Ford-Club Finland

Voi voi... 02 diesel focuksesta kuuluu ihmeellinen kitinä/kolina joka kiihtyy kierroksia lisättäessä. Konehuoneesta se kuuluu mutta mistä sieltä, joku hihna? Starttaaminen tökkinyt jo jonkun aikaa, ja tossa äsken starttaillessa hyyty koko auto ja vähän aikaa hehkun valo vilkkui, liekö vetänyt akun tyhjäksi... Mikähän mahtaa olla vikana? Niin ja muuten jos joku sattuu tietämään mikä vetää focuksen jarrulevyt kieroon kahdessa kuukaudessa niin saa kertoa. Tätä on nyt jatkunut parin vuoden ajan ja tärinä on armoton. Korjaamolla ei aiheuttajaa ole koskaan löydetty.

jokku tarvike vanteet voi vetää levyt kieroon tiedän yhden volvon missä meni kans etu levyjä kun oli tarvike vanteet ja vaidettiin vanteet orkkiksiin loppui levyjen meno

jokku tarvike vanteet voi vetää levyt kieroon tiedän yhden volvon missä meni kans etu levyjä kun oli tarvike vanteet ja vaidettiin vanteet orkkiksiin loppui levyjen meno

Tai sitten jarrulevyissä olevat prikat pois fordeissa, jos käyttää tarvikevanteita missä ei ole kolosta sille prikalle kuten orkkisvanteissa. Tuo yleensä mainitaan aluvanteiden asennusohjeissa, kuten volvojen fiattejen ym. ohjaustapit. jne.

Joo, ihan orkkis vanteet on. Eikö paikalla ole ketään kenen fordin konehuoneesta on kuulunut kilinä ja kolina, vaikea kyllä uskoa ettei muita ole... Mietin tossa että voiskohan laturin laakerit olla hajonnu? Vaikuttaiskohan se siihen ettei masiina starttaa?

hehkun valo jos vilkkuu niin kielii polttoainepuolen viasta.

mulla alkoi metelöimään jakoremmin kiristin ja remmi meni löysälle.. älä nyt käyttele sitä yhtään enää ennen tutkimuksia!

harakiri jarrulevyt kieroutuu helposti, hae orggis levyt ja palat, asenna PUHTAUDEN kera ja kiristä vanteet momenttiavaimen kera. pitäis pysyä suorana..

Joo, seisoo nyt korjaamolla. On siihen laitettu harakiriä, viimeksi vähän laadukkaammat levyt. Levyt on aina laitettu korjaamolla, eli ei pitäs olla ainakaan vika kotiasentajassa. Se on aina se kaksi kuukautta ja sen jälkeen täristää niin pirusti.

mitä jos kokeilisit seuraavaksi kotiasennusta, tiedät ainakin mitä saat? eli haet ford-kaupasta uudet jarrulevyt ja -palat, hankit käyttöösi perus työkalujen lisäksi mm. teräsharjan, puhdistusspraytä (brake cleaner), kuparitahnaa ja vaihdat itse. onnistuu tuo homma jos renkaanvaihtokin onnistuu..

kuparitahnaa siis palan ja satulan väliin joka kohtaan siksi ettei jarrut vingu. kitisevä ääni jarruista ei tule koskaan levyn ja palan välistä vaan palan ja satulan välistä, kun pala hyppii levyä vasten..