Ford-Club Finland

Mondeo on 1.8 bensa -96 ajettu 205 000 km. Lämpömittari ei toimi. Autolla kun ajaa pari kilometriä ja pysähtyy ja pitää tyhjä käynnillä muutaman minuutin niin flekti alkaa pyöriä ja kone hohkaa lämpöä oikee kunnolla. Mulla ei ole käyny missään muussa autossa näin nopeasti. Jotain jäähdytys letkuja kun kokeilin niin oli kylmiä. Missäs vika vois olla ja onko kallis korjaa?

Vaihdappa termostaatti ja kokeile uudestaan tai sitten vesipumppu... ilmaa...

Termostaatti on vaihdettu. Jäähdyttimen säiliössä on myös vettä. Mistä tietää että vesipumppu on rikki? Kun käynnistää niin heti kuuluu pieni kirskahdus en tiiä voiko liittyä tohon. Muuten ei kuulu mitään.

Voiko vesipumppu jotenkin "hirttää" kiinni? Mitä se hihna tykkää tollasesta, että pitääkö myös vaihtaa?

hillis kirjoitti:TMistä tietää että vesipumppu on rikki? Kun käynnistää niin heti kuuluu pieni kirskahdus en tiiä voiko liittyä tohon. Muuten ei kuulu mitään.

Vesipumppuhan hajoaa yleensä siten että sieltä menee se stefa sisältä ja se alkaa tiputtamaan vettä. Hirttämisestä en ole koskaan kuullut, mutta voithan ottaa sen apulaitehihnan irti ja kokeilla pyöritellä sitä hihnapyörää. Jos hihna on murtunut useista kohdista niin hae uusi. Maksaa Fordilla n.20-25e.

Kun mä vaihdan vesipumpun niin pitääkö jakohihna irrottaa myös?

Öh? Mikä tuossa nyt on vaikeaa, vika on lämpömittarin anturissa, noissa 1.8:ssa sitä esiintyy varsin usein. Vaikuttaa siis vain siihen että mittariston lämpömittari ei toimi oikein.

Ja kaikkihan kuulosti toimivan muuten oikein, paitsi juuri tuo lämpömittari.. samanlaisen tapauksen nähnyt, viisari ei noussut ikinä n. kolmannesta enempää.

Kunnossa muuten paitsi jäähdyttimen letkut kylmiä kun kone on kuuma ja flekti huutaa. Nestettä on paisarissa ja termostaatti on vaihdettu. Kyllä varmaan korjaamoon vien vesipumpun vaihtoon kun jakohihna pitää myös irrottaa MIKSI?, vaikka vesipumppu on ulkopuolinen. Korjaaja anto hinnaks 200€ yhteensä osineen ja töineen. Varmaakin ihan sopiva.

Jos vesipumppu on ulkopuolella moniurahihnassa niin jakohihna pitää myös irrottaa MIKSI?

hillis kirjoitti:
Jos vesipumppu on ulkopuolella moniurahihnassa niin jakohihna pitää myös irrottaa MIKSI?

joo moniurahihna todellakin pyörittää sitä, mutta huomaathan että vesipumppu on hihnan "takapuolella", eli jos sä haluat sen sieltä irti niin hihna pitää irroittaa. zeteceissä yleensäkin vaihdetaan jakohihnan vaihdon yhteydessä aina myös vesipumppu, ihan siitä syystä että se levii kumminkin heti hihnan vaihdon jälkeen ja sitten hihnan joutuu taas irroittamaan. avaa sieltä jakopäästä ne suojat niin asia hahmottuu varmaan paremmin millai ne kaikki on sinne sijoitettu.

Oma alkuperäinen vesipumppu kesti ihan kiitettävät n. 340 tkm että vasta kolmannen jakohihnan vaihdon yhteydessä tartti vaihtaa se.

Niin, tossa vuosimallissa tarttee vielä jakohihna irrottaa kyllä, sivusta seurasin operaatiota. Viimisimmissä vuosimalleissa homma on eri tavalla.

Onko termari varmasti oikein päin ja kunnossa? Jos "hajosi" termarin vaihdon jälkeen.. Vois koittaa myös laskea kaikki nesteet pois ja täyttää uudestaan HITAASTI kaataen, ilmalukkokin voi aiheuttaa sen että vesi ei kierrä.