Fiesta st kokemuksia

[vorkki]

Viime syyskuussa itse yritin hieroa kauppaa Autokeskuksessa ST:stä ja toimitusaika-arvio oli "aikaisintaan maaliskuussa" jota sitäkään ei uskallettu luvata. Sitä myöten myös vaihtoauton hyvityshinta oli suoraan sanoen varovainen, joten kauppa jäi tekemättä.

Miten tuo Vehon Mountune-kytkentä selvisi? Se paketti tilataan erikseen Veholta vai miten homma toimi?

[jjjj]

Toimitusajat ovat ST:n kohdalla pitkät, mutta onneksi pääsin "väliin" jo kerran tilattuun autoon jota ei oltu lukittu vielä ja san siis vaihdettua värin ja varusteet itselleni sopivaksi.
Muistaakseni tämän auton tilaus oli syötetty järjestelmään joulukuun alussa.
Mountunen setti asennetaan Vehossa paikan päällä, eli auto roudataan sinne ennen rekisteröintiä koska muutokset merkitään rekisteriotteeseen.
Pääsin koeajamaan mountune fiestaa ja täytyy sanoa että vetoja löytyi aika hienosti vaikka en kehdannut kaikkea ulosmitata. Auto on täysin vastakohta tuolle Caynnelle millä suurimman osan omista ajoistani ajan. Tunne oli kuin mikroautolla olisi ajanut. Äänet kuului sisään kuin ralliautossa. Tämä ominaisuus saattaa häiritä tulevaisuudessa. Murinat ovat mountunessa aika paljon voimakkaammat kuin normaalissa ST:ssä. Moottorin murinat tulevat osittain keinotekoisesti ja pieni toivo on että ominaisuus on poistettavissa mikäli alkaa enemmän häritsemään.
Pienillä nopeuksilla tuntui jopa pirteämmältä kuin Cayenne vaikka siitä löytyy yli 300 hv enemmän. Tosin massoissakin on eroa 1100 kg vs 2700 kg.

[jjjj]

Odottavan aika on pitkä..... Ajattelin että helpostihan sitä jaksaa kesäkuulle, mutta nyt kun aurinko on hellinyt muutaman päivän ja tietkin siivottu suurimmaksi osaksi hiekoista niin kyllä polttelisi jo päästä ajelemaan...

[Rstuning]

Itse myös ostanut kaksi ihan uutta autoa. Vuonna 2006 Fiesta st150:sen ja sitten 2007 focus st225:sen,kun avk lunasti fiestan.

Odottava aika on pitkä ja raastava. Tiedän tunteen .P

Varsinkin ensimmäisen kohdalla,kun maaliskuussa tilasin sen ja sen piti tulla heti huhtikuun lopulla,mut veny sinne toukokuulle.

Oli siinä pikku-pojalla silloin odottamista,kuin olisi joulupukkia pentuna odottanut. Fiilis oli sanoin kuvamaton,kun performance blue fiesta saapui vauhtivaunulaan vantaalle.

[Fordsonson]

Odottavan aika on pitkä..... Ajattelin että helpostihan sitä jaksaa kesäkuulle, mutta nyt kun aurinko on hellinyt muutaman päivän ja tietkin siivottu suurimmaksi osaksi hiekoista niin kyllä polttelisi jo päästä ajelemaan...

Kertoilehan kokemuksia tänne, kun saat tuon ajoon ja pääset pidempään ajelemaan sekä keräämään kokemuksia. Itsellä tosin suunnitelmissa vasta jossain vaiheessa ensi vuotta auton vaihto, mutta tuollainen kiukkuisempi Fiesta olisi kyllä hauska laite. Vakiokuntoista ST:tä tuli ajeltua viime syksynä ja jokin kipinä siitä koeajosta jäi kytemään. Myöhemmin onkin sitten tullut ajateltua, että juuri tuollainen Mountune-kutiteltu laitos saattaisi olla ihan ehdokaslistan kärjessä.

Ja samaa myös ajatellut tuosta sisätilan äänimaailmasta, että miehekkäästä murinasta huolimatta myös mahdollinen ärsyttävä piirre pidemmän päälle (tulisi itselläni kuitenkin olemaan talouden ainoa nelipyöräinen mopon rinnalla). Omalla kohdallani mietin, että seuraava vaihtosykli voisi tosin olla hiukan lyhyempi, joten senkin puolesta olisi nyt kiva kokeilla tuollainen peli siihen seuraavaan väliin. Hyvinhän se painoi jo penkkiin vakiokuntoisenakin, mutta tuo mountunelisä on kyllä jo hintansakin puolesta ihan "must"-hankinta tälläiseen Fiestaan. 8)

Ei muuta kuin jaksamisia odotusajalle!

