta eli jos sulla otteessa lukee 14" niin ei mitään ongelmia jos laitat 15" vanteet.

mk1sierra kirjoitti:En usko että tuosta vierintäkehästä rupeevat nipottaa. Tuumalla saa vannekokoa kasvattaa ilman muutoskatastusta eli jos sulla otteessa lukee 14" niin ei mitään ongelmia jos laitat 15" vanteet.

Tässä tapauksessa ei, n. 4% mittarivirhe tulee (joka saa luultavasti mittari näyttämään lähempänä totuutta olevaa nopeutta). Mun muistaakseni vaaditaan mittarin kalibrointia yli 5% heitossa hyväksytystä renkaasta.

Mitenköhän mahtaa käydä sitte... eikä varmaan noi kesärenkaat eli 205/45 16 taida olla sitte yhtään parempi ?

Itse katsastin just hiljan vanteet isommiks. Ukko kehu että tuuman isompi koko saa olla kuin mitä rekisteriotteessa lukee.

...niin saakin isontaa tuumalla mutta rengasta pitää madaltaa samalla jotta toi vierintäkehä ei muutu liikaa. Ja kaks tuumaakin saa muuttaa kun kumiakin madaltaa samassa suhteessa mutta virallisesti pitäis muutoskatsastaa silloin.

Tossa onkin renkaan vierintä kehä se pointti eikä niinkään vannehalkaisija

Mites tuota on kummat kannattaa laittaa alle kun menee katsastamaan eli 185/65R15 tai 205/45 16

ihan sama kummat laitat, jos papereissa on alkuperäiskokona 15" rengas