Ford-Club Finland

Yritin haulla löytää tietoa ja kokemuksia, mutta ei onnistunut. Pahoittelen, jos aloitan tuplaketjun.

Autonvaihto on edelleen ajankohtainen. Kokeiltuani ajaa -99 Focusta, on Ford kiinnostanut huomattavasti aiempaa enemmän. Viimeisin silmiini osunut sopivan hintainen Focus on -02 vuosimallinen 1.6-koneella varustettu sedan. Autolla vain on jo 155 tkm mittarissa. Ilmeisesti jakopäänhihna pitäisi vaihtaa, jossei ole jo vaihdettu?

Yleisesti ottaen, Fordeja sen enempää tuntematta, haluaisin kysyä paremmin tietäviltä, miten paljon ajokilometrejä tämän ikäisten Fordien koneet ja tekniikka kestävät? Onko 155 tkm:n jälkeen odotettavissa (todennäköisyys) isojakin ongelmia vai voiko Fordeilla ajaa huoletta yli 200 tkm:iin?

Vetonivelien kumit (tjsp) ovat ilmeisesti ainakin vanhempien Fordien ongelma, mutta toisesta ketjusta luin, että 2002 vuoden face lift-mallissa olisi ongelmaa korjattu. Aion soitella auton perään tänään ja käyn ehkä sitä koeajamassakin, jolloin kolinat yms. selviävät.

Juu, jakohihna rullineen pitää vaihtaa huolto-oppaan mukaan 160tkm kohdalla, rempalla osineen hintaa noin 500-600€ korjaamoilla, Fordin hintaa en tiedä, varmaan jotain 800-900€. Luulen että jos kone on muuten hajotakseen esim. valmistusviasta johtuen niin se ehtii jo hajota pienemmillä kilometreillä.

Oman -00 vuosimallin focuksen ostin noin 165tkm ajettuna ja juuri nokkahihna vaihdettuna ja nyt on mittarissa vajaa 190tkm, tällä välillä tehty seuraavaa:

- apulaitehihna + kiristinrulla vaihdettu (hihna vinkui ja rulla oli haljennut reunastaan, hintaa itsetehtynä vajaa 100€, kiristin on hinnakas)
- termostaattikotelo vaihdettu (tiivisteestä vuoti jäähdytinnestettä, pelkkä tiivisteen vaihto olisi riittänyt, hintaa itsetehtynä 25€, olisi selvinnyt alle 5€)
- katalysaattori vaihdettu uuteen käytettyyn (hintaa itsetehtynä 110€)

Muuten koneelle ei ole tehty mitään erikoista, vaihdoin "huvikseni" tulpat ja ilmanputsarin. Hihnan vinkumisesta on täällä topikki ja termarin tiivisteen vuotokin on ilmeisesti suht yleistä.

Muuten noilla kilometreillä tulevaa normaalia remppaa on jarruremontit ja focuksen tyyppivikana on tosiaan vetonivelet. Omassani eivät vielä vaivaa, toiselle puolelle oli 60tkm kohdalla vaihdettu vetari.

Aika huoleton auto tuo oma on ollut, olisihan siinä jotain pientä laittamista vieläkin, mutta ei mitään minkä takia jaksaisin laittamaan ruveta.

Kyllä koneella ainakin 2 hihnan vaihtoväliä ajaa,kunhan perushuollot(öljyt yms.) tekee.Tottakai jotain kuluvia osia joutuu uusimaan,ihan kuin kaikissa muissakin merkeissä,mutta itse moottori kestää kyllä.

omallani oon ajanu ~165tkm - 215tkm välisen matkan eli n.50 tonnia ja kuluvia osia/huoltoja mukaanlukematta ei ole tekniikkaan tarvinnu koskea eli huoletonta ajoa ollut toistaiseks.