Ford-Club Finland

Mikähän tuohon Sierraan iski Yön aikana pimeni itsekseen, edellisenä päivänä toimi OK, aamulla ei yritäkkään lähteä käyntiin. Vian sain paikallistettua Bensapulaan, startatessa ei haise Bensa eikä kastele tulppia. Ruiskukaan ei surise kun laittaa virrat päälle

Auto on lähtenyt tänään kuitenkin pari kertaa satunnaisesti käyntiin muutamaksi sekunniksi. Käy OK sen aikaa mitä jaksaa pysyä käynnissä. Alkaa pätkimään ja sitten sammuu, kun yrittää käynnistää uusiksi -> "Surinaa" ei kuulu ja auto ei käynnisty.

Maadotukset on putsattu, ei auttanut.

Onkohan tuossa "tappokytkintä" joka voisi juonitella ja katkaista bensansyötön, ja miten se ohitetaan? Kuskin jalkatilasta löytyi semmoinen mötikkä jossa on nappi päällä, mutta se nappi oli alhaalla eli eikös sen pitäisi olla OK Tosin lieneekö se edes oikea osa

Kyseessä on siis -93 vuosimallia oleva 1.6 ruiskusierra


Mistähän tuota vikaa lähtisi etsimään

No tämä päätti taas korjaantua itsekseen Nyt illalla pelasi aivan OK. Pitäisi tuo vika kuitenkin selvittää, mikähän näissä yleensä aiheuttaa satunnaista poltto-aine pulaa

Huono kosketus sulakepesässä, virtalukossa, releessä?

Virtalukon ramplaaminen ja releiden heiluttelu ei auttanut silloin kun vika oli päällä Kylläpä tuo varmaan simahtaa vielä toisenkin kerran, pitää sitten kokeilla uusiksi

Se voi hyvinkin olla se tappokytkin siellä vararengaskotelon pohjassa. Mulla itellä on vastaava Sierra, tosin -90 vuosimallia. Kerran se meni kesken ajon päälle Jonkin aikaa siinä ehti kiroilla ja pyöriä konepellin alla, kunnes muistin lukeneeni tuosta inertiakytkimestä. Ja kas, kun käänsi napin toiseen suuntaan, niin johan toimi

Pitääpä tutkia löytyykö vastaava kytkin tästä uudemmastakin Aika v*ttumainen vika kun iskee päälle täysin satunnaisesti ja korjaantuu aina itsekseen

Pikkuveljen 1.6i escortissa sama vika tuossa taannoin, oli auto jäänyt kaupan pihaan. Totesin ettei bensapumppu käynnisty. Vika oli jossaki sulake/releboksissa..heiluttelin ja hakkasin sitä rasiaa niin alkoi toimia taas.

Niin, voihan se olla jokin kosketusvikakin bensapumpun johdoissa/sulakkeille menevillä johdoilla. Noita on Fordeissa vähän useamminkin Itsellä on omassa Sierrassa joku maadoitushäikkä kanssa, vilkut räpyttää aivan järjetöntä tahtia, kaikenlisäksi vasemmalla vilkun laittaessa vilkuttaakin oikealle

Beornegar kirjoitti:....kaikenlisäksi vasemmalla vilkun laittaessa vilkuttaakin oikealle

OT: ..leimalle vaan... ..., oisko vika viiksessä ?

Itseasiassa se meni katsastuksesta läpi Itse epäilen maadoitusvikaa, koska vilkun tahtiin vilkkuvat myös kaikki muut takana olevat valot Edessä valot toimivat ihan normaalisti

veikkaisin vahvasti sitä tappokytkintä vararengas kotelossa... tai sitte ettei olis menny koko bensapumppu .. saat sen selville ku pistät akulta suoraan virran sinne jos ei rupee pyöriin nii on kaput...

escmk3 kirjoitti:Mikähän tuohon Sierraan iski Yön aikana pimeni itsekseen, edellisenä päivänä toimi OK, aamulla ei yritäkkään lähteä käyntiin. Vian sain paikallistettua Bensapulaan, startatessa ei haise Bensa eikä kastele tulppia. Ruiskukaan ei surise kun laittaa virrat päälle

Auto on lähtenyt tänään kuitenkin pari kertaa satunnaisesti käyntiin muutamaksi sekunniksi. Käy OK sen aikaa mitä jaksaa pysyä käynnissä. Alkaa pätkimään ja sitten sammuu, kun yrittää käynnistää uusiksi -> "Surinaa" ei kuulu ja auto ei käynnisty.

Maadotukset on putsattu, ei auttanut.

Onkohan tuossa "tappokytkintä" joka voisi juonitella ja katkaista bensansyötön, ja miten se ohitetaan? Kuskin jalkatilasta löytyi semmoinen mötikkä jossa on nappi päällä, mutta se nappi oli alhaalla eli eikös sen pitäisi olla OK Tosin lieneekö se edes oikea osa

Kyseessä on siis -93 vuosimallia oleva 1.6 ruiskusierra


Mistähän tuota vikaa lähtisi etsimään

Veikkaan ,että vikaa/hapettumaa P-A pumppua ohjaavassa releessä taikka jos on ECU niin sen sisällä olevissa liittimissä hapettumaa,jonne tulee virtaa ,kun starttaa voi itse PA-pumppukin olla huonossa hapessa itse taikka sen liittimet...(itselläni oli meganessa ECUN liittimissä hapettumaa jolloin ei pumppukaan pyörinyt.(akun - irti ja ecun liitos auki vähän messinkiharjaa liittimille ja lps-1 niin johan pelitti,akun - kiinni lopuksi)