[jjjj]

Laitetaan fiilikset tulemaan kun auto joskus saapuu kotipihaan. Huomenna asiointireissun ohella käyn liikkeessä utelemassa josko aikatauluun olisi tullut jonkinlaista tarkennusta.
Itse pidin mountune-pakettia erittäin tärkeänä. Juuri sen avulla ST teki selkeän eron kilpailijoihinsa.
Olen kyllä sen verran tuulella käyvä persoona että autojen tyylit/mallit vaihtuvat tiheään. Välillä on kausia jolloin ajattelen järkevästi ja nyt on taas vuoden verran menty enemmänkin fiilispohjalla. Pääkäyttöautona on Cayenne joka on kyllä mukava laite mutta ne käyttökustannukset polttoainekuluineen ja huoltoineen ovat järkyttävät.
ST:n tarkoitus on hoitaa enemmänkin paikallisajot ja osittain rouvan työmatkat. Jonkinlainen polte on myös herännyt jos vaikka kävisi radalla Fiestaa kokeilemassa. Oiva laite harjoitella sitäkin hommaa.

[jjjj]

Aikataulustaan edellä. Toukokuun puolivälin jälkeen pihassa. Toimitusajaksi tulee n. 6 kk.

[jjjj]

Tänään suoritettu kunnollinen koeajo Mountuneversiolla. Kertakaikkiaan hieno laite. Kuvassa oleva ja Tuusulan Vaunulassa koeajettavissa oleva auto on juuri samanlainen kuin minulle ensi kuussa tuleva. Ainoa ero on että tässä ei ollut navigointia.

[Fordsonson]

Kertoilehan kokemuksia tänne, kun saat tuon ajoon ja pääset pidempään ajelemaan sekä keräämään kokemuksia. Itsellä tosin suunnitelmissa vasta jossain vaiheessa ensi vuotta auton vaihto...

No eipä mennyt niin kuin oli suunniteltu. Kyllä tämä kevät toi taas tullessaan sellaisen autokiiman, että Fiesta ST lähti viime viikolla tilaukseen. Ei mahtanut mitään 8) Toimitusaikoja on ilmeisesti kurottu kiinni ja talven aikaan on jono lyhentynyt, joten oma tulee kesäkuun tuotannosta.

[jjjj]

Onneksi olkoon, hyvä valinta ! Mitäs varustelistasta ruksit ylimääräisenä ja minkä värisen valitsit ? Suhteellisen edullisia ovat varustepaketit.
Mountunen pakettia ei kannata jättää ottamatta. Auto on sillä varustettuna todella asiallinen. Kävin tänään vapaapäivän kunniaksi kokeilemassa kehuttua uutta RS Octaviaa bensamoottorilla, ja vaikka moottoria on siinäkin kehuttu niin mountunen paketilla Fiesta oli selvästi pirteämmän tuntuinen. Raaka kiihdytys vaikkapa 0-100 kmh ei varmaan suurta eroa puoleen eikä toiseen mutta ST pienen kokonsa puolesta tuntui kiireisemmältä.

[Fordsonson]

Onneksi olkoon, hyvä valinta ! Mitäs varustelistasta ruksit ylimääräisenä ja minkä värisen valitsit ? Suhteellisen edullisia ovat varustepaketit.
Mountunen pakettia ei kannata jättää ottamatta. Auto on sillä varustettuna todella asiallinen. Kävin tänään vapaapäivän kunniaksi kokeilemassa kehuttua uutta RS Octaviaa bensamoottorilla, ja vaikka moottoria on siinäkin kehuttu niin mountunen paketilla Fiesta oli selvästi pirteämmän tuntuinen. Raaka kiihdytys vaikkapa 0-100 kmh ei varmaan suurta eroa puoleen eikä toiseen mutta ST pienen kokonsa puolesta tuntui kiireisemmältä.

Kiitos onnitteluista! Väriksi tulee Performance blue ja varustelistalta seuraavaa:
- Performance pack 3
- Automaattiset tuulilasinpyyhkijät sadetunnistimella + ajovaloautomatiikka
- Lämmitettävä tuulilasi
- Vakionopeuden säädin
Sekä moottorinlämmitin sisäpistolla. Nyt tähän kauppaan en ottanut vielä tuota Mountune-pakettia, mutta 100%:n varmuudella se tulee laitatettua vielä loppukesän aikana (sen verran hyvää tuosta paketista on kuultu).

