Ford-Club Finland

Paljokohan maksas uus nokka tohon xr3i ja tulisko halvemmaks ostaa vakio ja laittaa jollekki se virnautettavaks vai ostaa suoraan virinokka?

laske ite, nokan hionta maksaa ~100e. tietysti kunnon virinokka tehdään lopullisesti aina hiomalla.

http://www.motonet.fi <- sieltä kattelet vakionokkaa.

http://www.rallyracefin.fi <- tuolta virinokkaa.

http://www.burtonpower.com <- tai tuolta.

Ja samalla kun vaihdat nokan, niin vaihda ne nostat kanssa, tai se uusi ja komea nokka on pian entinen.

...ja säädettävä nokkapyörä on myös pakko hankinta.

lalli69 kirjoitti:...ja säädettävä nokkapyörä on myös pakko hankinta.

Tai suositeltavaa ainakin. Mulla on jo koko kesä menny ihan vakiopyörällä kun ei oo saanu aikaseks ostaa... Jos nyt sit ennen talvea sais ostettuu ni sais ne muutamat heposet sieltä vielä irti.

martikainen kirjoitti: Tai suositeltavaa ainakin. Mulla on jo koko kesä menny ihan vakiopyörällä kun ei oo saanu aikaseks ostaa... Jos nyt sit ennen talvea sais ostettuu ni sais ne muutamat heposet sieltä vielä irti.

Ei kyllä varmaan ole sitten jako lähellekkään kohdallaan.

ohc myllyssä mulla oli aluksi vakio nokkapyörä ja tuntu että toimi ihan hyvin, mutta kun sitten vaihdoin säädettävän pyörän ja laitoin ajotuksen nokalle sopivaksi muuttui koneen luonne ihan täysin. Alakierroksille tuli ruutia lisää ja muutenkin veti paljon paremmin. Eli virinokalle aina säädettävä jakopää.

s.o.h.c kirjoitti: Ei kyllä varmaan ole sitten jako lähellekkään kohdallaan.

Kyllä se lähellä on ja varmasti toimii hyvin ilman säädettävää jakopäätäkin, mutta tarkalla säädöllä voi saada 10hp lisää tehoja ja samalla voi muokata koneen "luonnetta" ajoittamalla nokkaa.

Joo ei se jako hirveesti heitä mut voishan sieltä vielä jotain saada sillä säädettävällä irtikkin. Tosin mullakin toi alavääntö vois varmaan olla parempi kun on vääntävä nokka ni luulis ainakin et sais sen vielä paremmaks. No sen näkee sit kun saa ostettua ton nokkapyörän.

Bootsi kirjoitti: Kyllä se lähellä on ja varmasti toimii hyvin ilman säädettävää jakopäätäkin, mutta tarkalla säädöllä voi saada 10hp lisää tehoja ja samalla voi muokata koneen "luonnetta" ajoittamalla nokkaa.

niin no.. ei se minun mielestä ole sinnepäinkään jos nokkapyörällä hukataan esim. se 10hp

..jos kerran aletaan virittämään viritetään kunnolla eikä hukata tehoja tuollaisilla "helpoilla" virheillä.