Ford-Club Finland

Mitenkäs se on nykyään. Saako pakettiautolla nykyään mukamas ajaa motarilla 120km/h? Ja tuskimpa kärryä saa vetää kovempaa kuin 80km/h (eli ihan turhaa edes tunkea motarille...).
Olen nyt viime aikoina ajellu enmmän tuolla motarilla ja tuntuu että porukka ajelee ihan miten sattuu.
Minulle on aikoinaan opetettu, että pakettiautolla saa ajaa maksimissaan 100km/h. Sitte on joku painoraja (3500kg?) jota painavempaa pakua saa kuljetta max. 80km/h paitsi jos siinä on ABS:t ja jotain muuta turvalaiteitta niin silloin 100km/h. Tästä ei tosin ole mitää varmaa käsitystä... Mitenkäs sitte taxit ja useammalle hlölle rekisteröidyt pakut? Sen jälkeen, kun olen saanut kortin on EU muuttanut näitä paku säännöksiä jotenkin.

Pikkubussit, Transporterit ja sen sellaset onkin henkilöautoja eikä pakuja

Kesä aika nyt tuppaa olemaan vähän tällaista kaikennäköisiä sovelluksia harrastetaan

Yli 3500 kg:n "pakut" on rekisteröity kuorma-autoksi.. Eli digipiirturilla varustettuna 88 km/h rajotinta vasten

Krisse kirjoitti:Pikkubussit, Transporterit ja sen sellaset onkin henkilöautoja eikä pakuja

Eli jos ostan transportterin voin ajella niin kuin hlö.autolla
Ei ku ihan oikeasti: mikä nopeusrajoitus on bikkubusseille? Eikös siinäki ole joillain olemassa painorajoitus tms joka rajoittaa menon 100km/h?

Eikös se oo ainoastaan se satasen lätkä mikä rajoittaa sen nopeuden, niiq busseisa?

Kerran oon nähny mannin kuorkin heittävän 130-140 km/h ohi...

Duzter kirjoitti:Kerran oon nähny mannin kuorkin heittävän 130-140 km/h ohi...

Ei se ole rajoittaja ole kuin sulakkeen poiston vaiva poistaa käytöstä.
Esim. scaniassa kun tökkää ruuvarin tupakan sytyttimen pohjaan niin rajoittaja kuolee samalla kun piirturikin pimenee. Ja on sille rajoittajalle sit ihan omakin sulakekin olemassa...

Pikkuniksejä jos kuka tulevaisuuden rekkapenaks ryhtyy

Kaverilta kuulin että Volvossa tais olla vilkkujen kanssa saman sulakkeen alla.. Kuitenkin jotain tärkeää putoaa samalla kun deaktivoi tuon rajoittajan, eipähän meno ole ihan holtitonta.

Pitkäkilpisillä tuntuu olevan vähän niin ja näin noiden rajoittajien kans, onneks toi rekkaralli loppu eikä oo tullu vielä takasin...

Pitkäkilpiset ajelee selvinpäin 75 ja kännissä 105 ja välillä kolme auto rinnakkain kun ohittelevat milloin ja missä lystäävät(ihan rekoillakin)

Itse tutkin tuota matkailuautojen kohtaa, kun joillakin saa ajaa satasta ja joillain vain 80 (painosta riippumatta). Jos autossa EI ole ABS-jarruja ja edes yhtä turvatyynyä, sillä saa ajaa max. 80. Jos taas nämä kaksi seikkaa löytyy, on perässä 100 lätkä ja saa paiaa menemään 8) Sitten tietty nuo yli 3500kg matkailuautot on käsittääkseni automaattisesti max.80 kun ovat kuorma-auton painoisia...
Sama linja-autoissa...jos on 100lätkä niin silloin saa painaa menemään, mutta jotkut vanhemmat on vain 80 autoja...niiden sääntöviidakkoon en ole edes perehtynyt
Rehelliset kuorma-autot, puoliperävaunut ja täysperävaunut jne. raskaat yhdistelmät; max.80km/h ja rajoitin 89km/h...niin ne ainakin väittää