Ford-Club Finland

1. kuva lopputulos, alimmainen kuva mistä tommonen lähtee liikkeelle.
Kaikille varmaan tuttua, mutta minut hieman yllätti. Onko mulla vaan huono mäihä ja tätä sattuu
muillekin kuin Fordin omistajille vai onko tähän vaan totuteltava Fordin omistajana?

Eräässä tuulilasikorjausfirmassa ammattilainen osasi sanoa, että nuo nuppineulan terävän
kärjen kokoiset pisteet tulee talvella nastarenkaista irtoavasta silpusta, joka jää maalipinnalle
muhimaan ja läpäisee ohuen maalikerroksen. Toinen vaihtoehto on tietenkin perus kivet ja
kokonaiset nastat. Oli miten oli, karun näköstä ja pakko paikkamaalata tai noi karkaa joka pesussa isommaksi + ruostuu. Pännii.

Pari kuukautta sitten kaupan pihassa ihmettelin, kun eräässä merkkiämainitsemattomassa japanilaisvalmisteisessa 2000-luvun Nissanissa oli 2 kämmenen kokoista paljasta peltiläiskää takaluukussa, mitään lommoa tms. ei näkyny. Kai näitä sattuu, jotenkin oon varma että saa syyttää EU:ta?

Eh.. joko on "tehtaalla maalaamossa" ollut vikaa maalien kanssa, tai sitten tuo on (todennäköisemmin?) joskus kolaroitu ja joku remppa-pertsa maalannut vääränlaisen pohjamaalin kanssa. Ei ole normaalia.

Hei kyseessä on Ford. Ihan normaalia

Dodii, nyt on käytetty Focus eräässä laadukkaassa automaalausfirmassa arvioinnissa ja ongelma
on kuulemma sinkkikupla, joita tulee jo tehtaalla ja voi tulla esiin vielä näin 9v jälkeen. Ei
ole kuulemma erityisesti Fordin ongelma. Maalari luetteli monta tuttua ja uuttakin automallia,
joissa on samaa virhettä. Sinkkikupla on kuulemma sinkityksessä korin pintaan jäävä
epäpuhtaus tai sinkkitäplä, joka nopeasti tai vuosien päästä tulee maalipinnan läpi. Sitten
tommonen pieni piste voi aiheuttaa lopulta sen mitä minulle kävi pesussa.

Verdict: samasta kohtaa, takaa kyljestä, löyty kolme muutakin alkavaa pistettä, joten koko
takakylki, peräkontista yläosa ja korista oven kohdalta vesiurasta ruostuneet kohdat hiotaan & maalataan.

Jos jotain lohduttavaa niin kehuivat, että kaikesta huolimatta kuulemma yks parhaiten säilyneistä alkupään focuksista mulla 8)

Nyt on auto palannut maalauksesta ja tuli erittäin hyvää jälkeä. Seuraavassa pesussa sitten
selviää onko sävykin vielä hyvä vs original. Pitää kuulemma odotella jonkun aikaa ennenku saa
pestä kunnolla. Nyt sitten vaan odottelemaan mistä irtoaa seuraavaksi/ruostuu

Sain sentään lohtua, kun katsoin hallissa olevia 2005-2007 Mazda kutosia samassa toimenpiteessä.

toi lisäjarruvalon ympärys on ihan normi hommaa meikäläisellä lähtee kans kesiin kun se valo hinkkaa kokoajan siihen kiinni. käytikkä lakalaivassa maalauksessa

En käyttäny Lakalaivassa. Ylöjärvellä käytin. Mikäs paikka Lakalaivassa on? Nyt kun uus maali
on asettunu peltiin ni ihan pikku nuputtamista olis pohjatyöstä, mutta ehkäpä se menee mun
perfektionismin piikkiin. Tänään tai huomenna ajattelin pestä koko auton huolellisesti käsipelillä ja vahata. Alkaa kyllä menee vähän projektin puolelle tää auto. Saan jonkun korjattua/-tettua, kun joku uus menee rikki. Hyvin kyllä kesti 2v, mutta tässä 200tkm korvilla näköjään alkaa paikat hajoomaan.

aattelin kun lakalaivassakin maalataan matukan kutosia. mikäs paikka siä ylöjärvellä on

http://www.lindstedt.info/ tommone on siellä.

Puunasin tuossa lomalla auton ja kävin räpsää uuden sigukuvan. Päältä kaunis, muttahhh..
lähti maalatun kohdan vierestä kynnyslistasta ihan identtinen palanen irti maalia
ja taas näkyy pelti. Alkaa kyllä huumori loppua.