Ford-Club Finland

tuommoinen 96 eskortti dsl vilkuttaa 4 kertaa vikavaloa, ja eikös se viittaa esim siihen liittimeen kuskin penkin lähellä?
Olen irrottanut ja putsannut ja vähän koittanut kiristellä sitä liitintä (keltainen) vaikka kuinka siitä, mutta ei oikein auta. Viimeksi kun tuon homman tein, naplailin sitä liitintä, otin akun johdon irti ja oli varmaan irti sitten parikin tuntia kaikkiaan, ja luulinkin jo että tuli kuntoon kun ei eka käynnistyksella vilkutellut- mutta toisella taas alkoi vilkkua sama 4 vilkutuksen koodi. Mitä voisin koittaa tehdä seuraavaksi ?

Miksihän, kun sinne liittimen sisälle katsoo tarkasti, niin siellä on metallinen "jousilevy" joka kytkee navat yhteen kun liittimet irrottaa toisistaan- miksi noin on? Onko tuolla jossain lisää liittimiä, mitä pitäsi koittaa putsailla tms että saisi tuon vaivan kuntoon, pitäs koittaa vielä katsastaa auto, ja sehän ei onnistu jos tuo valo vilkkuu...

Mullakin välillä tota valoa vilkuttelee... Kannattaa melkein pätkiä ne liittimet hitoille sieltä ja tinata johdot yhteen niin kosketushäikät loppuu.

ja siinä tinatessahan vissiin saa olla iaka tarkkana, ettei laukaise sitä esikiristimen patruunaa.
kolveista kuitenkin aina vähän vuotaa virtaa.
Jossain oli uhetta, että kannattaisi kuumentaa ensin kolvi ja sitten töpseli irti ja tinaamaan.

Tuo oli hyvä vinkki. Mutta se koodi siinä vilkutuksessa on se 4 kertaa ja tauko, niin mitä kaikkea se sitten sisältää? Eli onko muita liittimiä kuin siinä penkin vieressä oleva mitä kannattas kattoa tai tinata johdot yhteen? minne se johto oikein menee ja onko itte penkissä jotain airbaggiin liittyvää istumisen tunnistinta tms?
Omassa vaan on se ihmeellisyys, että vika alkoi sellasena joskus vilkutteluna, ja aika kauan auttoi että auton vaan sammutti jotain n 15min - puoli tuntia, ja vilkuttelu oli poissa. Seuraavaksi muutaman kerran sain loppumaan joksikin aikaa, kun akun kaapelia käytti irti sen n 15 min oli, niin sinä aikana oli korjautunut. Nyt ei sitten auta mikään... se liitin kyllä näyttää aivan kunnolliselta ja tiukalta, vähän sitä vielä kirrasinkin puristaen niitä pinnejä, sen kun saa purettua ja kontaktit esille otettua- mutta eipä auttanut mitään. Kuitenkin uskoisin vahvasti että on se liitin ainakin kunnossa... mihin se johto siis menee siitä, suoraan turvavyölle vai onko jotain vielä siellä välissä ?

Ilmeisesti se menee ihan sinne turvavyön esikiristimen patruunalle.

Olipa sitkeä vika toisaalta, mutta helppo loppujen lopuksi. Kuntoon tuli viimein

Vaikka vanha viesti onkin voisitko kertoa miten sait asian korjattua?
Appiukon autossa samaa vikaa, eikä sitä meinaa saada millään pois. Liittimet on putsattu ja tarkastettu sekä penkkien sivuista että ratin alta kickpanelista. Onko tuolla itse istuimen alla myös lisää liittimiä vai ovatko nua sivuissa olevat ainuat?

Oma ekkeri kanssa painii ongelman kanssa.
Viime suvena auttoi kun kirrasi noita liittimiä penkkien vierellä ja ratin alla, tänä vuonna ei.
Juotin penkkien piuhat ja vilkunta loppui, kunnes seuraavana päivänä taas alkoi, nyt on ratin allakin juotettu eikä auta.

Tuntuu aika satunnaiselta millon on sillä tuulella että alkaa vilkuttelemaan, ei meinaan aina ala.

Virrat päälle, bagi valo syttyy, sammuu, syttyy kerran, vilkuttaa neljä, paussi, vilkuttaa neljä, paussi, vilkuttaa neljä, jne. Eli neljä äse kokoajan vilkuttelee.

Ja viikonloppuna menee korjausaikakin umpeen

Vois tarkastaa ohmimittarilla että esikiristimet/niiden piuhat on kunnossa. Periaatteessa on mahdollista että penkin alla olevat piuhat ovat sisäisesti poikki, vaikka ulkoa ehjät. Ehyen esikiristimen vastus on jotain alle ohmin luokkaa, ei mulla ainakaan yleismittarista lauenneet kun joskus noita mittailin...teho joka ohmialueen mittavirrasta jää on olematon noin pieneen kuormaan.

Myös airbagin ohjaimen liitintä voisi vielä kiristellä, mittariston takaa löytynee.

TeRoK kirjoitti:kolveista kuitenkin aina vähän vuotaa virtaa.
Jossain oli uhetta, että kannattaisi kuumentaa ensin kolvi ja sitten töpseli irti ja tinaamaan.

Siis täh?? No nyt alkoi jo tyhmääkin kiinnostaa. Jollei tämä ollut vitsi niin kerro ihmeessä lisää. Miten siitä kolvista "vuotaa virtaa" ja minne??