Ford-Club Finland

juu elikkäs ostin tommosen ku halvalla sain huomasin sitte ku lähin paikanpäältä että pätkii kylmänä mutta kun pistää kaasun pohjaan nii rupee taas vetään... ja tyhjäkäynti kylmänä heittelee nykimisen jälkeen julmetusti melkein sammuu ja sen jälkeen heittää sen 1500rpm elikkä siis täydellä kaasulla vetää mainiosti mutta kun koittaa ajaa tasa kaasulla nii pätkii nii perkuleesti ... eikä tee tätä aivan joka kerta kylmänä mutta suurimmaks osaks. sitte ku kone alkaa lämpiään nii rupee toimiin normaalisti

Tee 40 000km huoto ja kokeile josko sitten pätkii enään. Voisin veikata tulppia.

Voipi olla ettei saa tarpeeksi bensaa koneenseen muutenkuin täydellä kaasulla. Sattaa olla heikko bensapumppu, linjat tukossa tms. muita bensan kulkuun vaikuttavia vikoja.

juu elikkäs vaihoin tulpat jne... ei hyödyttäny.. tarvii koittaa seuraavaks tota bensan suodatinta 8)

Mulla samanmoinen 1.6 i cvh, millähän sais tyhjäkäynnin
pudotettua 1500:sta alemmaksi?
Toimii muuten täysin ok ja pudottaa tuon käynnin kun auto pysähtyy
ihan asianmukaisesti mutta ei tuon noin 1500 rpm alemmaksi.
Onko tuossa yksipiste-ruiskun ihmeessä jotain säätöä olemassa jossain kohtaa?
En oo jaksanu yhtään kattoa putsarin alle..

Kukaan ei tiedä..?

Tutkippa tyhjäkäyntimoottori sieltä kaasuläpän tienoilta, saattaa olla johtoja poikki.
Se on sellanen sylinterimäinen möykky johon menee muistaakseni 3 johtoa.

Pitääpäs kattoa,jonkun luistikappaleen jo putsasin mutta se oli vaan joku alipainejuttu.
Autto kyllä aika rankasti käyntiin sekin.

Taunus/Sierra kirjoitti:Pitääpäs kattoa,jonkun luistikappaleen jo putsasin mutta se oli vaan joku alipainejuttu.
Autto kyllä aika rankasti käyntiin sekin.

Missäs tuo luistikappale on ? Kun en itse vielä ole sitä selvittänyt, ja se tarvitsisi putsata