[jjjj]

Hieno väri. Rinta-joupilla koeajoin normiST:n juuri tuon värisenä. Olet ottanut mukavuusvarusteita huomattavasti enemmän kuin minä. Minulle ei tullut muistaakseni kuin PP 1 ja PP3 sekä moottorinlämmitin. Niin, ja lisäksi audio 68 paketti. Milläköhän vanteilla autosi tulee kun PP 1 puuttuu ? Tuliskohan samoilla kun tämä allaoleva auto ?
Tämä on Rintajoupin vaihdokki: Hieno on !

[Fordsonson]

Valkoinen oli toinen vaihtoehto (ok, myös se punertava oranssi lanseerausvärikin), mutta koska nykyinen on valkoinen, niin tuolla sinisellä hieman vaihtelua. Noilla mukavuusvarusteilla saa hieman piristystä / mukavuutta arkeen ja koska auto seisoo yöt taivasalla, niin syksystä kevääseen saakka tuo lämmitettävä lasi on ehdottoman hyvä. Nappistarttikin on koettu myös kätsyksi nykyisen kanssa, niin sekin piti saada ja tulee siten tuon PP3:n mukana. Vanteet ovat samat kuin tuossa ylempänä valkoisessakin, ainoastaan sävy on vaaleampi, kuten tuossa postaamassasi sinisessä (siinä tosin taitaa olla talvirenkaat (?) pyöräytettynä pykälää pienemmille "perusvanteille").

[Fordsonson]

Noista vanteista vielä sen verran, että pääsiäisen aikaan jotain sakemannien foorumia selailleissa osui silmiin kuva, jossa oli tuo ST:n perusvanne (17") puntarilla ja vaaka näytti lukemaa 10,5kg. Samassa ketjussa oli myös toinen kuva, jossa vanne oli punnittu renkaan kanssa ja jos en nyt aivan pahasti väärin muista, niin kokonaispaino vanne & rengasyhdistelmällä oli karvan vajaa 19kg (olisiko ollut 18,9?!). Eli ei nyt mikään sikapainava setti. Jokatapauksessa itsellä on suunnitelmissa laittaa joskus myöhemmin kesäpyörille entistä kevyempi vannesarja, muutoin olisin valinnut varmasti tuon PP1:n, sillä tuossa vanteessa on kyllä itseäni miellyttävä värisävy. Ja istuu kyllä varsinkin valkoiseen punaisten satuloiden kanssa kuin nenä päähän. Onnittelut jjjj:lle siitä!

[jjjj]

Ok. Luulin, että nuo radon vanteet ovat vain PP 1 paketin kanssa ja muussa tapauksessa tulee erilainen rengassetti. Minulla on tuossa Cayennessakin punaiset jarrusatulat ja vielä kun jarrut ovat oikeasti isot niin ne näyttävät kyllä hyvältä vaikka auto on musta. Sen verran keski-ikää lähestyvää vielä lapsettaa että tulee tuommoisiin asioihin kiinnitettyä huomiota
Samoin on valaistujen kynnyslistojen kanssa. Näyttää livenä paljon paremmalta kuin kuvissa.
Talvirengassettiä en ottanut mukaan lainkaan ja tuolle alkuperäiselle 17" vanteille ei löydykään sopivaa settiä kitkarenkaana joten menee siis talveksi 16" vanteen hankintaan. Pidän itse kovasti OZ:n vanteista. Laadukkaan oloisia ja jotenkin järkevän hintaisia. Possuun hankin talvivanteeksi OZ:t


ST:hen voisi sopia helppohoitoisena ultraleggera 16" koolla valkoiseen autoon ja punaiset satulat. Olen tummia vanteita ostanut talvivanteiksi. Volkkarissakin on betan mustat vanteet.

[Fordsonson]

OZ:n vanteet ovat kieltämättä hyvännäköisiä ja niistä löytyy niitä keveitäkin, joita itse ainakin kesäpyörille tulen myöhemmin haeskelemaan. Tuo Ultraleggera on yksi suosikeista itselläkin. Hieman samaa tyyliä löytyy Sparcolta (Assetto Gara) sekä Team Dynämicsin Pro Race -sarja.

Talvipyörät tulee itsellä myös jälkikäteen hankittavaksi (en edes kysellyt näitä kaupanteon yhteydessä) ja niistä haeskellaan sitten tuota 16" kokoa. Fiestan ST-mallilla näyttää olevan yksi vaihtoehtokoko 195/45R16, jota näyttävät paljon käyttävän talvirenkaana. 17":n vanteelle ei tosiaan näytä löytyvän kuin noita keski-euroopan kitkoja, joilla ei täällä pohjoisessa tee juurikaan mitään ja profiilia ei viitsi lähteä nostamaan (jolloin taitaisi jotain jo löytyäkin), niin fiksumpaa on tosiaan päätyä tuohon 16":een. Itse arvostan myös tuollaista hieman avonaisempaa rakennetta, jolloin puhtaanapito on helpompaa.

