Ford-Club Finland

Eli -96 1.8 TD Escortissa ei syty enää valot päälle ollenkaan. Vilkut ja pakkivalo toimivat, muut eivät. Tarkastin sulakkeet, ei löytynyt palaneita kummastakaan rasiasta. Katkaisijassa vikaa tuskin on, koska summeri toimii, kun oven avaa. Vika lienee releessä? Mikä on valojen rele? Mistä saisi kaavion releiden sijainneista? (muutakun Fordin liikkeestä..)

Myöskään puhallin ei toimi, koska se ei ole ennenkään toiminut, elleivät valot ole päällä. Onko normaalia, vai omia viritelmiä?

EDIT:

Eli vaihdoin nyt sen sulakerasian. Valot kyllä toimii, mutta ei lähde käyntiin! Ensin ei edes pyörittänyt starttia, joten arvelin, että käynnistyksenesto on mennyt päälle. Ohitin eston releen, nyt pyörittää starttia, mutta ei käynnisty vieläkään.. Mitä tuolle voisi tehdä?

Jos puhaltimen jokin nopeus pois pelistä - sulakerasia vika valoissa sama homma
Kaverin mk6 rs 2000 puhaltimen 2 nopeus ei toiminut - sulakerasia vika ja jos vikaa ei korjaa niin voi olla ettei escortti lähde enää käyntiin- sitäkin on ilmennyt.

jucca kirjoitti: Mistä saisi kaavion releiden sijainneista? (muutakun Fordin liikkeestä..)

Omistajan käsikirjan vai mikä käyttöohje se onkaan loppusivuilta löytyy.

juccca kirjoitti: Myöskään puhallin ei toimi, koska se ei ole ennenkään toiminut, elleivät valot ole päällä. Onko normaalia, vai omia viritelmiä?

Kyllä sen puhaltimen pitäisi toimia kunhan virrat on päälle, ei pitäisi valoista riippua. Vialliselta sulakerasialta kuullostaa.

jsel kirjoitti: Omistajan käsikirjan vai mikä käyttöohje se onkaan loppusivuilta löytyy.

Niin siellä näytti olevan jotakin noista, kirja on vähän huonossa kunnossa, niin ei heti löytynyt.. Mistä tiedän mikä niistä on rele R8? Sen verran selvisi, että ruskea se on, mutta niitä riittää..

Jos tuossa releessä ei ole vikaa, niin ei kai sitten auta kun vaihtaa sulakerasiaa.

jucca kirjoitti:Mistä tiedän mikä niistä on rele R8? Sen verran selvisi, että ruskea se on, mutta niitä riittää..

Nyppäät releen irti ja katso mitä sulakerasiassa lukee sen alla. Siihen rasiaan on painettu ne numerot.

jsel kirjoitti: Nyppäät releen irti ja katso mitä sulakerasiassa lukee sen alla. Siihen rasiaan on painettu ne numerot.

Niinpä tietysti Onko kaikissa mk6 Escorteissa pohjimmiltaan sama rele/sulakerasia? Vai onko eri moottorilla tai varusteilla merkitystä? Entäpä onko mk5 sama rasia?

Miten saan testattua, onko valoreleessä vikaa?

Tuolta releistä kuuluu epämääräistä naksumista melkein koko ajan kun auto on käynnissä..

Eli vaihdoin nyt sen sulakerasian. Valot kyllä toimii, mutta ei lähde käyntiin! Ensin ei edes pyörittänyt starttia, joten arvelin, että käynnistyksenesto on mennyt päälle. Ohitin eston releen, nyt pyörittää starttia, mutta ei käynnisty vieläkään.. Mitä tuolle voisi tehdä?

siis mk5 ja mk6 escorteissa ei ole samanlaiset sulakerasiat. ja sitten kun ostat uudet rasian niin otteen kanssa automaalle ni tulee oikee (noissa sulakerasioissa on eroa) tämä tieto on viime viikolla selvitelty automaasta (tampere) parasta palvelua
niin ja mk5 sulakerasia maksaa noin 250e ja mk6 sulakerasia 150e noin hintoja automaa.

orkkisgt kirjoitti:siis mk5 ja mk6 escorteissa ei ole samanlaiset sulakerasiat. ja sitten kun ostat uudet rasian niin otteen kanssa automaalle ni tulee oikee (noissa sulakerasioissa on eroa) tämä tieto on viime viikolla selvitelty automaasta (tampere) parasta palvelua
niin ja mk5 sulakerasia maksaa noin 250e ja mk6 sulakerasia 150e noin hintoja automaa.

Itse asiassa mk6 on ainakin 2 eri rasiaa, tuo minun malli on 15.01.1995 - 15.04.1997.
Fordin liike antoi tämmöisen tiedon.