Ford-Club Finland

V6 Mondeoon vaihdettiin laturi toisen kerran vuoden sisällä. Ensimmäinen AD huollossa jokin tarvike-/kunnostettu laturi hintaa tuli n 350 €. Nyt alle vuoden päästä taas Hartikaisella Kuopiossa, jonne auto pysähytyi ja hintaa tuli 660€. Onko kokemusta laturin vaihdon hinnoittelusta ?

Kyllähän toinen laturi pitäs mennä jo takuuseen!
Kannattaa tarkistaa kaapeloinnit. En tiiä mikä noissa latureissa on kun eivät kestä.
Jos alkuperäinen kestää vähän yli 100 tkm (omassa hiilet loppu n. 135 tkm) ja seuraava alle vuoden niin jossain täytyy olla vikaa jos ei latureiden laatu ole n. 10 vuodessa romahtanut kokonaan.
Ja samallalailla on mennyt rikki niin motorcraftin kuin tarvikevalmistajien latureitakin.

Vaihtaminen hankala homma jos ei tarpeeksi työkakaluja ja taitoa!

Hoh hoijaa, kysyn ensimmäistä kertaa ja ensin meni laturin vaihtoon 350 ja nyt 660...., onkohan näissä tarinoissa järkeä vai sanookos se Amiksen maikka, että jokaisen pitää kysyä jotain täältä...

Noissa laturinvaihto-operaatioissa tuli vain mieleen mitä vastinetta rahoilleen saa jos vaihtaa laturin merkkihuollossa kun tuo hinta näyttää olevan n. kaksinkertainen. Mitään tuntierittelyä tehdyistä töistä ei annettu vaan vaihto oli merkitty könttäsummana. Korjaaminen täytyi tehdä reissun päällä mahdollisimman nopeasti joten hinausautoa odotellessa ei ollut mahdollista miettiä eri vaihtoehtoja eikä ollut aikaa ryhtyä kinaamaan hinnasta. Toisaalta kiinnostaa onko laturin hajoaminen jonkinlainen ominaisuus näissä Mondeoissa (vm. 98). Ainakin korjauspaikka kannattaa harkita etukäteen valmiiksi.

No, saitpahan ainakin yhen korjaamon haukuttua, mulla ei ole ikinä autoista laturi hajonnu, että siinä mielessä olen jäävi...ja laturi on kahella mutterilla kiinni, vaihtoon menee aikaa 5 minuuttia

Olisivatpa kaikki yhtä taitavia laturinvaihtajia. Huollossa arvioivat työajaksi 3 h mutta taisi mennä yli. Jos akiaa menee tosiaan vain 5 min. niin vein ilmeisesti väärään paikkaan.

tursas kirjoitti:...ja laturi on kahella mutterilla kiinni, vaihtoon menee aikaa 5 minuuttia

Mallisuoritusta odotellaan!!!

Häh, onkos Mondeoiden latureissa jotain eroa Sierrojen latureihin..., ehkä sitten on..., ei nyt kai ihan viiteen minsaan mee sitten röökitaukoineen..

tursas kirjoitti:Häh, onkos Mondeoiden latureissa jotain eroa Sierrojen latureihin..., ehkä sitten on..., ei nyt kai ihan viiteen minsaan mee sitten röökitaukoineen..

Ei latureissa varmaan suurta eroa olekaan. V6 moottorisen mondeon laturi varmaan yksinkertaisempikin kuin sierrassa kun remmin kiristys tehdään erillisille kiristimellä eli remmi lähtee helposti pois tieltä.
Eroa rupeaakin tulemaan laturin sijainnissa jne. Sierrassa on kone pitkittäin ja mondeossa poikittan. Mondeon konetilaan ei toista moottoria mahtuisi kuten sierraan...revi siitäkin sitten huumoria!
Pelkästään se, että saat irrotetun laturin pois konetilasta vaatii valmisteluhommia reilun 5 min jopa sätkän käärintöineen. Rengas täytyy ottaa ensin pois ja sitten vielä sisälokasuojan luukku irrottaa.
Ei taida sekään hoitua 5 minuuttiin työkalujen etsintöineen ja tunkkaamisineen.

Eli älä kirjottele jos et mistään mitään tiiä

Kiitos tiedosta, en kirjoittele...., no, tulihan sekin nyt selväksi se laturin vaihto Mondeoon..., sen verran vielä, että mihin se kolme tuntia menee, valmistelutöihin ja työkalujen ettimiseen..., laturi maksaa satasen, niin se loput 500 meni miettimiseen

tursas kirjoitti:Kiitos tiedosta, en kirjoittele...., no, tulihan sekin nyt selväksi se laturin vaihto Mondeoon..., sen verran vielä, että mihin se kolme tuntia menee, valmistelutöihin ja työkalujen ettimiseen..., laturi maksaa satasen, niin se loput 500 meni miettimiseen

Noita satasen latureitakin otetaan vastaan Ovaalitiskillä v6:sen laturi pitkästi päälle 400€. Ja laturia ei esim. motonetin luettelossa ole. No laturin kannakkeen saat satasella.

Kyllä yrityksillä on kulujakin, palkkakulut on astetta suuremmat kuin mitä duunarille maksetaan.
Ja pitäähän siitä osaamisesta katekin ottaa mitä herrat/naiset eivät itse osaa/viitsi tehdä

Vaikka hinnoissa on noin suuri ero olen kyllä valmis maksamaan enemmän jos laturi kestää kauemmin, ei ole hauska vika pitemmällä matkalla. Liekö sitten noin suuri ero kestävydessä alkuperäisen ja tarvikelaturin välillä vai voiko laturin rikkoontuminen jostakin muusta viasta. Muissa autoissa ei ole ole ollut laturiongelmia joten liekö sitten Mondeossa herkempi menemään.

nono kirjoitti:Liekö sitten noin suuri ero kestävydessä alkuperäisen ja tarvikelaturin välillä vai voiko laturin rikkoontuminen jostakin muusta viasta.

Kertaalleen vaihdetuista on kumpiakin näyttänyt hajoavan alle vuoden vanhoina.
En tiedä viittaisikö tämä sitten jostain muusta viasta johtuviin syihin...Tuo kaapelointi voisi olla yksi tekijä!