[vorkki]

Ultraleggera ei mielestäni ole se helpoin pestävä. Jotenkin liian paljon "tiukkoja" kulmia ja koloja, joihin lika pinttyy jos ei nuole kunnolla puhtaaksi ja hätäisesti sienellä vedellessä ei puhdasta tule.

[jjjj]

Vanteiden painoasioihin en ole kovin hyvin perehynyt, saati sitten siihen minkälainen painoero vaikuttaa ja mitenkä. Cayennen renkaat ainakin painavat törkeästi.
Eikös tuo Sparco kuulu samaan firmaan kuin OZ-vanteetkin ? siksi samaa tyyliä varmasti löytyy. Team Dynamicsit ovat minulle tuntematon merkki. Jahka saan Fiestan alle (toivon mukaan parissa viikossa) niin käyn tuossa hovirengasliikkeessä kyselemässä vanteita ja renkaita. 195/45 16" näyttää vielä ihan siedettävältä.
Vorkin mielipide Ultraleggerasta pitää varmasti paikkansa. Onneksi tuossa on kuitekin aika isot raot, ei tarvitse hammasharjan kanssa puunata niin kuin aiemman postaukseni kuvissa oleva OZ mitkä ovat möhköön asennettu.
Jälkeenpäin rupesin miettimään ST:n valoja. Eihän siihen kuulu eikä olisi edes saanut Ksenoneita ? Muissa kotteroissa sellaiset löytyy, ja tuntuukin ihan ihmeelliseltä että ainoa vaihtoehto on myrskylyhdyt keulalle vaikka moni valmistaja on jo led-valoihin siirtynyt. Minäkin olen MB:llä ajellut paljon jossa sellaiset on, ja täytyy vilpittömästi kehua sitä valkoista valoa mikä niistä lähtee. Ei haittaa vaikka olisi pimeää, märkää ja sumuista.

[vorkki]

Kyllä minun omistamani Sparcon vanteet ovat olleet OZ:n valmistamia. Viimeksi oli käytössä musta Assetto.
http://www.ozracing.com/car_wheels_bran ... heels.aspx

Tosiasia taitaa olla ettei Fiestaan xenoneita saa. Ei ainakaan saanut syksyllä kun ST:tä itse katselin vaihtoehtona.

[Fordsonson]

Joo niin on tosiaan, että xenoneita ei saa Fiestaan edes rahalla (lisävarustelistalta). Vakiona on ns. projektorivalot halogeeni-polttimoilla, jotka ulkonäöllisesti hieman xenon-valaisimia muistuttavat.

[Fordsonson]

Ultraleggera ei mielestäni ole se helpoin pestävä. Jotenkin liian paljon "tiukkoja" kulmia ja koloja, joihin lika pinttyy jos ei nuole kunnolla puhtaaksi ja hätäisesti sienellä vedellessä ei puhdasta tule.

Juu kieltämäti tuossa kehällä on aika tiukat kulmat, jotka vaativat hieman huolellisuutta pesussa. Sitä lähinnä näiden osalta vain tarkoitin, että puolien väliin mahtuu jo pesusienikin ja sieltä välistä pääsee pyyhkimään tuota sisäkehääkin.

[jjjj]

Fordsonsonhan asuu melkein nurkilla, saadaan kesällä pidettyä vaikka ihan ST-kokoontuminen jahka kotterot tulee alle
Aika pienillä muutoksilla ovat rapakon takana saaneet Fiestaan ihan mukavasti vauhtia (12,9 ja 106 mph).
https://www.youtube.com/watch?v=cIkFbe0 ... e=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=GxSWgxz ... e=youtu.be

Tiedä nyt sitten onko tuolle mitään tarvetta. Otitko muuten takapenkin keskipaikalle niskatuen lisävarusteena ? Tuntui aika hullulta että siitäkin pitäisi erikseen maksaa.

[Fordsonson]

Fordsonsonhan asuu melkein nurkilla, saadaan kesällä pidettyä vaikka ihan ST-kokoontuminen jahka kotterot tulee alle
Aika pienillä muutoksilla ovat rapakon takana saaneet Fiestaan ihan mukavasti vauhtia (12,9 ja 106 mph).



