ostin tuossa jokunen viikko sitten 1.6cvh (rekisteri otteessa 1.4 muttei todistusta koneen vaihdosta
) -88 escortin ja paluu matkalla pamahti laakeri yht äkkiä mutta pääsin vielä kiikuttamaan kotia asti, purkasin rummun sun muut osat pois ja laakeri ei suostunut lähtee muulla keinoin kuin rälläkällä.. laakeri oli hajottanut jopa rummun sorvaamalla siitä kohdat missä laakeri kuului ja akseli vaiko pyörän navaksi(ko) sanotaan oli täysin jurmuja täynnä huom!! ei tullut rälläkästä
elikkäs omasta mielestä vaihtoon noi osat + uus laakeri.. onko kellään kokemuksia ns.akselin irroittamisesta tukivarresta ja iskarista?? vilkasin ja näytti kohtuu helpoilta kiinnikkeiltä mutta vinkkejä aina tarvitaan 8) vai kannattaisiko hommata purkaamolta kokonaan uus tukivarsi missä olisi kaikki vehkeet paikallaan valmiiksi??
