Ford-Club Finland

Sitä 80-100kmh tärinää on puitu täällä usein, mutta minun autoon ilmestyneeseen tärinään en löytänyt keskustelua. Eli mun Focukseen ilmesty 190tkm kohdalla tärinä, joka esiintyy
ihan normaalisti kiihdyttäessä 30-55kmh vauhdissa. [EDIT] Muutama tuhat kilometriä myöhemmin
alkoi myös tuo 80kmh jälkeinen nopeampi juputus. Tärinä tuntuu polkimissa ja rungossa. Kävin isolla parkkipaikalla ajamassa rinkulaa ja kuuntelemassa, mutta mitään pauketta/melua ei kuulunut. Vanteet on tasapainossa. Iskarit on uudet.

Onko siis sama vetariongelma kuin muillakin, mutta mulla tää ny vaan sattuu esiintyy tuossa
vauhdissa?

Tarvitsen apua mitä korjata/korjauttaa. Jos tämä keskustelu onkin jo joskus käyty ja ratkaisu
löydetty ni voi myös pistää sen keskustelun linkin mulle ystävällisesti.

1 ääni sisemmille vetonivelille.

Itselläni Focuksessa tärinää kiihdytettäessä, esiintyy voimakkaammin 80-100 km/h alueella, tuntuu myös alhaisemmilla nopeuksilla.
Tärisee enemmän rungossa/polkimissa, ratissa ei niinkään tunnu.

Kävin kyselemässä ongelmaan ratkaisua luottohuollostani, epäili, että saa ilmaa liikaa, eli joku putken/letkun vaihto edessä.

En tiedä autoista mitään, mutta tuo sulle ehdotettu korjaus kuulostaa aika erikoiselta
Itte en oo vielä vieny vetari(e)n vaihtoon, kun piti maalipintaa korjauttaa ensin..syö mukavasti
rahaa nää toimenpiteet..

ei se välttämättä rutise vaikka ajelee ympyrää.(ellei ole nivel) Tunkilla keula ylös yksipuoli kerrallaan ja vaihde päällä pyörittelet rengasta. Mulla mondeossa ainaki huomas selvän välyksen toisessa vetarissa kyseisellä tavalla. Eli koko vetari meni vaihtoon.

Mun Focus alkoi tärisemään 120-140km/h nopeudessa.Huomasin eräällä reissulla,kun ohitin 2 rekkaa yhdellä iskulla pedaali metallissa.120km/h jälkeen alkoi ratti tärisemään,ja n.140km/h kohdalla tuntui,että auto hajoaa atomeiksi ja legot tippuu suusta,koska ravistelu ja tärinä niin kovaa.
Syy löytyi 2vkoa myöhemmin vasemmasta etukumista,josta oli kudos vaurioitunut.