Tiedä nyt sitten onko tuolle mitään tarvetta. Otitko muuten takapenkin keskipaikalle niskatuen lisävarusteena ? Tuntui aika hullulta että siitäkin pitäisi erikseen maksaa.

Kyllä, kokoontuminen olisi ihan hauska! Tämä pitää ottaa uudestaan puheeksi viimeistään sitten, kunnes minäkin saan omani ajoon. Ja siinähän ollaan sitten ihan suomenlipun väreissä (sininen + valkoinen), jos ei muun värisiä paikalle osu

Näyttää olevan potentiaalia, kun tuollaisiakin lukemia revitään tonnikuussatasesta 8) (kesto sitten eri juttu noilla tehoilla).

En ottanut taakse keskipaikalle erikseen tuota niskatukea, sillä takapenkille on muutenkin todella harvoin käyttöä ja kolmea sinne tuskin koskaan ängetään. Tosin eihän sitä vielä tiedä minkälainen magneetti tuo tulee olemaan, että tuleeko olemaan kovastikin tunkua kyytiin . Mutta joo, 99%:sti ihan yksikseen saa varmasti mutkateitä nautiskella.

Muuten, sinä kun koeajoit tuon Mountune-viritteisen vehkeen ja kun kommentoit moottorin murinoiden tulevan esille entistä paremmin, niin erottuiko voimakkaammin myös tuo turbon ääni? Joku video osui kohdalle kerran tuolla tuubissa ja siinä oli asennettu vapaavirtaussuodatin, jolloin päästi aika härskin pihauksen kaasua löysätessä (tämä oli jo ehkä hieman liikaa). Tuossahan tulee ilmeisesti jokin muutossatsi myös tuon ilmanoton osalta?!

[jjjj]

No nyt sain nuo linkit toimii. Oli "img"-versioksi menneet youtube-linkit... Mountunesta... En nyt niin turbon ääniin kiinnittänyt huomiota. Kokonaisvaltainen murina kyllä lisääntyi, ja varsinkin alkaa aikaisemmin. Käsittääkseni ilmanoton suhteen vain suodattimen kohdalla jotakin pientä (K & N ?).
Jenkkipuolella tehty enemmänkin virityksiä ilmanoton suhteen. Juutuubi on niitä täynnä. Samoin pakoputkistojen suhteen löytyy erilaisia vaihtoehtoja. Eiköhän tuo kelpaa minulle sellaisena kuin tulee. Ehkä jos tarpeeksi alkaa "lapsettaa" niin teippauttaa katon mustaksi. Kovin suosittu muutos valkoisten autojen kohdalla. Nurkka-ajoon ja omaa iloittelua varten tuo meille tulee. Perheen kun pakkaa kyytiin niin joku muu kulkuneuvo pitää ottaa alle. Tosin, vaimoni (160 cm) sanoi että taaksehan mahtuu tosi hyvin
Uskoisin, että Cayennellä joudun omia ajojani eniten ajella ja vaimo huristelee ST:llä töihin arkisin.
Pistetään loppukesästä suur-miitti ST-kuljettajien kesken.

[Suto]

Turbon ääni ei kuulu sisälle kunnolla kun rengasmelu on aika kova mutta kun ikkuna auki ajelee niin kuuluu kyllä. Myöskin kun kaasua nostaa niin päästää aika kovan pihahduksen, tosin sekään ei kuulu selvästi sisälle, huomasin sen vasta kun kevät tuli ja ekaa kertaa ajoin ikkuna auki. Mulla on ollu ST Fiesta 2013 lopulta saakka ja Mountunen päivityksen kävin laittamassa Porissa. Täytyy myöntää että on hauska auto ajaa ja tolla Mountunen päivityksellä ihan huippu, vääntöä on tosi reippaasti pieneen autoon ja äänet on tosi makeet, varsinkin kun kierrättää punarajalle asti niin äänet senkun vaan paranee! Bensan kulutuskin on ajotietokoneen mukaan 7.6l/100km parin tuhannen kilsan mittausajalta. Niin ja samalla laitoin Porissa käydessäni autoon vaihdevälinlyhentimen, on ihan hintansa arvoinen, lyheni selvästi vaihdekepin liikkeet. Tosin aikasempi auto oli civic type-r FN2 niin ei päässy sen tasolle vaihteiston suhteen mutta ihan ok noinkin. Ainut miinuspuoli mitä autossa on niin alkanu nyt puolen vuoden jälkeen vähän natisemaan joku muoviosa toisesta etuovesta mikä on jo jatkunu pari viikkoa.