Ford-Club Finland

Eli näyttää syöttöpumppu vuotavan tuosta akselin stefasta mitä ilmeisimmin. Tarvis vähän neuvoja, miten ruveta ottaa pumppua tuosta pois ja mitä pitää erityisesti ottaa huomioon tässä operaatiossa.

NIIN, ja kyseessä siis -99 malli, eli se 90hp Endura-DE kone välijäähyllä.

Sitten, onko muillakin tuo käyttöakseliin tuleva mutteri noin vähillä kierteillä kiinni? Tuntuu, että jos sen nyt irrottaa, niin miten sen voi saada pitämään kun näyttäis olevan vaan parilla kierteellä kiinni..
Kuva:

Itse itselleni vastaten. Näkyi menevän se mutteri tuonne hammasrattaan sisälle, eli oli niitä kierteitä enempi kuin pari kiekkaa. Otin sen vanhan stefan pois, huomenna pitää käydä kyselee uutta varaosaliikkeestä. Onko tuo joku ihan yleismallinen stefa, joka pitäis löytyä hyllystä vai meneekö tilaukseen?

Mulle vaihdettiin liikkeessä samainen stefa mutta kun se tehtiin pajalla niin siihen laitettiin marmori tiskin malli olikohan 9 egeä... Muista laittaa jakopää uusiksi kun vaihdat stefan!!!!!!!!!

KARVANAAMA kirjoitti:Mulle vaihdettiin liikkeessä samainen stefa mutta kun se tehtiin pajalla niin siihen laitettiin marmori tiskin malli olikohan 9 egeä... Muista laittaa jakopää uusiksi kun vaihdat stefan!!!!!!!!!

Kävin lauantaina kyselee Kajaanin varaosaliikkeistä, ei ollu oikeeta kokoa. Ei sitte auttanu ku mennä marmoritiskille, siellä makso tuo stefa sitten 21,5€. Joo-o, kohtuu suolanen hinta oli mut auto oli pakko saada maanantaiksi takas ajoon. Ja stefan koko oli sitten 28,5x38,1x6, varaosaliikkeissä lähimpänä oli 28x40x7 eli ei lähelläkään.

Jakopään oon uusinu noin 25tkm. sitten, eli ei sille vielä tarvista ollu. Jakohihnaan ei tarvinnu koskea operaation aikana.