Ford-Club Finland

joo mondeo vähän hörppää! Eli 98vuoden yksilö olisi kyseessä. vie niin pirusti ainetta että itse VEIKKAAN et voisko siä olla lambdat finiito?!? niin ja tyhjäkäynti välillä heittelee ja pari kertaa on valoihin sammunutkin, muuten ei mitään epänormaalia!

Kiitos ja anteeksi

Lambda kun hajoo niin syöttää polttoainetta niin pajon kuin pystyy, ettei ainakaan aihalla käy...

Täältäkin ääni lambdalle, vaihtoon vaan. Ameriikanvehkeissä kun lambda sanoo morjens kulutus pompsahtaa ihan toisiin sfääreihin ja saattaa olla, että kulkemisessa ei juuri tapahdu muuutosta. Toinen, mikä nostaa kulutuksen on moottorin jäähdytysnesteen lämpöanturit, ne voi käpsähtää niin, että ECU luulee koko ajan että ollaan Siperiassa tai Alaskaan perukoilla ja soppaa kuluu.

Dodgeramvanissa lambdan hajoamisen huomasi myös pakoputken päästä: Yleensä putken pää oli ns. puhdas. Jos sormella hipaisit putken sisäpintaa, ei juuri mitään tarttunut. Lambdan hajottua putken pää oli maantieajonkin jälkeen todella nokinen ja bensaa kului maantielläkin 20 litraa sadalle, normaalisti se rantasauna vei 14-15 sadalle.

juu eli lampaat menee siis vaihtoon, taitaa mennä tarvike palikoitten puolelle foordi pyytäis 250e kipale ja tarvike on 50e kipale, mielummin sit vaihtelee niitä kuukauden välein

Kalliit näyttäs tuon normi v6:sen HEGO:t olevan. St:n vastaavat vähän yli 100 € kpl.

Mulle laitettiin muistaakseni Boschin lambda ja tais maksaa n. 140€ tuntumaan, taitaa olla aika pitkälle vastaava kuin se alkuperänen.

eikös niitä siä kaks piruile niitä lamptoja? molemmat vaihtoon?

Kaksihan niitä on, mutta itse en vaihtaisi kuin rikkinäiset ehyiin.
Kyllä niitäkin voi mittaamalla tutkia!

Niinhän niitä vois kun osais

hoopee kirjoitti:Kaksihan niitä on, mutta itse en vaihtaisi kuin rikkinäiset ehyiin.
Kyllä niitäkin voi mittaamalla tutkia!

kerros kuinka mittaat lambdan ja mistä erotat kumpi on rikki ja kumpi ehyt?

Ilman että lambdoja tarvii alkaa mittaamaan niin lukekaa ihmiset noista autoistanne vikakoodit kun siellä on töpseli sitä varten olemassa.
Itse antureillekin mittausarvoja varmasti jostain löytyy.

suoraa vaa tarvike lambdat kiinni 60e kipale ja kun vikakoodin ottaminen maksaa sen 50e nin eipä se kannata, paitti jos ei tuu kuntoo noilla palikoilla

Ei toi kulutus vois johtua jarrutehostimen alipaine letkusta??? se meinaa vuotaa ihan pirusti? kun on halki. uus on kyllä ittellä mut en oo saanu viä aikaseks vaihdettua kun jarrut pelaa kumiskin ihan ookkoosti.

vaihda tai tutkituta ne lambdat nyt ihan ensin, ennenkuin on katit tms hajalla ja hinta pompsahtaa.

Eilen tuli lampaat, kerkesin jo vähän kurkkiinkin pimeellä auton alle, voin sanoo et alko v.i.t.u.t.t.a.a.n sen verran et kiskasin mäyräkoiran huiviin sen jälkeen.

Lambdat v6 vaihtaneet mitä ootte repiny pois tieltä? vinkkejä kiitos... se taaimmainen on ainakin aikas jaskamaisessa paikassa

Puola nyt ainakin edestä pois ja olikohan jotain muuta, sairaassa paikassahan se on ei siinä mitään. Korjausopas kehottaa irrottamaan imusarjan ja vaikka mitä, mutta muistaakseni tuo puolan irrotus autto sen verran että sen sai ropeloitua pois. Jos on hyvät pukit, nosturi tms niin vois koittaa kattoo saako sen alakautta helpommin vaihdettua, justiin pakosarjaa ihmettelin ja muistaakseni se siinä näkösällä oli.. Pohjapanssarin joutuu ottamaan pois jos semmonen on.

Nyt lähti mondeo tutun nyrkkipajalle, missä saa vaihtaa anturit ittellä palo hermot
Huomenna tulee takasin

Ei suostunu vaihtaan sen jälkeen kun näki missä ne on... ens viikolla itte laittaa kun on taas aikaa puuhata, ottaa sit vaikka koko kone auki