Ford-Club Finland

..jees eli tollasesta mosasta kuuluu säksätys tai nakutus kun se käypi. Venttiilit säädetty juur ja öljynpaineetkin ok. Missä vika? Vai onko pikemminkin ominaisuus kun vika?? Nokka-akseli kulunu???

jos se on ohc kone, niin luultavasti käytetty jotain jäteöljyä, ja nokka ja nostajat kuluneet pahasti (ominaisuus)
kyseisen tuntee sormella kun avaa venakopan

jaska74 kirjoitti:jos se on ohc kone, niin luultavasti käytetty jotain jäteöljyä, ja nokka ja nostajat kuluneet pahasti (ominaisuus)
kyseisen tuntee sormella kun avaa venakopan

Ja tähän voisi lisätä, että vaikka olisi käytetty hyvääkin öljyä, niin silti ne kuluu pitemmän päälle loppuun.

Ohc koneen yksi? huonoista puolista on nokan huonohko voitelu.

Tietysti mitä huonommat öljyt ja mitä pitempi öljynvaihtoväli, niin sitä nopeampaa moottori yleensä kuluu.

ja kun/jos vaihdat nokkasarja, vaihda samalla se vanha öljyputki sieltä. on varmasti jo täynnä karstaa jos on alkuperäinen.
tuo olisi taas se väärä paikka säästää muutama euro....

sit toi oharin nokanvaihto vaatii kannen irrotuksen
oon myös kuullu et jotkut on purkanu kojetaulua ja tehny tulipeltiin reiän mitä kautta saadaan nokka plumpsahtamaan matkustamon puolelle 8)

se nokka kun ei tuu etukautta ulos prle

sLan kirjoitti:sit toi oharin nokanvaihto vaatii kannen irrotuksen
oon myös kuullu et jotkut on purkanu kojetaulua ja tehny tulipeltiin reiän mitä kautta saadaan nokka plumpsahtamaan matkustamon puolelle 8)

se nokka kun ei tuu etukautta ulos prle

Tulee se, mutta en suosittele kokeilemaan käyttöautossa, jääratavehkeeseen vaihdettin jyrkempi nokka etukautta.
No kestää mitä kestää, sitten paaliin

ei varmana mahdu etukautta koska etummainen laakeri on pienempi kun takimmainen.
tai jos mahtuu niin laakeripukit on TODELLA väljät...

sepä laakeri lyödään irti.